20 risposte a questa discussione

[battmarco]

Ciao a tutti!

Siccome nn ho 400 euri da buttare sul mio sogno di scarico (il mitico jolly moto) ho deciso di andare in officina dallo zio e farmene 1 con la calandra e la saldatrice al tig... unico problema: il calcolo per il dimensionamento dei coni :fischietto: potreste darmi qualche consiglio???

grazie!

[amz69]

trovati una usata spendi meno e hai meno rogne

[{mRk}]

battmarco, il Nov 14 2007, 10:27 PM, ha scritto:

Ciao a tutti!

Siccome nn ho 400 euri da buttare sul mio sogno di scarico (il mitico jolly moto) ho deciso di andare in officina dallo zio e farmene 1 con la calandra e la saldatrice al tig... unico problema: il calcolo per il dimensionamento dei coni :fischietto: potreste darmi qualche consiglio???

grazie!

Benvenuto... complimenti per il primo post!

[AndreaNSR125]

amz69, il Nov 14 2007, 10:40 PM, ha scritto:

trovati una usata spendi meno e hai meno rogne

decisamente un ottima idea, eviti di perdere un sacco di tempo per un prodotto finale che per quanto siano buone le misure, lasci un po a desiderare (non si diventa marmittaioli in un giorno... )

[jako evo]

cerca una artigianale sp usata sul forum..è al meglio!

[firemaker85]

bhe che male c'è a provare....poi cmq se viene male nn ci avrà comunque speso poi tanto....x il dimensionamento...o copi spudoratamente una marmitta esistente....io avevo messo le misure sul forum...oppure cerchi le formule semplici tipo Facchinelli...che però nn sn proprio affidabilissime ma + o meno vanno.... se no cerchi formule serie tipo leovince ecc...ma ci sn anke i volumi dei gas ecc e nn sn + molto semplici da usare.....


se hai davvero voglia prova

[battmarco]

firemaker85, il Nov 15 2007, 09:26 PM, ha scritto:

bhe che male c'è a provare....poi cmq se viene male nn ci avrà comunque speso poi tanto....x il dimensionamento...o copi spudoratamente una marmitta esistente....io avevo messo le misure sul forum...oppure cerchi le formule semplici tipo Facchinelli...che però nn sn proprio affidabilissime ma + o meno vanno.... se no cerchi formule serie tipo leovince ecc...ma ci sn anke i volumi dei gas ecc e nn sn + molto semplici da usare.....
se hai davvero voglia prova

infatti il bello è che nn mi costerebbe nulla... è che ho provato a fare i calcoli come dice il facchinelli ma nn sono molto convinto, anke perchè i calcoli sono molto approssimativi... inoltre ho scaricato dal forum un pdf con l'elaborazione di mototecnica in cui c'è il disegno quatato di un'espansione per mito, ma l'unico inconveniente è che la qualità della foto e scarsa e le quote nn si riescono a decifrare... puoi darmi le tue misure oppure indicarmi dove le trovo nel forum???

grazie 1000!

[firemaker85]

eee spe sinceramente nn ricordo dove fossero e le misure ke ho sn di una marmitta ke avevo in casa...anch'essa artigianale....se vuoi riposto la quote o ci sentiamo in msn...come vuoi

[firemaker85]

è da prendere un pò cn le pinze...misurata abbastanza velocemente

[ITALR]

queste sonole misure di uno scarico arrow sp con silenziatore.......BUON DIVERTIMENTO...anche se nn sara facile io ci ho provato ma a meta mi sono arreso ho trovato un occasione 130 euro una jolly moto sìcon silenziatore

[battmarco]

grazie raga! mi divertirò un po...
se verrà bene metterò sul sito una bella guida dettagliata con foto e tutto!

[{mRk}]

battmarco, il Nov 16 2007, 03:31 PM, ha scritto:

grazie raga! mi divertirò un po...
se verrà bene metterò sul sito una bella guida dettagliata con foto e tutto!

Ascolta il consiglio del vecchio. Scarica l'articolo di Mototecnica dedicato all'elaborazione della Mito. All'interno trovi anche un disegno per una marmitta niente male.

[g-racing]

io di artigianali ne ho fatte due finora (tra poco devo farne altre due, una per il mio 125 montato sotto al fifty, e un altra per un husqvarna wr125).. io utilizzo le formule di facchinelli, che per quanto siano approssimative, danno dei risultati abbastanza veritieri.. diciamo che lo scostamento dal valore ideale è piuttosto contenuto.. la cosa piu importante per la riuscita della marmitta, è cercare di creare con le saldature meno turbolenze possibili, quindi l'accoppiamento dei vari coni deve essere piu preciso possibile; la cosa migliore sarebbe proggettare la marmitta ad autocad già curvata, e ricavare gli sviluppi dei coni già sfaccettati, da fare successivamente tagliare al laser.. ma la cosa è abbastanza complicata, io preferico magari aumentare molto il frazionamento dei coni (tipo una quindicina di coni in totale), specialmente sul collettore, e sfaccettarli successivamente a mano nella fase di realizzazione.. meglio ancora sarebbe da fare il collettore in un cono solo e in qualche modo curvarlo.. ma non l'ho mai fatto, quindi non saprei dirti nulla al riguardo.

in definitiva, io ti consiglio le formule di facchinelli con delle saldature e dei coni perfetti, e vedrai che riesci a fare uno scarico efficente.. magari potresti farne un paio, (visto che le fai a costo zero) e variare alcuni parametri, e vedere come si comporta il motore, in modo da capire e progettare la marmitta che per te sarebbe l'ideale..

buona fortuna!!

[BR1]

dov è possibile cercare x saperne di più sulla formula di Facchinelli?

[{mRk}]

BR1, il Nov 19 2007, 04:25 PM, ha scritto:

dov è possibile cercare x saperne di più sulla formula di Facchinelli?

Zio, inviami un PM con il tuo contatto MSN, ti spiego io come fare :wink:

[san.riz]

Forse io tempo fa avevo messo delle quote di uno scarico per Mito che feci 10 anni fa. Diciamo che non andava male, pur essendo tutto sommato molto tranquillo.

Molto probabilmente inferiore a molti altri, ma certo meglio di quanto potresti fare con le formule di Facchinelli, che sono un po' "datate". .... vabbè, pure il motore non è troppo nuovo, ma insomma, formule e motore sono divise da circa 10 anni. .... poi ne devi mettere altri 10 per arrivare ad oggi :fonzie:

[{mRk}]

Link interessante:
http://www-staff.lboro.ac.uk/~elvpc/bikes....rogs/expch.html

[firemaker85]

bel sito

[g-racing]

qualcuno ha mai provato a fare un progetto con il sito postato da mrk? io ho provato, e le formule per il calcolo dei diametri intermedi per il terzo stadio sono sbagliate, inoltre vengono angolazioni piuttosto bassine, e il primo cono (ho progettato una doppio stadio) del divergente è piuttosto lungo.. adesso che dovrei fare la marmitta per il 125 da mettere sotto al fifty, non so se farla con le collaudate formule di facchinelli oppure se tentare con queste.. voi che dite?

[roy11]

{mRk}, il Nov 23 2007, 07:09 PM, ha scritto:

Link interessante:
http://www-staff.lboro.ac.uk/~elvpc/bikes....rogs/expch.html

Eh... dopo questo messaggio aspettavo un intervento di Sanriz... (magari te lo sei dimenticato :fischietto: )

http://www.users.bigpond.net.au/arrowkarts...te/Pipe_dsn.zip

Spero funzioni il link... è passato tempo... Ciao