183 risposte a questa discussione

[{mRk}]

Ho visto le staffe realizzate da Anand.
http://www.members.l...va/Products.htm

Le vostre mi sembrano meno robuste. Il motore RD ha qualche CV in più ed è più pesante di quello della Mito.

[dillo]

{mRk}, il Jun 9 2007, 09:07 AM, ha scritto:

Ho visto le staffe realizzate da Anand.
http://www.members.l...va/Products.htm

Le vostre mi sembrano meno robuste. Il motore RD ha qualche CV in più ed è più pesante di quello della Mito.

paolo mi ha detto che queste sn pure più robuste come acciaio di quelle che monta lui e nn ha problemi, il motore del rd alla fine pesa una 10ina di kg in +...

[AndreaNSR125]

che acciaio avete usato?

[FedericoRM]

bellaaa.. hai avuto la mia stessa idea... anke io dp aver finito il mio cagiva mito 160 polini monto su quell'altra mito k è ankora 125 un 350 della ducati... motore preso da ducati supersport 350.... XD poi famo a tirà e vedemo ki vince.. XD

[AndreaNSR125]

FedericoRM, il Jun 10 2007, 11:52 AM, ha scritto:

bellaaa.. hai avuto la mia stessa idea... anke io dp aver finito il mio cagiva mito 160 polini monto su quell'altra mito k è ankora 125 un 350 della ducati... motore preso da ducati supersport 350.... XD poi famo a tirà e vedemo ki vince.. XD

non so come ma ho proprio idea che vinca lui XD

[dillo]

AndreaNSR125, il Jun 9 2007, 02:17 PM, ha scritto:

che acciaio avete usato?

boh, ha fatto tt lui, me l'ha anche detto ma sinceramente nn ricordo.. cmq dovrò richiederglielo xkè devo sapere di che materiale prenderei i tubi x finire i supporti... :wink:

FedericoRM, il Jun 10 2007, 11:52 AM, ha scritto:

bellaaa.. hai avuto la mia stessa idea... anke io dp aver finito il mio cagiva mito 160 polini monto su quell'altra mito k è ankora 125 un 350 della ducati... motore preso da ducati supersport 350.... XD poi famo a tirà e vedemo ki vince.. XD

quel motore è un chiodo allucinante... arrivava a 35 cv dichiarati... e pesa come 2 motori della mito..

[Diego]

buon lavoro....

[dillo]

Diego, il Jun 10 2007, 02:48 PM, ha scritto:

buon lavoro....

grazie... :bye:

[FedericoRM]

AndreaNSR125, il Jun 10 2007, 12:02 PM, ha scritto:

non so come ma ho proprio idea che vinca lui XD

bah può anke esse.. cmq quel motore è stato completamente rivisto.. ha la potenza di un 600 essendo sl 1 350.. cmq.. c'è anke da dire k è l'uniko k ho.. a meno k nn metto sotto 1 900 k sto preparando... ma quello è da mette sotto allla ducati..è x questo k il 350 lo metto al cagiva

[AndreaNSR125]

un 350 con la potenza di un 600... 45 cv quindi? non mi sembra un gran vantaggio

[dillo]

AndreaNSR125, il Jun 10 2007, 10:57 PM, ha scritto:

un 350 con la potenza di un 600... 45 cv quindi? non mi sembra un gran vantaggio

buhahahha è vero... scherzi a parte federico x me fai una stronzata colossale a metttere un motore del genere sotto la tua, molto ma molto meglio un superomono...

[Diego]

dillo, il Jun 10 2007, 02:56 PM, ha scritto:

grazie... :bye:

eh eh eh eh...mi hai lanciato l'idea...
proprio oggi mi metto d'accordo con un
mio socio che dovrebbe regalrmi una vecchia gilera TG1 125 2 tempi stradale degli anni '80...

mentre un'altro mio amico ha costruito con suo padre un 250
assemblando due rotax aprilia 125...non
lo ha mai provato...e sarebbe curioso di vedere come va...comunque
apriroò un topic più avanti...

ancora auguri..

Messaggio modificato da Diego il 11 June 2007 - 17:00

[FedericoRM]

AndreaNSR125, il Jun 10 2007, 10:57 PM, ha scritto:

un 350 con la potenza di un 600... 45 cv quindi? non mi sembra un gran vantaggio

beh.. k dire... al sagittario serve potenza x l'uscita di curva e il 125 nn ne da abba.. qndi avendo sto 350 provo e vedo cm và....

dillo, il Jun 10 2007, 11:11 PM, ha scritto:

buhahahha è vero... scherzi a parte federico x me fai una stronzata colossale a metttere un motore del genere sotto la tua, molto ma molto meglio un superomono...

xk farei un errore??

