185 risposte a questa discussione

[Mitomagic]

Gay ASTIENI COMMENTI SE NON SAI!!!! :fonzie: :sorriso: i cavalli sono alla RUOTA 138 effettivi con prova al banco.,.....la moto è stata preparata da EVR racing di TORINO...ecco il sito se non ci credete......EDOVIGNARACING.IT



Claudio TVB cmq sei il mio ANORE!!!!=)HBUABHAUHBAUBHAUAHBAUHBAUHBAUABHUAHBAUHBAUABU

Per quanto riguarda le preparazioni non le so quelle del motore dato che non me ne intendo (so solo che ha 138 CV=) pero per il resto monta forcelle anteriori normali trattate al TIN e preparate dalla ORAM di Milano......questo vale anche per il mono Holins dietro....poi....radiatore triplo maggiorato Febur in alluminio e pure quello dell'olio....ammortizzatore di sterzo Hiperpro regolabile...scarichi termignoni COMPLETo da 50 con finale da 45....serbatoio in carbonio verniciato....strumentazione del 888....molto racing!!!=)la centralina è montata davanti alla strumentazione e sotto il codone è stato messo la vasca recupero olio in carbonio....ecco appunto di carbonio ce n'è ovunque....allora.....sotrtocodone.....paratacchi...paracalore scarico air box maggiorato e relativi condotti....serbatoio recupero olio....porta batteria...portastrumentazione e telaietto ant....copri braccio post e relativa paracatena..il resto è vtr=)se avete altre domande x i componenti ditemi pure........per la prova al banco vi faro sapere poiche non so se ce l'ha mio padre o il pilota ex proprietario...ma lo contattero....dato che lo conosco pure io!!!!=) PS: solo le candele costano all'una 80 85 euro mi sembra!!!!sono formidabili!!!

Messaggio modificato da Mitomagic il 22 August 2007 - 22:34

[bio]

mhhh dovrò portare anke la mia sul banco... monto anke io i radia della febur (i migliori) termignoni del 54 con relativa centralina e filtri ma credo ke sia sui 140 max 145 CV... poi se mi fai sapere la preparazione del motore sono molto curioso

[Mitomagic]

certo te le faro sapere....=)cmq il motore è al massimo di cio che puo esprimere!!!di piu non puo essere elaborato!!!per gli scarichi.....mi hanno detto che non conta la grandezza.....anzi......con l'uscita piu piccola guadagni!!!!=)non sto scherzando........PS hai ank tu la scatola recupero oli in carbonio sl posteriore????ti giuro quand l'ho vista sn rimasto allibito.......nn l'avevo mai vista.....BELLISSIMA!cmq se vuoi ti posto foto del motore...particolari......che candele monti?????un po di curiosita.....=)sorry!

[Mitomagic]

PS BIO per la preparazione del motore vai a vedere sl sito che ho indicato sopra.......edovignaracing.it......CIAOOOOOOOOo

[bio]

la mia è completamente in coarbonio tranne cupolino e codone :sorriso: :sorriso:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...t=0&start=0

cavolo dal sito il 748 r prende 141 CV all'albero... complimenti

[Mitomagic]

bio, il Aug 22 2007, 11:58 PM, ha scritto:

la mia è completamente in coarbonio tranne cupolino e codone :sorriso: :sorriso:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...t=0&start=0

cavolo dal sito il 748 r prende 141 CV all'albero... complimenti

gia.........138 alla ruota pero......a essere precisi.....cmq la tua è una stradale....!!!!!=)pensa che questa qui è una piuma....pesa 50 Kg meno dell originale quasi...siamo sui 160.....=)è leggerissima.....cmq la tua non è tutta carbonio....ti manca serbatoio telaietto ant....sottocodone....e altre putt cosi....ma si viaaaaaaaa è stupenda cmq.......=)ank io ne ho un altra cosi in garage peccato k non siano mie!!!!!!!! :fonzie: :fischietto:

Ps...mi dimentico sempre particolari.....la SELLA.......TECNOSEL.....costa un botto ank quella!!!non montatela per la strada poiche è scomodissima!

