46 risposte a questa discussione

[Green Arrow]

Ho una mito 2007 ultimo modello ho parlato con il meccanico, io voglio metterci un artigianale sp lui mi ha detto che con la moto originale solo senza blokki(strozzature) mi andrebbe male e vero ? risp in molti

[Super155]

Va male se confrontata con la artigianale sp! Però l'originale senza blocchi non è piantata.. :wink:

[Green Arrow]

Super155, il Jan 10 2008, 04:19 PM, ha scritto:

Va male se confrontata con la artigianale sp! Però l'originale senza blocchi non è piantata.. :wink:

e che devo fare per farla andare bene che gli devo mettere carburatore 34 oppure??

[FEDE99]

Green Arrow, il Jan 10 2008, 09:06 PM, ha scritto:

e che devo fare per farla andare bene che gli devo mettere carburatore 34 oppure??

puoi mettere come prima cosa uno scarico after market.si puo' partire da una giannelli arrow.per passare ad una jolli.fino ad arrivare ad un'artigianale.con tutti gli scarichi occorre una bella ricarburata :fonzie: spero il ruo mecca lo sappia.per il resto puoi anche lasciare il 28. o passare ad un 32 o un 34 dell'orto valvola piatta o un 35 mikuni.poi puoi anche far lavorare il cilindro

[Green Arrow]

FEDE99, il Jan 10 2008, 09:36 PM, ha scritto:

puoi mettere come prima cosa uno scarico after market.si puo' partire da una giannelli arrow.per passare ad una jolli.fino ad arrivare ad un'artigianale.con tutti gli scarichi occorre una bella ricarburata :fonzie: spero il ruo mecca lo sappia.per il resto puoi anche lasciare il 28. o passare ad un 32 o un 34 dell'orto valvola piatta o un 35 mikuni.poi puoi anche far lavorare il cilindro

ma perche devo fare piano piano tutti questi soldi nn vorrei spenderli vorrei subito sbrigarmi e avere potenza completa subito con l artigianale ma molti mi dicono siccome e originale solo con i blokki se metto l artigianale il cilindro non c e l a fa e come minimo devo mettere il 34 ma il cilindro nn ci riuscirebbe l o stesso che devo fare e vero che se metto l artigianale sp la moto n n c iriesce che devo fare?

[M!to4ever]

allora metti l'artigianale sp, un carburatore più grande, togli il bocchettone al filtro d'aria, dai una bella sistemata al cilindro, carburi PER BENE e sei apposto

[Green Arrow]

M!to4ever, il Jan 11 2008, 02:53 PM, ha scritto:

allora metti l'artigianale sp, un carburatore più grande, togli il bocchettone al filtro d'aria, dai una bella sistemata al cilindro, carburi PER BENE e sei apposto

in realta la moto ha 3 mesi quindi ancora di garanzia avoglia quindi vorrei avere il meglio nn facendo scadere la garanzia quindi al massimo artigianale sp e forse di nascosto il carburatore ma il cilindro nn lo posso toccare andrebbe male vero??

[FEDE99]

Green Arrow, il Jan 11 2008, 03:08 PM, ha scritto:

in realta la moto ha 3 mesi quindi ancora di garanzia avoglia quindi vorrei avere il meglio nn facendo scadere la garanzia quindi al massimo artigianale sp e forse di nascosto il carburatore ma il cilindro nn lo posso toccare andrebbe male vero??

ma anche solo ripotenziandola la garanzia salta! :wink: fossi in te aspetterei la fine della garanzia!

[Green Arrow]

FEDE99, il Jan 11 2008, 03:18 PM, ha scritto:

ma anche solo ripotenziandola la garanzia salta! :wink: fossi in te aspetterei la fine della garanzia!

non posso aspettare 2 anni perche prima cosa devo andare in pista e secondo perche a 18 anni mi prendo la 600 quindi la voglio forte subito ma nn posso assolutamente toccare il cilindro al massimo posso mettere il carburatore di nascosto ma l ilmportante e che volevo sapere se gli metto solo l artigianale sp nella mia moto che e originale solo senza blokki(tolti in garanzia)la moto accupa va bene o va male?

