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mi date qualche dritta


35 risposte a questa discussione

#1 fede89

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Inviato 29 June 2007 - 15:22

come da titolo raga.. qualche testa di ca##o ha montato il registro del tendi catena storto e adesso non ne vuole sapere di venire via.. fatto sta che le ho tentate di tutte, bucato il registro ecc ma niente non ne vuole sapere.. mi sa che per colpa di sta minkiata sn costretto a cambiare il forcellone..

mi date una mano per toglierlo?

Messaggio modificato da fede89 il 01 July 2007 - 09:34

*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***

#2 BR1

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Inviato 29 June 2007 - 15:41

solleva la moto.
poi togli ruota,scolleghi il mono posteriore e il leveraggio,poi ti armi di pazienza e ti dedichi al perno passante..
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#3 fede89

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Inviato 29 June 2007 - 15:49

il blocco lo devo tenere sollevato con qualche mattone? cioè che faccia forza all'insu?
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#4 fede89

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Inviato 29 June 2007 - 16:45

ma se giro senza registro?
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#5 .:Black.Jack:.

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Inviato 29 June 2007 - 16:59

posta na foto ke te diamo na dritta! :wink:
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Incoscenza......residui di paura...abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
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#6 fede89

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Inviato 29 June 2007 - 17:02

del registro?
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#7 loziolollo

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Inviato 29 June 2007 - 21:30

Visualizza Messaggiofede89, il Jun 29 2007, 06:02 PM, ha scritto:

del registro?

eh ma le foto no..tanto hanno già capito tutto!! ma baff!!!! zio IO HO SEMPRE RAGIONE!!!!!



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#8 fede89

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Inviato 29 June 2007 - 22:44

sme cretino
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#9 loziolollo

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Inviato 29 June 2007 - 23:20

intanto ti ho sm**dato e vedi di fare ste foto



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#10 pennaman

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Inviato 29 June 2007 - 23:38

allora per estrarre il forcellone è necessario appoggiare la moto dopo aver tolto la marma(io uso dei forati....4 o 5 bastano...)...a questo punto sviti il dado del perno motore e prendi un caccia grosso a stella....metti il caccia nel perno dal lato del dado(c è un buchino...mettilo li...)poi col martello inizi a picchiare....quano è dentro tutto togli il caccia e tiri i perno dal lato opposto facendo un po di gioco con il forcellone...(fatti aiutare da un amico....almeno fatti tenere la modo...)ah...le martellate decise.....

#11 fede89

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Inviato 30 June 2007 - 09:49

Visualizza Messaggioloziolollo, il Jun 30 2007, 12:20 AM, ha scritto:

intanto ti ho sm**dato e vedi di fare ste foto


ma se nn sai le cs perchè parli mi chiedo??

Visualizza Messaggiopennaman, il Jun 30 2007, 12:38 AM, ha scritto:

allora per estrarre il forcellone è necessario appoggiare la moto dopo aver tolto la marma(io uso dei forati....4 o 5 bastano...)...a questo punto sviti il dado del perno motore e prendi un caccia grosso a stella....metti il caccia nel perno dal lato del dado(c è un buchino...mettilo li...)poi col martello inizi a picchiare....quano è dentro tutto togli il caccia e tiri i perno dal lato opposto facendo un po di gioco con il forcellone...(fatti aiutare da un amico....almeno fatti tenere la modo...)ah...le martellate decise.....


bella mo ci provo

cs significa io uso dei forati..4 o 5?
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#12 AnDrEa11

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Inviato 30 June 2007 - 09:55

io per smontare il blocco motore uso dei tiri in seconda, xke nel garage ho delle tubazioni che passano sul tetto...cn 2 cime ne faccio passare una nel telaio posteriore , faccio il tiro in seconda e sollevo la moto fino a che nn e' praticamente sospesa da terra ma la gomma sfiora il pavimento e cn la seconda cima alzo il blocco motore, sempre utilizzando un tiro in seconda, cosi' che tutto il peso che potrebbe gravare sul perno centrale viene scaricato sulle tubazioni e sull'anteriore.
Semplice ed efficace
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Raduno GUADAGNOLO 8/12/08 - Motto Ufficiale: "CHI MI RIPETE LA MIA TARGA A MEMORIA???"
2° Pasquetta CMC a casa de mica79 13/03/09 - metto il pane nel forno,mica lo brucia!!!!

#13 Cif

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Inviato 30 June 2007 - 10:03

Visualizza Messaggiofede89, il Jun 30 2007, 10:49 AM, ha scritto:

ma se nn sai le cs perchè parli mi chiedo??

bella mo ci provo

cs significa io uso dei forati..4 o 5?

saranno i mattoni forati, penso
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#14 fede89

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Inviato 30 June 2007 - 10:18

ma io dv togliere il forcellone non il blocco!

ma scusate, io tolgo i dadi che reggono l'ammo dietro..poi dove c'è il blocco dalla parte destra c'è un dado, lo tolgo e poi provo a martellarci dentro in modo che esca il perno dall'altra parte?
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#15 {mRk}

    Ing.

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Inviato 30 June 2007 - 10:19

Io ho realizzato dei supporti in modo da tenere alzata la moto all'altezza dei triangoli delle pedane pilota.
Poi puoi anche seguire le indicazioni di pennaman, però utilizza qualcosa di diverso da un cacciavite, è un peccato rovinarli così.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#16 fede89

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Inviato 30 June 2007 - 10:49

bella ho fatto spessore con mattoni e legni.. dopodichè ho preso uno sclpello e dalla parte della testa ho picchiato in modo da non rovinare il perno.. il perno è venuto fuori... ora vado a prendere una brugola per togliere uno snodo dell'ammo!e sn aposto.. bella raga!
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Inviato 30 June 2007 - 11:50

Visualizza Messaggiofede89, il Jun 30 2007, 10:49 AM, ha scritto:

ma se nn sai le cs perchè parli mi chiedo??

xkè se vedessi una foto potrei parlare ancora di più!!!



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Inviato 30 June 2007 - 12:21

vedi martedì! ti do 20euro se riesci a toglierla figa lupa!
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#19 loziolollo

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Inviato 30 June 2007 - 13:38

ok presparati a sganciare xkè x 20€ ti apro in 2 anche il forcellone!

cmq io ti devo 5€ xkè anche se domenica hai pagato la benza con il buono andava smezzata lo stesso

Messaggio modificato da loziolollo il 30 June 2007 - 13:38




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#20 fede89

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Inviato 01 July 2007 - 09:35

in pratica ho tolto tutto l'olio nella vaschetta dietro, poi ho rimesso olio e ho pompato ma è come se non ci fosse pressione, infatti l'olio non scende e i pistoncini non si chiudono!
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