21 risposte a questa discussione

[ALwarrior]

Vista la confusione che avete riguardo al ripotenziamento delle moto 2 tempi con carburatore elettronico, come la nuova Mito SP525 stradale, vi posto i manuali di ripotenziamento ufficiali per SMS/WRE 125 '07-'08 che hanno il sistema analogo alla nuova mito.

Buona lettura.

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1053408

Gli allegati qui sotto riguardano solo il wr.

Allega File(s)

•  ripotenziamento_125__250_07.pdf   73.7K   340 Numero di downloads
•  ripotenziamento_125__250_08.pdf   439.16K   318 Numero di downloads

[la mito]

ALwarrior, il Nov 22 2007, 03:28 PM, ha scritto:

Vista la confusione che avete riguardo al ripotenziamento delle moto 2 tempi con carburatore elettronico, come la nuova Mito SP525 stradale, vi posto i manuali di ripotenziamento ufficiali per SMS/WRE 125 '07-'08 che hanno il sistema analogo alla nuova mito.

Buona lettura.

grazie mille tutto ciò è molto utile xkè devo fare quasto tipo di operazione sul sms del mio amico... si ke poi x eliminare la centralina e mettere 1 carburatore + grande bisogna fare massa tra 2 cavi... xò nn sono ancora riuscito ad individuarli nn è sapresti dirmi quali sono???

[ulisse91]

scusate ragazzi io nn ci capisco nll ma allora cm si farà x ricarburare???

[manu_racing87]

ulisse91, il Nov 24 2007, 12:47 PM, ha scritto:

scusate ragazzi io nn ci capisco nll ma allora cm si farà x ricarburare???

devi cambiare i getti!!! :fonzie:

[Xemnas]

E x cambiare il carbu??? cioe mettere un 34 dall'orto??? dovrei rimappare la centralina???

[la mito]

x cambiare e mettere il 34 devi togliere completamente la centralina dell'orto e devi far fare massa tra 2 fili del mazzetto... ma nn ti so dire quali xkè anke io sto cercando quali sono...

spero di essere stato utile :fischietto: :fischietto: :fischietto:

[Beach911]

Veramente quelle istruzioni li non servono a nulla visto che sono per i WR...

[:..Paul 88..:]

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...mp;hl=husqvarna



qui ho postato la guida per l sm e wre....

[{mRk}]

ALwarrior, il Nov 22 2007, 03:28 PM, ha scritto:

Vista la confusione che avete riguardo al ripotenziamento delle moto 2 tempi con carburatore elettronico, come la nuova Mito SP525 stradale, vi posto i manuali di ripotenziamento ufficiali per SMS/WRE 125 '07-'08 che hanno il sistema analogo alla nuova mito.

Buona lettura.

Complimenti!!!

Efficiente come sempre :sorriso:

[ALwarrior]

:..Paul 88..:, il Nov 26 2007, 12:59 PM, ha scritto:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...mp;hl=husqvarna
qui ho postato la guida per l sm e wre....

Scusate non avevo letto si riferisse al WR.

Comunque ecco la versione più definita per il kit racing di SMS e WRE.

Allega File(s)

•  KIT_racing_wre_sms_125__2007.pdf   92.88K   240 Numero di downloads

[Beach911]

Questo si che è quello corretto..utile! :italia:

[Balto92]

scusate una cosa sono un super noob,,,per ripotenziare questa mito (2008) se la porto da un meccanico cosa mi fa mi ride in faccia e mi dice fallo te o me lo fa lui?e a quanto?

[vallifire12]

perche ti dovrebbe ridere in faccia..?????

[Balto92]

vallifire12, il Nov 27 2007, 05:57 PM, ha scritto:

perche ti dovrebbe ridere in faccia..?????

boh perchè magari non me lo fa,,,secondo me non tutti sono dsposti a farlo,,,quanto verrà a costare più o meno l'intervento?

[messi91]

Balto92, il Nov 29 2007, 06:36 PM, ha scritto:

boh perchè magari non me lo fa,,,secondo me non tutti sono dsposti a farlo,,,quanto verrà a costare più o meno l'intervento?

Manco è uscita in produzione la moto e già ci venite a chiedere tutte queste cose?

Fateci vedere almeno la moto e testarla un minimo!

[karpov]

ma qst riguardano nello specifico la wre.....

[l'agonista]

Allora, io ho un raptor 125 euro 3 che da qualche mese ripotenziato. Fin qui tutto bene, cioe' che si ripotenzia come una euro 2 cambiando i getti del carburatore e la marmitta. Ora pero' ero intenzionato a montare un carburatore da 34 e qui in effetti sono sorti problemi; il meccanico infatti mi ha detto che non sapeva come fare e che lo avrebbe chiesto alla cagiva. Dopo un giorno mi dice che per ora nn si puo' fare niente e che dovro' aspettare che commercializzino un kit che arrivera' tra un mese o due(come quello x l'husqwarna) x poter cambiare anke il carburatore. Oggi pero' gli provo a dirgli se sara' possibile levare del tutto la centralina e vedere di montare il 34 anche senza questo kit, poi vi faro' sapere :wink:

[karpov]

l'agonista, il Jan 11 2008, 04:18 PM, ha scritto:

Allora, io ho un raptor 125 euro 3 che da qualche mese ripotenziato. Fin qui tutto bene, cioe' che si ripotenzia come una euro 2 cambiando i getti del carburatore e la marmitta. Ora pero' ero intenzionato a montare un carburatore da 34 e qui in effetti sono sorti problemi; il meccanico infatti mi ha detto che non sapeva come fare e che lo avrebbe chiesto alla cagiva. Dopo un giorno mi dice che per ora nn si puo' fare niente e che dovro' aspettare che commercializzino un kit che arrivera' tra un mese o due(come quello x l'husqwarna) x poter cambiare anke il carburatore. Oggi pero' gli provo a dirgli se sara' possibile levare del tutto la centralina e vedere di montare il 34 anche senza questo kit, poi vi faro' sapere :wink:

quindi x ripo si cambiano getti e marma e basta???

[l'agonista]

Esattamente, si ripotenzia come un euro 2 cambiando marmitta e getti del carburatore :smile:

[karpov]

l'agonista, il Jan 12 2008, 03:34 PM, ha scritto:

Esattamente, si ripotenzia come un euro 2 cambiando marmitta e getti del carburatore :smile:

grazie.....io ho ordinato la mito sp525 stradale...