[Matthew90]

damiano 6 un co**ione!!! che ca##o credi a quello ceh t dice andrea??ragazzi qst co**ione crede alle parole d un ragazzo ke fino ad ora ha campato cn unos carabeo 50 e la sua passione era smontare e montare gli scooter e quindi e abituato a qnd s metteva una zx su uno scooter 50 cn cilindro originale e qnd il pistone spompava!!!t ho detto che l'artigianale la puoi mettere!!! cme hann detto del resto tutti!nn hai bisogno d nessun carbratore xke andrest a buttare soldi inutili e li cntinuerai a buttare x la benz!!!seconda cosa da dv t e uscito che devi andare in pista??terzo nei topic del mercatino dv cera da mettere la citta nn la mettevi e qua si?? quarto loro nn potrebbero capire il tuo "la moto accupa"! traduco la moto manca d benz o di aria...p.s scusatemi se m parto cosi ma sta romp il c***o!!! in tutte le sez apre lo stesso mi***ia d topic e + risposte date + continua a cercare altre risposte nn capendo che ttt le risp le abbiamo date!!!Ora scegli tu!

[Green Arrow]

Matthew90, il Jan 12 2008, 03:36 PM, ha scritto:

damiano 6 un co**ione!!! che ca##o credi a quello ceh t dice andrea??ragazzi qst co**ione crede alle parole d un ragazzo ke fino ad ora ha campato cn unos carabeo 50 e la sua passione era smontare e montare gli scooter e quindi e abituato a qnd s metteva una zx su uno scooter 50 cn cilindro originale e qnd il pistone spompava!!!t ho detto che l'artigianale la puoi mettere!!! cme hann detto del resto tutti!nn hai bisogno d nessun carbratore xke andrest a buttare soldi inutili e li cntinuerai a buttare x la benz!!!seconda cosa da dv t e uscito che devi andare in pista??terzo nei topic del mercatino dv cera da mettere la citta nn la mettevi e qua si?? quarto loro nn potrebbero capire il tuo "la moto accupa"! traduco la moto manca d benz o di aria...p.s scusatemi se m parto cosi ma sta romp il c***o!!! in tutte le sez apre lo stesso mi***ia d topic e + risposte date + continua a cercare altre risposte nn capendo che ttt le risp le abbiamo date!!!Ora scegli tu!

lasciatelo stare e un cretino e non e vero niente ora please rispondete alla domanda di prima grazie

Messaggio modificato da Green Arrow il 13 January 2008 - 16:55

[mitoboy35]

Secondo me ha perfettamente ragione mattew anke se mi sento di dissentire sul carburatore dato ke cn una misura maggiore del carburatore e fondamentalmente una buona carburazione, una marmitta riesce a rendere di +.

[Sparrowarrow]

FEDE99, il Jan 11 2008, 03:18 PM, ha scritto:

ma anche solo ripotenziandola la garanzia salta! :wink: fossi in te aspetterei la fine della garanzia!

Ma va!! Non può aspettare 2 anni poveretto!!

Green Arrow, il Jan 12 2008, 02:37 PM, ha scritto:

non posso aspettare 2 anni perche prima cosa devo andare in pista e secondo perche a 18 anni mi prendo la 600 quindi la voglio forte subito ma nn posso assolutamente toccare il cilindro al massimo posso mettere il carburatore di nascosto ma l ilmportante e che volevo sapere se gli metto solo l artigianale sp nella mia moto che e originale solo senza blokki(tolti in garanzia)la moto accupa va bene o va male?

Ascolta, fai tutto, tranquillo... Allora: x quanto ne so puoi montare l'artigianale e basta, l'importante è ricarburare; montando solo l'artigianale e null'altro di nuovo (all'infuori dei getti/spillo ecc per la ricarburazione) la moto dovrebbe avere un "buco" verso i 7 mila / 8 mila giri, ma nulla di drammatico; ad ogni modo con solo l'artigianale (la marma migliore) la moto va già abbastanza di + se ricarburata a dovere. Lo dicono tutti quelli ke l'han fatto.
Poi, ovvio, la moto rende di pù se monti un carburatore più grosso, filtro un pò più "aperto", collettori maggiorati, cilindro e pacco lamellare rivisti ecc...
Ma la moto "originale" con l'artigianale va già di +!!
L'unica cosa che ti consiglio è una centralina x il comando valvola CTS a "cavo grigio", ke facendo aprire la valvola + tardi dovrebbe eliminare o quantomeno diminuire il "buco"; ma non è necessaria, te la consiglio diciamo...
L'importante è ricarburare a dovere; è fondamentale, ricordalo sempre... Se non 6 capace fallo fare ad un meccanico BUONO ke non spendi un esagerazione, ma è un operazione fondamentale x far andar bene la moto.
Anke se io personalmente nn sono un gran meccanico, a forza di guardare sto forum si assimilano ste cose!! :sorriso: Quindi credo di averti informato più ke correttamente!! :sorriso:
Spero di essere stato esauriente e diesserti stato d'aiuto!! :fonzie:

