pichmond, il Aug 17 2007, 12:56 AM, ha scritto:
ma x caso facevi il trofero sp 525 visto ke hai quella moto li se non sbaglio?
no la sua è artigianale, è una ev a cui ha adattato le carene di una 525sp
auguri vecchio!
1
E' ora,si parte.
Iniziato da dragonball, Aug 15 2007 16:13
48 risposte a questa discussione
#21
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Inviato 21 August 2007 - 02:41
no la sua è artigianale, è una ev a cui ha adattato le carene di una 525sp
auguri vecchio!
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#22
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vai giovane!
spaccagli il cu*o a tutti anche x me!
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1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
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L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#23
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Inviato 24 August 2007 - 20:28
che spettacolo!!! :metal:
vai RoBBè!!! :yea:
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Messaggio modificato da Slayer il 24 August 2007 - 20:29
#24
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Inviato 24 August 2007 - 21:14
Si ok ma ci dai un pò di spiegazioni? :yea:
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
1° Incoscenza...2°...residui di paura...3°abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
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#25
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Inviato 24 August 2007 - 21:20
complimentoni gran bel mezzo...
dagli gas e falli neri....
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#26
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Inviato 30 August 2007 - 13:27
Allora quelle centraline?
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
1° Incoscenza...2°...residui di paura...3°abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
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#27
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Inviato 30 August 2007 - 14:42
oh ma sei insistente!!bauahaahaha
cmq m unisco a black sulle spiegazioni!
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#28
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vai e tieni alto l'onore del 
ma che gara fai?
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"Il talento naturale,la capacità di sfruttarlo e quindi la determinazione fanno la differenza tra i campioni potenziali e quelli che lo diventano sul serio.Se bevi,mangi e dormi pensando di essere un campione,o sforzandoti di esserlo,prima o poi lo diventerai..."
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#29
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Inviato 31 August 2007 - 17:27
BIELLA DI PADIELLA! SPACCA TUTTO!
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***
#30
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Inviato 01 September 2007 - 13:32
nessuno sa nulla? che gara era che cerco se c'è qlke link su internet? mi sto quasi preoccupando x il nostro collega d polso...
#31
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Inviato 01 September 2007 - 13:38
bellissima moto roberto!! xò spiegaci che gara sei andato a fare...
#32
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Inviato 01 September 2007 - 17:33
andy41, il Sep 1 2007, 02:32 PM, ha scritto:
nessuno sa nulla? che gara era che cerco se c'è qlke link su internet? mi sto quasi preoccupando x il nostro collega d polso...
quoto..è scomparso!
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#33
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Inviato 05 September 2007 - 16:05
La Power Commander me lo aveva spiegato al tempo ma non me lo ricordo!
Quella Mito l'ho vista dal vivo a Ottobiano...è uno spettacolo e Roberto gira da urlo!
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Ama la figa e chi la castiga!
ಠ̯ಠ
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Inviato 05 September 2007 - 20:38
scusa è il filtro delle benzina (o quello che è) sullo sfiatto del serbatoio che è?
Cmq la power commander per una mito proprio nn la capisco...
Poi messa li... ma nn mi convincono ste foto
Cmq la power commander per una mito proprio nn la capisco...
Poi messa li... ma nn mi convincono ste foto
Il mio SUPERMONO
#35
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Inviato 06 September 2007 - 18:30
fede89, il Aug 31 2007, 06:27 PM, ha scritto:
BIELLA DI PADIELLA! SPACCA TUTTO!
TI HO PRESO IN PAROLA !!!!!
Spaccato Motore (Non sò ancora se sopra o sotto,credo sotto visto che montavo un Albero originale 2006 sul motore standard),
Spaccato la moto abbastanza seriamente (Forcellone e Telaio e vestito,mi girano per il Telaio con il cannotto a 23,5 gradi e verniciato......)
Rotto piede (16 Fratture di cui 2 scomposte......)
Peccato perché i tempi erano ottimi e la garetta si poteva fare facendo bene.
Per chi chiede della P.C. III :
Di solito non metto le foto proprio xché alcuni sono pronti a fare commenti stupidi e visto che di tempo dedicato a queste modifiche ne ho
perso tanto (un paio di anni per la precisione) non voglio perderne altro a rispondere a chi fà domande poco intelligenti.
