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1994 - Mito Kocinski - Bers


51 risposte a questa discussione

#1 bers

    Mitomane

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Inviato 24 February 2008 - 23:08

finalmente dopo averla tanto sognata a 16 anni sono riuscito ad averla con 20 anni... sono molto soddisfatto del mio acquisto per ora sono riuscito a metterla in moto ma cè ancora molto da fare, o meglio penso proprio che la smonterò tutta pezzo pezzo e per l'estate sarà come nuova...

e una mito del 1994 replica kocinsky, il cilindro è il 73037 e la testa è una 200h per qunto riguarda il pistone so che è stato sotituito dal precedente propietario ma non so cosa abbia montato....


queste sono le prime fot a breve posterò le altre....

Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita
al momento della foto era senza mezzo vestito ma è completa....
quella nera invece è la sua sorellina che pero è radiata e senza motore....
finalmente dopo un lungo periodo di lavori posso farvela vedere...dopo lunghi lavori un po di ergal qua e la verniciatuire fai da te, pistone nuovo e gommine nuove....

Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita

Messaggio modificato da bers il 09 August 2008 - 18:29


#2 smock#91

    ex smartomane,ora tsista cmc

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Inviato 24 February 2008 - 23:30

bellissime,peccato ke la sorellina radiata,così esternamente sembraappena uscita dal concessionario!!!


...Fury in my eyes, sword on my side,Afro on my head, I'm a black Samurai...
5 dicembre 2008-visita agli stabilimenti cagiva-mv agusta: io c'ero!!

#3 bers

    Mitomane

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Inviato 24 February 2008 - 23:54

Visualizza Messaggiosmock#91, il Feb 24 2008, 11:30 PM, ha scritto:

bellissime,peccato ke la sorellina radiata,così esternamente sembraappena uscita dal concessionario!!!


anche la kocinsky non è messa affatto male è solo che smontata rende la meta... seno sono tutte due veramente ben tenute.. e hanno piu o meno gli stessi km... una 17k e l'altra 15k....

#4 bamboocha

    ^guardate ke bel faccino^

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Inviato 25 February 2008 - 19:13

che poi la cocinski sarebe la lawson con il numero 3 al posto del 7!

#5 bers

    Mitomane

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Inviato 25 February 2008 - 22:32

si esatto! pero non ne avevo mai viste in giro, nemmeno qui sul forum mi pare di non averne viste o sbaglio? sinceramente non sapevo nemmeno chi fosse :sorriso: :sorriso: :sorriso:

#6 {mRk}

    Ing.

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Inviato 26 February 2008 - 23:53

Mi piace questa versione!
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#7 bers

    Mitomane

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Inviato 27 February 2008 - 00:25

io spero di riuscire a finirla per bene, con tanto olio di gomito penso possa venire un bel lavoretto!

#8 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 27 February 2008 - 10:15

quella moto è un pezzo da collezione x gli appassionati!! trattala bene mi raccomando!!

VENDO MOTORE COMPLETO


#9 Ceppa

    Tremmannaik

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Inviato 27 February 2008 - 10:31

Complimenti per l'acquisto,quella della Kocinski replica ha una storia lunga sulle sue spalle.Fu fatta quando Kocinski nel Luglio del 1993 vinse il gran premio di Laguna Seca proprio con la Cagiva.Ne vennero fatti pochi esemplari e si differenziavano esclusivamente dai particolari adesivi,replica originali di quelli montati sulla moto di john.Ne ho trovate alcune immatricolate anche 1994,ma la sua reale produzione risale a quella data.Cmq complimenti io sono un estimatore della fari tondi.
Immagine inserita WWW.CEPPAMOTO.COM Racing Parts for 125 Two Stroke

#10 BR1

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Inviato 27 February 2008 - 10:46

una delle mie versioni preferite della VERA Mito!
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#11 Micaz

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Inviato 27 February 2008 - 18:14

Bellissima!!!!!Complimenti hai una mito che rappresenta un pezzo di storia, come la lawson!E se ce ne stanno di meno... :lol:

#12 bers

    Mitomane

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Inviato 28 February 2008 - 13:45

graxie ragazzi mi state rendendo piu felice del mio acquisto! l'unica pecca è un buco su una carena piu precisamente dove è forellata... vedro di rimediare in qualche modo... poi per il resto devo sistemargli la valvola che non apre e altre cavolatine... la smontero pezzo per pezzo per farla tornare come nuova!