Messaggio modificato da Mitomagic il 22 August 2007 - 23:07

[dillo]

Mitomagic, il Aug 22 2007, 10:47 PM, ha scritto:

Gay ASTIENI COMMENTI SE NON SAI!!!! :fonzie: :sorriso: i cavalli sono alla RUOTA 138 effettivi con prova al banco.,.....la moto è stata preparata da EVR racing di TORINO...ecco il sito se non ci credete......EDOVIGNARACING.IT
Claudio TVB cmq sei il mio ANORE!!!!=)HBUABHAUHBAUBHAUAHBAUHBAUHBAUABHUAHBAUHBAUABU

Per quanto riguarda le preparazioni non le so quelle del motore dato che non me ne intendo (so solo che ha 138 CV=) pero per il resto monta forcelle anteriori normali trattate al TIN e preparate dalla ORAM di Milano......questo vale anche per il mono Holins dietro....poi....radiatore triplo maggiorato Febur in alluminio e pure quello dell'olio....ammortizzatore di sterzo Hiperpro regolabile...scarichi termignoni COMPLETo da 50 con finale da 45....serbatoio in carbonio verniciato....strumentazione del 888....molto racing!!!=)la centralina è montata davanti alla strumentazione e sotto il codone è stato messo la vasca recupero olio in carbonio....ecco appunto di carbonio ce n'è ovunque....allora.....sotrtocodone.....paratacchi...paracalore scarico air box maggiorato e relativi condotti....serbatoio recupero olio....porta batteria...portastrumentazione e telaietto ant....copri braccio post e relativa paracatena..il resto è vtr=)se avete altre domande x i componenti ditemi pure........per la prova al banco vi faro sapere poiche non so se ce l'ha mio padre o il pilota ex proprietario...ma lo contattero....dato che lo conosco pure io!!!!=) PS: solo le candele costano all'una 80 85 euro mi sembra!!!!sono formidabili!!!

la 749r di lanzi arrivava a 136cv reali...dubito che quella ne faccia di +, così come dubito che riesca ad essere gestibile cn intervalli di manutenzione ogni 1500km e cn un motore + che ufficiale ducati (considerando che è pure + vecchio di progettazzione..) :fischietto:

cmq ripeto gran bel ferro x divertirsi in pista! :fonzie: :fonzie:

[Andrew ROCKSTAR]

Mitomagic, il Aug 22 2007, 10:47 PM, ha scritto:

Gay ASTIENI COMMENTI SE NON SAI!!!! :fonzie: :sorriso: i cavalli sono alla RUOTA 138 effettivi con prova al banco.,.....la moto è stata preparata da EVR racing di TORINO...ecco il sito se non ci credete......EDOVIGNARACING.IT



Claudio TVB cmq sei il mio ANORE!!!!=)HBUABHAUHBAUBHAUAHBAUHBAUHBAUABHUAHBAUHBAUABU

Per quanto riguarda le preparazioni non le so quelle del motore dato che non me ne intendo (so solo che ha 138 CV=) pero per il resto monta forcelle anteriori normali trattate al TIN e preparate dalla ORAM di Milano......questo vale anche per il mono Holins dietro....poi....radiatore triplo maggiorato Febur in alluminio e pure quello dell'olio....ammortizzatore di sterzo Hiperpro regolabile...scarichi termignoni COMPLETo da 50 con finale da 45....serbatoio in carbonio verniciato....strumentazione del 888....molto racing!!!=)la centralina è montata davanti alla strumentazione e sotto il codone è stato messo la vasca recupero olio in carbonio....ecco appunto di carbonio ce n'è ovunque....allora.....sotrtocodone.....paratacchi...paracalore scarico air box maggiorato e relativi condotti....serbatoio recupero olio....porta batteria...portastrumentazione e telaietto ant....copri braccio post e relativa paracatena..il resto è vtr=)se avete altre domande x i componenti ditemi pure........per la prova al banco vi faro sapere poiche non so se ce l'ha mio padre o il pilota ex proprietario...ma lo contattero....dato che lo conosco pure io!!!!=) PS: solo le candele costano all'una 80 85 euro mi sembra!!!!sono formidabili!!!

ma che TORINO!!! E' a Ciriè questa officina! il mio paese del cact! pensa,è di fronte la mia scuola (ex) e dalla finestra tutti i giorni vedevo il camioncino della mv e ondate di ducati che andavano la dentro! spettacolare quei tipi lavorano veramente bene a quanto si dice.. O.. se ti capita di passare da ste parti dimmelo! io abito attaccato all'officina! :fonzie: :fonzie:

cmq complimenti x il mezzo.. ripeto ancora una volta che è il mio preferito..poi gialla...

[Toby89]

invidiaaaaaaaaa!!!!!!!