Ai ragazzi che hanno potuto vedere la moto ho spiegato che viene semplicemente modificata l'apertura della valvola di scarico e leggermente
toccata la curva di anticipo ai massimi regimi.
Essendo il percorso dell'attuatore CTS diverso per le valvole SP che hanno meno corsa e richiedono rocchetti di collo differente viene semplicemente ridotta la velocità di percorso e modificato il regime di inizio apertura.
Stessa cosa per l'anticipo ad altissimi regimi che rimane praticamente "di serie" fino a 11.000 giri.
Poi da quest'anno con la PCIII é intergrata la gestione del cambio elettronico in salita di rapporto,null'altro.
Come già detto non sono ancora riuscito a gestire TPS,carburatore con PJ elettronico e carico motore.
Siccome sono un Barbone che non ha soldi da investire per una centralina tipo GP mi aggiusto con queste cose che altri buttano via,i
risultati sono buoni come dice uno dei miei maestri,buoni ma non ottimi.
La Power Commander (Ho anche una Rapid Bike senza gestione cambio) é in serie/anticipo all'accensione Kokusan con un suo capstan
rilevatore di correzione,niente di particolare.
E la moto comunque funziona come tutte le altre (e si rompe come tutte le altre.........)
Sul Serbatoio vedi semplicemente uno sfiato con la valvola di non ritorno presa a 6 Euro da ricambista auto......
#36
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Inviato 06 September 2007 - 18:49
sti cazzi rimettiti presto...
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#37
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Inviato 06 September 2007 - 19:11
rimettiti!!!
#38
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Inviato 06 September 2007 - 20:15
scusa ma la power commander e il cambio elettronico funzionano solo con motori 4 tempi...
che te ne fai di una power comander che controlla l'ignezione se la tua è una mito a carburatore?
Saranno domande stupide come dici tu.. ma dammi una risposta..
La centralina per il comando della valvola della mito comanda l'apertura della valvola in base hai giri.. al massimo se proprio volevi bastava che mettessi una centralina guaina grigia o nera in base a cosa volevi fare..
Se la devi usare solo in pista ti conveniva togliela proprio la valvola di scarico e preparare il motore che vada senza..
L'impianto elettrico va minimizzato nn aumentato in pista.. senza valvola poi toglievi anche la batteria e tutto il resto..
Ti basta il generatore la bobina la pipetta e la candela,così riduci al minimo peso e consumo di potenza per l'impiato elettrico..
Bho dimmi se sbaglio...
Senti dillo che nella sua lo ha fatto come avevo fatto anchio.
A dimenticavo sono elettricista me ne intendo di corrente e di impianti elettrici, la mia mito aveva l'impianto elettrico che mi ero fatto io da zero con meno fili possibili..
che te ne fai di una power comander che controlla l'ignezione se la tua è una mito a carburatore?
Saranno domande stupide come dici tu.. ma dammi una risposta..
La centralina per il comando della valvola della mito comanda l'apertura della valvola in base hai giri.. al massimo se proprio volevi bastava che mettessi una centralina guaina grigia o nera in base a cosa volevi fare..
Se la devi usare solo in pista ti conveniva togliela proprio la valvola di scarico e preparare il motore che vada senza..
L'impianto elettrico va minimizzato nn aumentato in pista.. senza valvola poi toglievi anche la batteria e tutto il resto..
Ti basta il generatore la bobina la pipetta e la candela,così riduci al minimo peso e consumo di potenza per l'impiato elettrico..
Bho dimmi se sbaglio...
Senti dillo che nella sua lo ha fatto come avevo fatto anchio.
A dimenticavo sono elettricista me ne intendo di corrente e di impianti elettrici, la mia mito aveva l'impianto elettrico che mi ero fatto io da zero con meno fili possibili..
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Inviato 07 September 2007 - 00:14
oddio rimettiti spero proprio presto, 16 fratture nn son uan cazzata mi dispiace davvero
se hai volgia di scrivere spiegami un attimino come sei caduto
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5° Raduno Ufficiale CMC - 16 Dicembre 2006 Cena Natale nella Maicol-Casetta --> IO C'ERO!!!
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Inviato 07 September 2007 - 09:53
ca##o mi dispiace tantissimo! non te la volevo mandare ! rimettiti presto zio! mi raccomando!
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***
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