33 risposte a questa discussione

[Donnie]

i furgoncini costano tanto, hanno un assicurazione a parte, e un bollo a parte. soprattutto se vuoi spendere poco devi prendere roba usata, e di roba usata c'è solo roba senza servo sterzo, aria condizionata, cose scomode insomma. io sono del parare che l'ideale è un iveco turbodaily passo lungo, oppure una macchina col carrellino (coperto possibilmente), perchè la macchina è la piu' comoda in assoluto. x il carrellino dico coperto perchè così ci dormi dentro, se no va benissimo anche quello aperto come il mio

[loziolollo]

SCTI, il Aug 3 2007, 07:08 PM, ha scritto:

opel movano

il tuo è spettacolo..è una casa!

Donnie, il Aug 3 2007, 07:12 PM, ha scritto:

i furgoncini costano tanto, hanno un assicurazione a parte, e un bollo a parte. soprattutto se vuoi spendere poco devi prendere roba usata, e di roba usata c'è solo roba senza servo sterzo, aria condizionata, cose scomode insomma. io sono del parare che l'ideale è un iveco turbodaily passo lungo, oppure una macchina col carrellino (coperto possibilmente), perchè la macchina è la piu' comoda in assoluto. x il carrellino dico coperto perchè così ci dormi dentro, se no va benissimo anche quello aperto come il mio

premetto che non sono x niente informato quindi chiedo: ma x il carrello si paga un bollo? e assicurazione niente giusto?

[Diego]

Donnie, il Aug 3 2007, 07:12 PM, ha scritto:

i furgoncini costano tanto, hanno un assicurazione a parte, e un bollo a parte. soprattutto se vuoi spendere poco devi prendere roba usata, e di roba usata c'è solo roba senza servo sterzo, aria condizionata, cose scomode insomma. io sono del parare che l'ideale è un iveco turbodaily passo lungo, oppure una macchina col carrellino (coperto possibilmente), perchè la macchina è la piu' comoda in assoluto. x il carrellino dico coperto perchè così ci dormi dentro, se no va benissimo anche quello aperto come il mio

i cabinati dici, quelli ad uso commerciale giusto?

mi avevano detto di questi particolari, sto aspettando i due preventivi che ho fatto (a parità di veicolo e motore)
che ho fatto , con l'unica differenza che uno l'ho fatto per un 9 posti, l'altro per un uso commerciale...vediamo
che ne esce.. :fischietto:

comunque non ho problemi senza servo sterzo e altri optional, l'avevo già messo in conto..per l'uso che ne farò andrà benissimo.

[Donnie]

bhe' fino a qnd ci devi fare 300 km ok, ma se poi decidi di fare un campionato con trasferte piu' lunghe... bhè auguri... io mi sn fatto 2'000 km su un turbodaily che qnd andava aveva le guarnizioni marce, talmente marce che sembrava di essere in aereo, qnd pioveva entrava acqua dal volante, e di notte faceva un freddo maiale... bhè che dire, io nn lo farò mai piu', e poi, auguri...

[Diego]

Donnie, il Aug 6 2007, 10:33 PM, ha scritto:

bhe' fino a qnd ci devi fare 300 km ok, ma se poi decidi di fare un campionato con trasferte piu' lunghe... bhè auguri... io mi sn fatto 2'000 km su un turbodaily che qnd andava aveva le guarnizioni marce, talmente marce che sembrava di essere in aereo, qnd pioveva entrava acqua dal volante, e di notte faceva un freddo maiale... bhè che dire, io nn lo farò mai piu', e poi, auguri...

non sono ancora sicuro del tutto, di fare tutte le gare, anche perchè lavoro e il week end di gara inizia il
venerdì con le libere....che quindi ho mi tocca saltare o mi tocca tenermi da parte giornate di ferie..

dovrò farmi dare il calendario con i nomi delle località...

comunque evito certamente le "occasionissime", un minimo di affidabilità la pretenderò quando
andrò a visionare il veicolo..a costo di andare a vederne una dozzina di furgoni.

[Donnie]

Diego, il Aug 7 2007, 07:11 PM, ha scritto:

non sono ancora sicuro del tutto, di fare tutte le gare

e vuoi prenderti un furgone? ma ndo vat...

[nrgs4]

Donnie, il Aug 3 2007, 07:12 PM, ha scritto:

i furgoncini costano tanto, hanno un assicurazione a parte, e un bollo a parte. soprattutto se vuoi spendere poco devi prendere roba usata, e di roba usata c'è solo roba senza servo sterzo, aria condizionata, cose scomode insomma. io sono del parare che l'ideale è un iveco turbodaily passo lungo, oppure una macchina col carrellino (coperto possibilmente), perchè la macchina è la piu' comoda in assoluto. x il carrellino dico coperto perchè così ci dormi dentro, se no va benissimo anche quello aperto come il mio

che zingaro...

[Donnie]

nrgs4, il Aug 8 2007, 08:45 AM, ha scritto:

che zingaro...

dove pensi di dormire quando vai 3 giorni in un autodromo se non hai il camper?? il carrellino è 10 volte meglio della tenda, il carrellino è caldo e coperto, la tenda alla prima folata di vento la trovi in pista o allagata...

[Diego]

Donnie, il Aug 8 2007, 01:15 AM, ha scritto:

e vuoi prenderti un furgone? ma ndo vat...

e perchè scusa??

[Diego]

già che ci sono....se c'è qualcuno che ha una ditta (magari del padre o conoscenti)
mi sa dire quanto paga di assicurazione per un furgone cabinato, veicolo commerciale
considerato come autocarro?

[Donnie]

Diego, il Aug 8 2007, 09:21 PM, ha scritto:

già che ci sono....se c'è qualcuno che ha una ditta (magari del padre o conoscenti)
mi sa dire quanto paga di assicurazione per un furgone cabinato, veicolo commerciale
considerato come autocarro?

alza la cornetta e telefona

[AndreaNSR125]

Donnie, il Aug 9 2007, 12:54 AM, ha scritto:

alza la cornetta e telefona

Mondial Casa TI ASPETTA!!!! :fischietto: :fischietto: :fischietto:

detta questa
me ne torno in "tecnica"

[Diego]

Donnie, il Aug 9 2007, 12:54 AM, ha scritto:

alza la cornetta e telefona

è vietato chiedere??

sai ci sono molte persone gentili qua nel forum che sicuramente non fanno fatica a darmi un'informazione...
comunque ho telefonato, non preoccuparti.

[loziolollo]

AndreaNSR125, il Aug 9 2007, 03:33 AM, ha scritto:

Mondial Casa TI ASPETTA!!!! :fischietto: :fischietto: :fischietto:

detta questa
me ne torno in "tecnica"