[74_Barone_74]

Toby89, il Aug 23 2007, 03:33 AM, ha scritto:

invidiaaaaaaaaa!!!!!!!

:fonzie:

[bb155]

Mamma mia che bella. Stavo pensando anch'io di vendere la mito e comprarmi un 748 o un 916 usato. Il problema è prendere quella giusta, qui ci vorrebbe l'aiuto di Slay..

Messaggio modificato da bb155 il 23 August 2007 - 13:45

[Mitomagic]

dillo, il Aug 23 2007, 01:32 AM, ha scritto:

la 749r di lanzi arrivava a 136cv reali...dubito che quella ne faccia di +, così come dubito che riesca ad essere gestibile cn intervalli di manutenzione ogni 1500km e cn un motore + che ufficiale ducati (considerando che è pure + vecchio di progettazzione..) :fischietto:

cmq ripeto gran bel ferro x divertirsi in pista! :fonzie: :fonzie:

mmmmmm....infatti questa moto è capitata proprio al fianco di quella di lanzi una volta..... :fischietto: :fischietto:l ex pilota mi ha detto che meccanicamente non hanno molte differenze....=) E poi come detto dal mio collega sopra Claudio...vai nel sito della EVR e vedi tu...io non ci posso fare nulla sai.......loro dichiarano quei CV li...poi se tu pensi di saperne di piu fai pure...non sono io che competo in materia........

Andrew ROCKSTAR, il Aug 23 2007, 02:22 AM, ha scritto:

ma che TORINO!!! E' a Ciriè questa officina! il mio paese del cact! pensa,è di fronte la mia scuola (ex) e dalla finestra tutti i giorni vedevo il camioncino della mv e ondate di ducati che andavano la dentro! spettacolare quei tipi lavorano veramente bene a quanto si dice.. O.. se ti capita di passare da ste parti dimmelo! io abito attaccato all'officina! :fonzie: :fonzie:

cmq complimenti x il mezzo.. ripeto ancora una volta che è il mio preferito..poi gialla...

Con piacere se ci andro........scusami per l'errore della citta....ma a me è stato detto a Torino....poi se è nel tuo paesino non so.....grazie per l'info...buono a sapersi :fonzie:

[bio]

Mitomagic, il Aug 24 2007, 10:13 PM, ha scritto:

mmmmmm....infatti questa moto è capitata proprio al fianco di quella di lanzi una volta..... :fischietto: :fischietto:l ex pilota mi ha detto che meccanicamente non hanno molte differenze....=) E poi come detto dal mio collega sopra Claudio...vai nel sito della EVR e vedi tu...io non ci posso fare nulla sai.......loro dichiarano quei CV li...poi se tu pensi di saperne di piu fai pure...non sono io che competo in materia........
Con piacere se ci andro........scusami per l'errore della citta....ma a me è stato detto a Torino....poi se è nel tuo paesino non so.....grazie per l'info...buono a sapersi :fonzie:

bhè oddio, montano 2 motori diversi... la tua è un testalarga e la sua è testastretta

[Mitomagic]

cmq raga se qualcuno vuole vederla dal vivo....la moto si trova a Monselice in concessionario DUCATI SESTA MARCIA=)se siete della zona la moto è li....... :fonzie:

[Mitomagic]

bio, il Aug 24 2007, 11:07 PM, ha scritto:

bhè oddio, montano 2 motori diversi... la tua è un testalarga e la sua è testastretta

testalarga??????dai una definizione per piacere......????no perche io sapevo che c'era testabassa non larga!!!! :fischietto:

[DNBiker]

se puoi farmi delle foto dettagliate dei documenti di proprietà della moto così ne prendo possesso grazie... :fischietto:

[Mitomagic]

L'unica cosa che ora c'è sotto la sella sono una PREGHIERA e un rametto secco di ulivo portafortuna..........tutte robe dell ex pilota!!!K SCUOLA!!!!!TROPPO FORTE!!!!!!!!!!!!!Dite k c vuole una preghierina ank per il my babbo????=) :fonzie: :armato:

[Slayer]

bel mezzo!!! :yea:

[sivi_yellow]

E' GIALLAAAAAAAAAAAAAA!!!

[bio]

Mitomagic, il Aug 25 2007, 06:40 PM, ha scritto:

testalarga??????dai una definizione per piacere......????no perche io sapevo che c'era testabassa non larga!!!! :fischietto:

è la stessa differenza tra dire chupito o rum e pera