Messaggio modificato da Sparrowarrow il 13 January 2008 - 19:12

[Matthew90]

Green Arrow, il Jan 13 2008, 04:54 PM, ha scritto:

lasciatelo stare e un cretino e non e vero niente ora please rispondete alla domanda di prima grazie

collione che nn 6 altro del'ho detto fino ad oggi!!! fai qll ke vuoi la moto e tua!!
vedi se nelf rattempo il meccanico dei 50ini t carbura la moto!
(mah) se grippi nn prendertela cn lui magari e colpa nn della carb fatta male ma della tua testardaggine d m..!

Messaggio modificato da Matthew90 il 13 January 2008 - 19:19

[mitoboy35]

matt: visto ke anke io sn di catania, potresti aiutarmi a vendere la mia mito?

[MITOmane_Breil]

ma cambia la marmitta e basta!!!una bella jolly e via..

[Green Arrow]

Sparrowarrow, il Jan 13 2008, 07:12 PM, ha scritto:

Ma va!! Non può aspettare 2 anni poveretto!!


Ascolta, fai tutto, tranquillo... Allora: x quanto ne so puoi montare l'artigianale e basta, l'importante è ricarburare; montando solo l'artigianale e null'altro di nuovo (all'infuori dei getti/spillo ecc per la ricarburazione) la moto dovrebbe avere un "buco" verso i 7 mila / 8 mila giri, ma nulla di drammatico; ad ogni modo con solo l'artigianale (la marma migliore) la moto va già abbastanza di + se ricarburata a dovere. Lo dicono tutti quelli ke l'han fatto.
Poi, ovvio, la moto rende di pù se monti un carburatore più grosso, filtro un pò più "aperto", collettori maggiorati, cilindro e pacco lamellare rivisti ecc...
Ma la moto "originale" con l'artigianale va già di +!!
L'unica cosa che ti consiglio è una centralina x il comando valvola CTS a "cavo grigio", ke facendo aprire la valvola + tardi dovrebbe eliminare o quantomeno diminuire il "buco"; ma non è necessaria, te la consiglio diciamo...
L'importante è ricarburare a dovere; è fondamentale, ricordalo sempre... Se non 6 capace fallo fare ad un meccanico BUONO ke non spendi un esagerazione, ma è un operazione fondamentale x far andar bene la moto.
Anke se io personalmente nn sono un gran meccanico, a forza di guardare sto forum si assimilano ste cose!! :sorriso: Quindi credo di averti informato più ke correttamente!! :sorriso:
Spero di essere stato esauriente e diesserti stato d'aiuto!! :fonzie:

grazie a sparrowarrow i miei dubbi sono stati colmati nn grazie a quell ... di matteo

[AnDrEa11]

x me montare una artiginale sp su di un motore assolutamente originale e' 1 cazzata. nn dico che debba aspettare la garanzia ma nn passare subito ad una marmitta cosi spinta. prima ripotenziala normalmente e poi se e' fai il passo all'artigianale...
x quanto riguarda un carburatore maggiorato dire che e' quasi obbligatorio.
ovviamente la carburazione deve esser fatta da qualcuno che ne e' capace e solitamente un meccanico di spuuter 50 nn mi convince...

cmq io dico la mia: green arrow hai 19 mex...sei un pivello...piu volte hai aperto topic inutili o senza aver letto il regolamento, anche dopo esser stato ripreso + volte e dopo che ti hanno chiuso vari topic. stai continuando ad aprirne altri in tutte le aree del forum...chiedendo 10000 pareri (che alla fine sn sempre gli stessi)...
nn capisco cm mai ancora nn ti abbiano detto nulla...

[Super155]

Va bene che vi conoscete, ma piano con le offese... da entrambe le parti :wink:

[AnDrEa11]

Super155, il Jan 14 2008, 09:27 PM, ha scritto:

Va bene che vi conoscete, ma piano con le offese... da entrambe le parti :wink:

:wink: