17 risposte a questa discussione

[alessandro]

Ho acquistato una mito a luglio di 1° mano e dopo appena 45km boom... moto ferma sbiellato.
chiamo subito il concessionario e la portano via e mi ha detto che era sbiellata... Va bè ho detto capita dei difetti da fabbrica
ma passati 5000 km boom di nuovo sbiellata! Vorrei aiuto da cosa può dipendere sempre con l'olio apposto.
secondo me se non dico stronzate può essere che mandandola in garanzia cambiano solo la parte guasta e quindi la biella mentre il diffetto base potrebbe essere dall'albero! può essere? AIUTO!
GRAZIE ANTICIPATAMENTE!!!

[L'ASSETATO]

da quello che so il problema è la biella che fa schifo. Per cui loro te la cambiano in garanzia e te la rimettono uguale. Dovresti montarne una di un'altra marca, e vedrai che non ci sono problemi. Ma non credo che te lo facciano in garanzia...

[nrgs4]

L'ASSETATO, il Oct 19 2004, 03:57 PM, ha scritto:

da quello che so il problema è la biella che fa schifo. Per cui loro te la cambiano in garanzia e te la rimettono uguale. Dovresti montarne una di un'altra marca, e vedrai che non ci sono problemi. Ma non credo che te lo facciano in garanzia...

non ne sarei molto sicuro, quando si parla di certe parti meccaniche, come la biella appunto, se ci sono dei difetti di montaggio si notano subito e dura pochissimi km, se ci hai fatto 5000km o te ne hanno messa una frecatuccia, ma dubito perchè non so se esistono bielle schifose per mito, oppure devi cambiare stile di guida

[L'ASSETATO]

io da uno che ha fatto una montagna dimotori mito ho sentito dire che le bielle originali si rompevano e che se ne dovevano far fare delle risforzate. Preso e riferito come l'ho sentita da lui,.

[maga]

allora...
quello in montagna magari moltosemplicemente percorreva lunghi tratti in discesa a gas chiuso con solo il freno motore... e allora grazie al cazz che le bielle sono "fragili"
vi vorrei ricordare che si tratta sempre di un 2tempi...
questo comporta che la lubrificazione e' data dall'apertura del gas..
se in discesa usate solo il freno motore a gas chiuso i giri sono magari 7-8 mila... e voi state introducendo miscela (quindi olio) come se la moto fosse a 1000 giri minuto... quindi state lubrificando davvero molto poco... in queste condizioni bastano un 20ina di km per cuocere cuscinetti e gabbia...
io quando sbilellai ne avevo 15000 e fu per mancanza di olio... o meglio... l'olio c'era ma non pescava bene... loa spia si accendeva nelle staccate e nelle accelerazioni brusche... ce n'era poco... e non pescava correttamente...

tornando al problema di alessandro io verificherei bene la biella e mi accerterei delle possibili cause cause della sbiellata...

le domande da porsi sono:
1) c'era l'olio?
2) a quanti giri ero e in che condizioni (clima e gas)
3) la pompa dell'olio pesca e funziona bene?
4) (visto che e' nuova) stai facendo il rodaggio!?!?


rispondi a queste domande...
cmq dovresti essere coperto dalla garanzia...

[maga]

dimenticavo...
come hai sbiellato?!

a) hai cotto la gabbia a rullini sull'albero?
la a + cotto la biella?
c) hai cotto la gabbietta sullo spinotto?
d) a + b + c?

[maga]

parliamone... se faccio un elenco a b c... seguito dalla parentesi....

perche' ca##o b seguito da parentesi mi fa cambiate lo script!!!

[Teo]

Io concordo con l'Asse nelle ultime mito parlo di alcune 2004 il difetto si presenta spesso, mi è capitato pure a me e chiedetelo a capirex-65... Io ora non monto più la biella cagiva, ma una MEC-EUR (credo si scriva così) speciale, almeno questo è quello che ci è scritto sopra.... il mio meccanico me l'ha consigliata e anche se costa 110 euro ho preferito montare quella.....

[alessandro]

X Teo dv posso trovare questa biella mec eur...
VOLEVO CHIEDERE UN'ALTRA COSA LE BIELLE PER MONTARLE SU UNA MITO DEVONO ESSERE PROPRIO SPECIFICHE PER ESSA+
OPPURE NELLA BIELLA NON HA IMPORTANZA E MONTA ADESEMPIO ANCHE LA BIELLA DELL'RS?

[alessandro]

Citazione

maga Inviato il Oct 19 2004, 04:21 PM

le domande da porsi sono:
1) c'era l'olio?
2) a quanti giri ero e in che condizioni (clima e gas)
3) la pompa dell'olio pesca e funziona bene?
4) (visto che e' nuova) stai facendo il rodaggio!?!?





1)Si l'olio c'era
2)ero a 11200 giri con 20° + o -
3)penso di si se no non avrebbe durato 5000 Km secondo me per come la uso io
4) il rodaggio l'ho fatto fino a 1300 1500 Km

RISPONDIMI

[maga]

beh dalle tue risposte quella che mi preoccupa e' la 2...
vedi se hai carburato quest'estate c'erano ben piu' di 20 gradi... e quindi se non l'hai adattata alla stagione ingrassando un pelo 6 magro di carburazione... non credo sia la principale causa della sbirellata... e' piu' una causa da grippaggio... tuttavia...
molto probabile che sia per come la usi...
come ho detto prima... non usare molto il freno motore, non e' un 4t... percorri pochi trattia gas chiuso e giri alti spciein discesa...

[mitistomane]

cmq sia una cosa:6 sfigato......
ca##o sbiellare due volte nel giro di 5000 km!!!!!

[Ceppa]

cmq senti questa!
dalle mie parti 12 anni fa,c'era solo una moto..MITO!
allora tutti i ragazzi dell'epoca,che andavano eramente alla GP,OGNI 8000 km sbiellata assicurata.
E cmq anche la Cagiva 500 gp di Chandler ha sbiellato + di 4 volte in 16 gp..i pistoni erano i soliti del kit lusuardi (4 da 125..,.)
mah

[maga]

io prima di sbellare ce ne ho messi 15000... usandola come si deve...
poi ne ho fatti altri 7000....
poi l'ho venduta...

[giugiu]

ciao,io fpssi al posto tuo metterei una biella rinforzata della mec ur e i cuscinetti di banco ad alta velocità che si riconoscono dalla sigla c5 io anche ho sbiellato e la stessa cosa due miei amici con l'rs e cosi abbiamo risolto.buona fortuna

[Olly]

UNA CURIOSITA.. MA IL RODAGGIO L'HAI FATTO???? (intendo quando hai cambiato la biella...)

[giugiu]

ragazzi scusate qualcuno sa dirmi come posso sapere la misura dei cuscinetti di banco per la mito ovviamente che io non la ricordo di quellin che presi quando gli ho chanbiati . il diametro dico..??????????????

[Olly]

ripeto ma il rodaggio sai cosa vuole dire???