#13 marco 2t

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Inviato 28 February 2008 - 13:50

Visualizza Messaggiobers, il Feb 28 2008, 01:45 PM, ha scritto:

graxie ragazzi mi state rendendo piu felice del mio acquisto! l'unica pecca è un buco su una carena piu precisamente dove è forellata... vedro di rimediare in qualche modo... poi per il resto devo sistemargli la valvola che non apre e altre cavolatine... la smontero pezzo per pezzo per farla tornare come nuova!


io per la mia lawson ho programmata un restauro (completo) non appena compierà i 20 anni, così la farò d'epoca e la immatricolerò ASI...!!le mancano ancora 5 annetti, però se penso che ha 15 anni e vedo come ancora viaggia...non vedo l'ora di farla tornare al suo splendore...
QUANDO SEI SOLO OGNI CONQUISTA E' LA TUA E OGNI DISGRAZIA E' LA TUA

"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!

il mio angolo di cielo ...
... è un triangolo di pelo!!! /// quando il cu*o è avvezzo al peto non si può tenerlo cheto ///

#14 bers

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Inviato 28 February 2008 - 20:21

Visualizza Messaggiomarco 2t, il Feb 28 2008, 01:50 PM, ha scritto:

io per la mia lawson ho programmata un restauro (completo) non appena compierà i 20 anni, così la farò d'epoca e la immatricolerò ASI...!!le mancano ancora 5 annetti, però se penso che ha 15 anni e vedo come ancora viaggia...non vedo l'ora di farla tornare al suo splendore...


diciamo che l'ho presa a quel proposito, infatti cerchero di tenerla piu originale possibile e di fare modifiche ripristinabili... e ti diro adesso è messa maluccio ma gia viaggiotta per le condizioni in cui sta....

#15 bers

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Inviato 15 March 2008 - 19:45

bene pggi sono iniziati i lavori di ristrutturazione, lo svestita completamente e ho tolto il blocco motore....

ho avuto una bella sorpresa... il meccanico che aveva rifatto il pistone ha montato un asso a cielo bombato!! ch esulla testa 200h molto probabilmnente batteva in testa perchè presenta un segno circolare del diametro dell abanda di squish... peccato perche quel pistone e seminuovo!!!

per il resto sembra tutto in ordine appparte tutta la cracia sul motore....

#16 darkside91

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Inviato 08 April 2008 - 20:51

cavolo..un modello bellissimo! da collezzione ;)

#17 bers

    Mitomane

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Inviato 10 April 2008 - 21:57

e si.. i lavori procedono piano piano... ho chiuso il blocco motorte.. ho montato un monofascia prox sport e ho fatto lo squish a 0.8 ora devo lavare bene il telaio e rifare le forche... chi l'aveva prima penso che non l'abbia mai lavata dalla cracia che cè sopra....

#18 bers

    Mitomane

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Inviato 14 June 2008 - 13:54

topic aggiornato con le nuove foto.. spero che vi piacciano! accetto consigli

#19 omarsmanetto

    mr crasher

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Inviato 14 June 2008 - 20:27

quali consigli????li' c'e' solo da ammirare un lavoro fatto bene...semprano proprio appena uscite dalla cagiva ...bravo :asd:
guida felpato

#20 darkside91

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Inviato 16 June 2008 - 10:39

Visualizza Messaggioomarsmanetto, il Jun 14 2008, 09:27 PM, ha scritto:

quali consigli????li' c'e' solo da ammirare un lavoro fatto bene...semprano proprio appena uscite dalla cagiva ...bravo :lovesigh:






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