8 risposte a questa discussione

[tsunami18]

fra un pò(1500 km)dovrò fare il tagliando dei 24.000 che prevede:
sost olio cambio
sost filtro aria
sost candela

questo e quello che bisogna sostituire obbligatoriamente poi:
bisogna controllare:
gioco cuscinetti di sterzo
tensione catena
cuscinetti mozza ruota
pastiglie freno
comandi idraulici freni
olio freni
trasmissioni flessibili
gioco comando gas
carburatore
liquido raffreddamento
batteriA
olio miscelatore
serraggio bulloneria
viti cavalletto
pressione pneumatici
impianto luci e segnalazioni

poi bisogna pulire:
carburatore
valvola di scarico
e fare una pulizia generale

e infine ingrassare tutti gli ingranaggi

in più io dovrei far cambiare la corona da una 38 a una 41...quanto mi costerà?

[tsunami18]

magari anke solo un prezzo indicativo...

[dasew]

senza corona credo 100€

[overboost]

noo..un taglinado costa mediamente 70 euro.se cambi la corona devi cambiare anche catena e pigno e sn circa 100 euro.....esclusa manodopera(saran altri 40 euro)

[tsunami18]

azz circa 200€... speravo di cavarmela con meno

[AKKA]

se guardi quel libreto di uso e manutenzione con tutti i soldi che ti fanno spendere tutte le volte ti compri una mito nuova......!!!!!!!

[maga]

sost olio cambio ---> fallo tu... 5 min
sost filtro aria ---> fallo tu 2 min...
sost candela ---> fallo tu mezzo min

questo e quello che bisogna sostituire obbligatoriamente poi:
bisogna controllare:
gioco cuscinetti di sterzo ---> 1 min
tensione catena ---> fallo tu 2 min
cuscinetti mozza ruota ---> 5 min
pastiglie freno ---> fallo tu 5 min
comandi idraulici freni ---> se non ti da problemi e se non hai perdite e' tutto ok... 2 min...
olio freni ---> fallo tu 1\2 min
trasmissioni flessibili ---> 'zzo e'?
gioco comando gas ---> fallo tu 1 min
carburatore ---> fallo tu... 15 min... e ti diverti e impari...
liquido raffreddamento ---> fallo tu 1\4 min
batteriA ---> se non da problemi...
olio miscelatore ---> grazie al cazz... 0,00001 min
serraggio bulloneria ---> fallo tu 2 min...
viti cavalletto ---> non mi hanno mai dato problemi... cmq fallo tu 1 min...
pressione pneumatici ---> qualsiasi gommista - benzinaro lo fa aggratis...
impianto luci e segnalazioni ---> ca##o c'e' da guardare... se vanno tutte bene... se no cambi la lampadina!

poi bisogna pulire:
carburatore ---> l'avevi gia' messo sopra!
valvola di scarico ---> fallo tu... 15 min
e fare una pulizia generale ---> falla tu... mezzoretta...

e infine ingrassare tutti gli ingranaggi --> !?!? il rinvio del contakm e la catena?!?! 3 min

cambiare la corona da una 38 a una 41 questa e' la cosa piu' brigosa... se hai l'alzamoto coi nottolini puoi farlo tu... costo corona 20 30 euri... se la cambi per usura fai tutti e tre... e arrivi a 100 euri di pezzi... ci si mette un mezzora - 45 minuti... se non ti fidi di te stesso portala da un meccanico... vai li con gia' i pezzi (cosi' non ricarica sui pezzi...) e falla cambiare a lui... e magari fagli dare una carburata visto che la stagione e' cambiata.... com max 150 euri (compresi i pezzi!) te la cavi

[tsunami18]

farò così,apparte tutto la candela l'ho già cambiata e lo già anche ricarburata....

[Olly]

maga, il Oct 21 2004, 02:22 PM, ha scritto:

sost olio cambio ---> fallo tu... 5 min
sost filtro aria ---> fallo tu 2 min...
sost candela ---> fallo tu mezzo min

questo e quello che bisogna sostituire obbligatoriamente poi:
bisogna controllare:
gioco cuscinetti di sterzo ---> 1 min
tensione catena ---> fallo tu 2 min
cuscinetti mozza ruota ---> 5 min
pastiglie freno ---> fallo tu 5 min
comandi idraulici freni ---> se non ti da problemi e se non hai perdite e' tutto ok... 2 min...
olio freni ---> fallo tu 1\2 min
trasmissioni flessibili ---> 'zzo e'?
gioco comando gas ---> fallo tu 1 min
carburatore ---> fallo tu... 15 min... e ti diverti e impari...
liquido raffreddamento ---> fallo tu 1\4 min
batteriA ---> se non da problemi...
olio miscelatore ---> grazie al cazz... 0,00001 min
serraggio bulloneria ---> fallo tu 2 min...
viti cavalletto ---> non mi hanno mai dato problemi... cmq fallo tu 1 min...
pressione pneumatici ---> qualsiasi gommista - benzinaro lo fa aggratis...
impianto luci e segnalazioni ---> ca##o c'e' da guardare... se vanno tutte bene... se no cambi la lampadina!

poi bisogna pulire:
carburatore ---> l'avevi gia' messo sopra!
valvola di scarico ---> fallo tu... 15 min
e fare una pulizia generale ---> falla tu... mezzoretta...

e infine ingrassare tutti gli ingranaggi --> !?!? il rinvio del contakm e la catena?!?! 3 min

cambiare la corona da una 38 a una 41 questa e' la cosa piu' brigosa... se hai l'alzamoto coi nottolini puoi farlo tu... costo corona 20 30 euri... se la cambi per usura fai tutti e tre... e arrivi a 100 euri di pezzi... ci si mette un mezzora - 45 minuti... se non ti fidi di te stesso portala da un meccanico... vai li con gia' i pezzi (cosi' non ricarica sui pezzi...) e falla cambiare a lui... e magari fagli dare una carburata visto che la stagione e' cambiata.... com max 150 euri (compresi i pezzi!) te la cavi

quoto