[mito160cc]

FedericoRM, il Jun 11 2007, 08:29 PM, ha scritto:

beh.. k dire... al sagittario serve potenza x l'uscita di curva e il 125 nn ne da abba.. qndi avendo sto 350 provo e vedo cm và....
xk farei un errore??

Non voglio inquinare il post di Dillo ma vorrei comunque risponderti, al Sagittario non serve potenza ma manico e guidabilità, li tra le stradali non esiste nulla di più veloce di una zanzara due tempi i più veloci sono i ragazzini con le Metrakit, Conti e Derbi 80 seguiti a ruota dai 125.
Qualche domenica vai a vedere i loro allenamenti e ti renderai conto che la differenza non la fa il motore ma la velocità di percorrenza, entrano in curva a velocità assurde ed aprono il gas quando le moto sono ancora alla massima inclinazione.
Metti a posto il motore della tua mito, due buone gomme e già con le sospensioni di serie potrai prenderti le tue belle soddisfazioni.

[ste90]

ragazzi il motore di una yamaha rd500 qualcuno ce l'ha presente?sa se starebbe sotto il telaio mito?Il motore è un 2 tempi raffreddato ad acqua, 4 cilindri a V longitudinale di 50°, 6 marce, lubrificazione separata, ammissione a lamelle (mista), 4 carburatori Mikuni da 26 mm posti lateralmente al motore , 4 scarichi con valvole YPVS , carter in magnesio. Potenza di quasi 90 cv a 9500 g/min.

Messaggio modificato da ste90 il 11 June 2007 - 21:41

[mito160cc]

ste90, il Jun 11 2007, 10:37 PM, ha scritto:

ragazzi il motore di una yamaha rd500 qualcuno ce l'ha presente?sa se starebbe sotto il telaio mito?è un 4 cilindri a v 2 tempi...

Dici questa: Mito Rd :sorriso:

[ste90]

minchia mi sono venuto nelle nutande...sarebbe fattibile fare una cosa del genere da usare so strada facendola immatricolare come special?la mia per ora è pure curiosità...cmq penso che sia un motore da molteplici e ricorrenti atenzioni...mi sbaglio?

[Ardito]

mito160cc, il Jun 11 2007, 08:58 PM, ha scritto:

Non voglio inquinare il post di Dillo ma vorrei comunque risponderti, al Sagittario non serve potenza ma manico e guidabilità, li tra le stradali non esiste nulla di più veloce di una zanzara due tempi i più veloci sono i ragazzini con le Metrakit, Conti e Derbi 80 seguiti a ruota dai 125.
Qualche domenica vai a vedere i loro allenamenti e ti renderai conto che la differenza non la fa il motore ma la velocità di percorrenza, entrano in curva a velocità assurde ed aprono il gas quando le moto sono ancora alla massima inclinazione.
Metti a posto il motore della tua mito, due buone gomme e già con le sospensioni di serie potrai prenderti le tue belle soddisfazioni.

quoto...un mio amico ha la derbi 50 però, ha detto che presto gli piazzerà il kit malossi che fanno proprio per quella moto, chissà come andrà, in quella pista non ce ne sarà per nessuno, in altre magari un 125 elaborato ovviamente je le da

[FedericoRM]

mito160cc, il Jun 11 2007, 08:58 PM, ha scritto:

Non voglio inquinare il post di Dillo ma vorrei comunque risponderti, al Sagittario non serve potenza ma manico e guidabilità, li tra le stradali non esiste nulla di più veloce di una zanzara due tempi i più veloci sono i ragazzini con le Metrakit, Conti e Derbi 80 seguiti a ruota dai 125.
Qualche domenica vai a vedere i loro allenamenti e ti renderai conto che la differenza non la fa il motore ma la velocità di percorrenza, entrano in curva a velocità assurde ed aprono il gas quando le moto sono ancora alla massima inclinazione.
Metti a posto il motore della tua mito, due buone gomme e già con le sospensioni di serie potrai prenderti le tue belle soddisfazioni.

beh k dire... ne ho 2 di mito e 1 ha il 160... l'altra monterò il 350 x provare la differenza.. poi se nn mi piace.. la riporto a 125 elaborata... infine nn ho nulla da perdere..

[=MeKo=]

bel progettino...come sempre le special mi appassionano 1 bel pò...nn ha caso monto il motore mito solla mia rs 50 XD mi raccomando tieni aggiornato ke sn curioso