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Mikumi Tm 40


165 risposte a questa discussione

#1 Cagivino

    Mitomane Tosto

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Inviato 07 November 2004 - 17:12

Ho trovato questo carburatore..un 40mm della mikumi valvola piatta etc etc...a 50 euro..ovviamente è un asta ed il prezzo saliraà..cmq che modifiche andrebbero fatte oltre a quelel di rito cioè filtro e marma,mi rifaerisco al Gt.Sto pensado di fare uan mito solo psita..Azz l ho detto :lol:

VOJO TORNA'.....IN PISTA ^_^

#2 pechegno

    Adulatore dei pomponi

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Inviato 07 November 2004 - 18:37

azz ma nn e un po grossino
cmq se metti su un bel cilindro 160 lavori bene e perfetto

#3 CapIReX-65

    Rap Bull Racing Team

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Inviato 07 November 2004 - 18:40

Su Motociclismo c'era una Mito da pista con cilindro preparato SP e dell'orto del 41 ke faceva 42 cavalli alla ruota secondo i loro rilevamenti(spero si siano sbagliati a scrivere e intendessero all'albero ke sono un po tanti cmq...) quindi un 40 nn è troppo per un 125...L'erogazione però nn oso immaginare come sia...
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#4 pechegno

    Adulatore dei pomponi

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Inviato 07 November 2004 - 18:43

be dai se il cilindro e un 160 un po lavorato va benissimo

basta guardare molte cross che orignali hanno i 38mm

#5 dasew

    Extreme Mito Man

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Inviato 07 November 2004 - 19:10

CapIReX-65, il Nov 7 2004, 06:40 PM, ha scritto:

Su Motociclismo c'era una Mito da pista con cilindro preparato SP e dell'orto del 41 ke faceva 42 cavalli alla ruota secondo i loro rilevamenti(spero si siano sbagliati a scrivere e intendessero all'albero ke sono un po tanti cmq...) quindi un 40 nn è troppo per un 125...L'erogazione però nn oso immaginare come sia...

<{POST_SNAPBACK}>


si ho letto pure io questo articolo..cmq per arrivare a quei cavalli.. il conce aveva chiesto il kit sp a castiglioni piu qualche bel lavoretto..cmq faceva i 168km/h in fondo al retilineo del circuito..
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TOPIC My Mito


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#6 Mello

    Extreme Mito Man

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Inviato 07 November 2004 - 19:16

si l'avevo letto pure io!!!!!!!!!ke figata quella mito!!!!!!!


1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
" GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!! "
Motto Ufficiale Raduno Viareggio 2005©

#7 Cagivino

    Mitomane Tosto

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Inviato 07 November 2004 - 19:30

Io vorrei fare un 125 125 per un due motivi
Costi e motivazione personale :o, siccome se ne trovano tnate di racing a 500 300 euro stavo pensado di prenderne una ,farmi il carrello e poi piano pianino cominciare.Il mio sogno sarebbe fare una mito racing GP500 Replica ... il sogno è realizzabile ma ci vorra tempo e soprattutto denaro :lol: cmq datemi c0nsigli sorpattutto i guru del forum :o

PS per ora però continuerò ad usare la mia

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#8 AKKA

    Mitomane Esperto

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Inviato 07 November 2004 - 22:34

CAPIREX CMQ IL CARBU ERA UN KEIN 40 E IL CILINDRO ERA QUELLO DELLA MITO SP SCARICO ORIGINALE...!!! E FACEVA BEN 42CV....!!!!!!! MONO POSTERIORE BITUBO MOTO PREPARATA DA NITTI VELOCITà MASSIMA 167KM/H
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#9 AKKA

    Mitomane Esperto

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Inviato 07 November 2004 - 22:35

SCUSATE..!!! KEIHIN
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#10 L'ASSETATO

    Mitomane Tosto

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Inviato 08 November 2004 - 00:53

1° voglio subito vedere quell'articolo di motociclismo, per cui capi vai di scansione al volo.
2° e qui faccio una osservazione stupida: ma se la loro con 41cv fa i 167, la mia, che da scarenata ha fatto i 173 rilevati dal gps quanti cv ha??
3° su una mito il 40 è sprecato, e con la 160 pure, visto che non c'è spazio per allargare i travasi decentemente. 38 è il massimo, credo. Non fate raffronti con le cross, sono altri motori, consideratele come se fossero altri tipi di motori. Quello che va sul cross non c'entra NULLA con quello che va in strada.

