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due problemi...


9 risposte a questa discussione

#1 tsunami18

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Inviato 03 November 2004 - 14:03

come da titolo ho due problemi:
1-gli specchi dentro agli specchietti mi si sono molaati e ora mentre giro spesso mi tocca sistemarli.Di solito il vetrino mi scende verso il basso...c'è un modo per bloccare lo specchio?
2-quando apro,la lancetta contagiri ogni tanto mi va come vuole...sale scende va come se fossi imbriaga...mi avete capito?cosa potrebbe essere?
ciao e tnx in anticipo...
il secondo è solo il primo degli ultimi

#2 Super155

    Signor Dott. Ing. 155

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Inviato 03 November 2004 - 14:37

Mmm...per il contagiri non so...
Per gli specchietti puoi mettere degli spessori (ad es foglietti di carta) tra lo specchio e la plastica per far stare fermo lo specchio :lol:

#3 maga

    Mito Pilota

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Inviato 03 November 2004 - 15:47

se non ricordo male sotto allo specchio c'e' un buco... li presumo vada infilata una brugola o un cacciavite... prova a guardare con una torcetta...
se ti salta intorno ai 7000 puo' essere la batteria un po' scarica... allora quando apre la vulvola ciuccia troppa energia...
--- MAGA ---


#4 tsunami18

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Inviato 03 November 2004 - 23:51

si accade dopo i 7000 giri...di solito
il secondo è solo il primo degli ultimi

#5 Pelle-EV

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Inviato 06 November 2004 - 14:04

Direi batteria anch'io...!

#6 mitistomane

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Inviato 07 November 2004 - 16:45

si e la batteria anche a me e capitato....non sempre quando la batteria era scarica pero mi e successo....
x super 155:e un modo un po barbaro per sistemare gli specchietti ma efficacie>...


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




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#7 Road Runner

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Inviato 09 November 2004 - 09:53

Stessi identici probblemi miei! soltanto che il contagiri me lo fa anche quando la batta è carica!

#8 nrgs4

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Inviato 10 November 2004 - 09:28

per quanto riguarda gli specchietti ho io la cura, infallibile.
Innanzitutto togli le filettatura da dentro tirandola con il perno, poi prendi due perni da 8mm di diametro per 4 cm di lunghezza o più(di ferro e non altro) con i loro dadi e due rondelle abbastanza grosse.
Prendi un tubetto di super attack(non usare altre che fanno schifo) e ci riempi il buco nello specchio(abbonda) a questo punto ai perni che hai preso devi tagliarci le testa con un seghetto.Adesso puoi avvitare con un pinza il perno(che è diventato un prigioniero) nel buco e quando arriva alla fine non forzare. Da questo momento devi aspettare almeno 12ore.
Nel frattempo vanno allargati i buchi nelle staffe degli specchi, niente di più facile: io le ho tolte epr evitare di riempire di frammenti tutta la moto. Devi semplicemente prendere una punta da 8 al trapano e gli allerghi in un sec.
Fatto questo prendi gli specchi e gli inserisci nella sede, questa volta andranno precisi, facendo attenzione agli agganci che devono entrare con la forza delle mani.
Prendi le rondelle, che devono essere belle grosse e le metti, poi i dadi(che sono da 13) e avviti il tuttosenza forzare, altrimenti sfili tutto, basta con una mano stringi e con l'altra muovi lo specchio, appena senti che si muovo proprio di un mm ti fermi e non vai oltre. La rondella serve perchè altrimenti il perno si incastra nella staffa e non gira.
Se lo fai bene il metodo è sicuro, perchè io ce l'ho da 3 settimane e gli ho già tolti un pò di volte csenza che mi dessero problemi, non si allentano nemmeno.

#9 maga

    Mito Pilota

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Inviato 10 November 2004 - 14:43

ca##o hai rifatto l'attacco!

nrgs4... credo perlasse semplicemente del fatto che il vetro dello specchio e' molle... non tutto lo specchio...
--- MAGA ---


#10 tsunami18

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Inviato 10 November 2004 - 17:26

stavo parlando proprio di quello che dice maga...
il secondo è solo il primo degli ultimi





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