Cagiva Mito Club Official Forum

Anche BMW ha scelto la platea del Salone delle Due Ruote di Parigi per annunciare il ritorno ufficiale alle corse.
"Nel 2007 –ha detto Peter Müller, vice presidente del settore sviluppo di BMW Motorrad- BMW è tornata alle competizioni dopo cinquanta anni di assenza, partecipando con una moto dotata di motore boxer alle gare internazionali di Endurance. Nel 2008 proseguiremo l'impegno in tale categoria, preparando nel contempo al meglio l'ingresso nel Campionato Mondiale Superbike, previsto per il 2009".

Di più al momento non è dato sapere: maggiori dettagli sulla moto e sull'intero progetto saranno comunicati più avanti. Di certo per il circus della SBK, che ha perso il main sponsor Corona, l'annuncio del ritorno alle corse di due marchi come Triumph e BMW è una notizia particolarmente gradita.

notizia tratta da motonline.com

però ottima notizia!!e anke la ktm dovrebbe entrare con un 1200 bicilindrico!
Messaggio modificato da pichmond il 16 April 2008 - 13:08

Una versione da corsa del GS1200?

boh va a capire!
magari tirano fuori una supersportiva paurosa!!

Me lo vedo già con carene racing e scarico akra...



Ehehe no cmq devono per forza fare un motore nuovo perchè il boxer è improponibile e il 4 cilindri è più di 1000! Per me se si mettono in maniera ufficiale viene fuori una moto valida! I tedeschi quando vogliono sanno lavorare! (per le moto di serie poche volte "vogliono" in quanto cercano soluzioni alternative che solo loro capiscono )

se fanno le moto come fanno le loro macchine (parlo di bmw e nn di quei copioni della mclarenmercedes) faranno paura!!!

se fanno le moto da pista come fanno la gs1200 ducati e compagnia bella possono scordarsi il titolo x qualche anno...

Da fonti interne BMW, pare ke sia solo pubblicità... niente di concreto...
Boh... staremo a vedere....
X come fanno le moto, forse è meglio ke lascian stare!!! Di certo non sono all'avanguardia come nelle auto!!

le bmw non sono moto che mi entusiasmano se devo essere sincero..
sono 1 po scettico su sto progetto, aspettiamo di vedere cosa e viene fuori!

si va bhè ma se corrono con le loro moto credo ke useranno un K e non un GS!e di sicuro non boxer!!

ma se lo hanno dichiarato vorrà dire ke qualcosa faranno!!!

e per me tireranno fuori un progetto tutto nuovo!

e cmq nn so se avete visto la nuova bmw hp2 sport ma è una moto veramente fatta bene!e di ciclistica nn ha niente da invidiare a nessuno!

pichmond, il Oct 2 2007, 12:29 PM, ha scritto:

Si, ma ancora con i motori boxer raffreddati ad aria e mangia olio a tradimento... e soprattutto con la trasmissione a cardano ke è una gran stronzata!!
Anche il 4 cilindri fronte marcia sulla carta non è male come moto... peccato ke anche li ci hanno infilato il cardano ke crea solo un sacco di giochi e ti rimangono in mano.

Se cambiassero testa, hanno il potenziale x fare una moto da sballo!!

per me ci sorprenderanno!

spero in un titolo a suon di krauti e weissbeer xD

KARTINA83, il Oct 2 2007, 12:40 PM, ha scritto:

scusa ma quante moto bmw hai mai guidato?

se faranno una moto come le birre sarà uno spettacolo!

pwe me possono andare a vendere i crauti al mercato

dillo, il Oct 2 2007, 12:59 PM, ha scritto:

Mah... la GS1200, la LT 1200, la G650X (mi pare ke si chiami cosi) ke è l'unica ke si salva xchè l'ha fatta l'Aprilia!!, e la nuova 4 cilindri... e un vecchio K1100 di mio padre
Sai avere parenti ke lavorano in BMW porta a parlare con cognizione di causa!



PS: ah dimenticavo una chicca... al GS 1200, x cambiargli la frizione lo devi smontare come la graziella... ovvero a metà!!! Una gran moto, non ci sono dubbi!!!!

KARTINA83, il Oct 2 2007, 02:18 PM, ha scritto:

allora la maggior parte della gente dev'essere deficiente a vedere quante ne vendono di gs 1200 e quanti la usano x fare raid in giro x il mondo...
ps. il fatto di avere parenti che lavorano in bmw senza offesa nn vuol dire niente, mio papà lavora in ibm e mia mamma in glaxo ma io nn ne capisco una mazza nè di computer nè di medicine... piuttosto un sistema quale paralever che svincola la forcella dall'azione ammortizzante e consente di nn avere trasferimenti di carico a me tanto stupido nn sembra...

dillo, il Oct 2 2007, 02:25 PM, ha scritto:

Beh, se a te non te ne frega niente di medicine o di informatica non ne saprai mai niente, a me di moto frega e seguo spesso i loro discorsi e passo parecchio tempo in officina... (da quanto ho 10 anni!!)
La gente la compra xchè è diventata di moda e come tutte le cose modaiole hanno una diffusione esagerata... Ti farei vedere anche quanta gente si lamenta quando dopo 3000 km ti esplode un pistone o quando dopo 150 km ti salta la frizione.... dopo ke hai sborsato 20.000€ di moto!!

X quanto riguarda il paralever (ke non cambia la trasmisssione a cardano... certo ke lo migliora) sarà anche intelligente, peccato ke crea un sacco di giochi dovuti all'attrito ke genera e casualmente saltano spesso e volentieri.
Il problema sta nel suo utizzo... non serve a nulla... o trovano qualcosa ke va lo stesso lavoro con meno attriti e consumi, oppure cambiano metodo...
Ci sarà un motivo x cui nessuno lo usa più da secoli?!


PS: anche la Smart andava di moda quando è uscita e l'hanno compra in milioni... da li a dire ke è una macchina ben fatta,prestazionale e senza problemi.. ce ne passa!

KARTINA83, il Oct 2 2007, 02:32 PM, ha scritto:

scusa ma le ducati che mangiano + olio di un 2t e perdono pezzi in giro allora sn schifo o la ducati nn sa fare le moto?? o le suzuki a cui si aprono i telai? o le kawa che disintegrano il cambio? o le r1 e r6 che sbiellano? imho ogni moto al suo difetto ma io di gente che magari nn ha proprio 20 o 30 ann ei che non prende la moto solo x andare al bar ne vedo sempre tanta la domenica a farsi i passi cn bmw varie e finora nn ne ho mai trovati a piedi lungo la strada...
Messaggio modificato da dillo il 02 October 2007 - 13:39