#11 Donnie

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Inviato 08 November 2004 - 02:02

asse magari aveva su i rapporti corti....

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
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non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK

#12 AKKA

    Mitomane Esperto

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Inviato 08 November 2004 - 08:16

oggi vi so dire che rapporti ha...!!!!
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#13 L'ASSETATO

    Mitomane Tosto

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Inviato 08 November 2004 - 10:39

e infatti ho sottolineato "faccio un'osservazione stupida", se la mia mito avesse più di 41 cv la ricarenerei, poi mi iscriverei all'italiano 125GP. Poi farei anche un libro di sicuro successo commerciale: Come elaborare la Cagiva Mito 125 e ottenere 43 cv alla ruota." Mi ci pagherei la stagione!

#14 AKKA

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Inviato 08 November 2004 - 10:46

si perchè le moto da gp arrivano a 50cv alla ruota...!!!!! quindi .....!!! poi appena arrivo a casa ti so dire le caratteristiche tecniche della mito su motociclismo...!!!!
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#15 Nrg69

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Inviato 08 November 2004 - 12:58

sn cazzate..a quella potenza una cagiva nn ci arriva,a meno ke il cilindro nn fosse completamente artigianale...

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#16 AKKA

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Inviato 08 November 2004 - 14:27

se riesco lo scannerizzo tutto e lo posto..!!!!! cmq c'è scritto che il carter motore è stato fresato e lucidato con kit sp e un keihin da 40
e scarico cagiva crc sport pro una nuova valvola che parzializza la luce di scarico potenza dichiarata 42 cv alla ruota cambio 7 speed con rapporti ravvicinati per la frizione è stata scelta una frizione con dischi in lega leggera catena racing senza o-ring e tre tipi di trasmissione diversa ma non dice le misure...!!!
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#17 L'ASSETATO

    Mitomane Tosto

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Inviato 08 November 2004 - 15:17

aspettiamo la scansione. Anche io sono incredulo...sulla reale potenza del motore...ma non ci sono limiti alla provvidenza. Un tecnico cagiva mi aveva parlato tempo fa dei prototipi fatti in casa e mai presentati al pbblico per capire i limiti di quel motore, lo fanno un po'tutti, una versione sviluppata al massimo per capire fino a che punto si può sviluppare un progetto e invece quando conviene cambiare. So per certo che fu anche costruita una mito con motore 4 tempi 600cc. (mi è stato detto husqvarna ma dubito pechè hanno la catena a destra, ma per salvare la faccia non mi potevano dire che era di un'altra marca) per vedere le potenzialità del telaio mito per partecipare alla supermono (all'epoca si gettarono nell'impresa la Gilera (saturno piuma) e la Ducati (supermono) ma poi a sua detta (del tecnico) le vibrazioni spezzavano il perno del forcellone e comunque il telaio soffriva. Niente di strano dunque, sono semplici prove. Poi quando parliamo di potenze dei vecchi 125 da sp o simili pensiamo sempre che sono ottenute con benzine spaciali da più di 10'000 lire al litro e che consentivano rapporti di compressione anche di 18:1, per cui mai dire mai.

#18 Donnie

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Inviato 09 November 2004 - 17:57

pu***na eva le vibrazioni spezzavano il perno del forcellone??? kazzo ma se nn riesce a spaccarsi il forcellone di un hm 125 o un 250 (ke se nn erro di telaio nn cambia molto l'uno dall'altro) come fa a spezzarsi una roba del genere?

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#19 Green

    Mitomane

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Inviato 09 November 2004 - 18:19

Arrivare con la mito a 42cv è possibile. MA SI TRATTA DI POTENZA ALL'ALBERO, NON ALLA RUOTA. La mia mito ha 41cv all'albero, potenza aumentata di poco con il 34 e le lamelle nuove. I soliti ignorantelli potranno ridere...ricoradtevi solo POTENZA ALL'ALBERO. Se Motociclismo arriva a 42 alla ruota beati loro...che vendano pure il brevetto di quest'elaborazione, illumineranno le menti di molti meccanici praticoni!poi i limiti sono fatti per essere superati.

#20 mira_mx

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Inviato 09 November 2004 - 20:40

Guardate, si può fare di tutto, con certe benzine speciali o mettendo anche il nos si arriverà anche a 50 cavalli alla ruota, solo bisogna capire cosa ne volgiamo fare della moto....cmq mi potete dire precisamente dove avete trovato l'articolo e tutto quello che c'è scritto foto comprese se possibile?





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