16 risposte a questa discussione

[fabio357]

ciao a tutti.. la mia mituzza e da un po ferma a causa d problemi "elettronici".
in pratica nn fa la scintilla.
premetto ke la moto ha smesso d andare da un giorno all'altro senza dare nessun segno.
all'inizio pensavo mi fosse partita o la bobina o la centralina..ma oggi provandole entrambe sulla mito del mio amico funzionavano benissimo..
ora..visto ke tutti i cavi sn attaccati e tutti i fusibili apposto, dopo aver visto ke bobina e centralina sn ok..candela nuova..
cosa puo essere ke nn fa fare la scintilla?
volano? molto strano

[maga]

controlla il cavo della pipetta che sia attaccato bene alla pipetta...

[fabio357]

il cavo e apposto. l'ho anke montato cosi com'e sulla moto del mio amico e funzionava normalmente

[maga]

ma il motorino gira??

[maga]

il tasto dx e' aposto?

[fabio357]

si lo starter e ok e il motorino gira.
mi ero scordato d scriverlo

[maga]

intendevo l'interruttore di emergenza...
allora non saprei... li c'e' da perderci tanto tempo...

[fabio357]

purtroppo si c vuole tempo

[Ducati88]

anke a me una volta girava a vuoto il motorino...xò nn ricordo kosa m'avevano cambiato

[nrgs4]

il rpoblema è dall'interruttore sul manubrio destro, è quello l'unico che isola il motore dall'impianto elttrico, anche a me è successo e mi venne in mente di controllarlo dato che poco prima avevo tolto i fari, percui rismonto i fari e vedo che la moto parte, segno che i fili andavano in corto, se non sbaglio è il filo arancio e bianco che devi controllare, comunque il mio era scorticato perchè molto probabilmetne il vecchio proprietario aveva creatu un antifurto immobilizer sotto al cupolino con la levevtta, e dopo averlo tolto non ha più coperto i fili, morale della favola ho isolato i fili e va tutto bene

[maga]

si... prova anche a baypassare l'interruttore di emergenza..

[fabio357]

nrgs4, il Nov 29 2004, 10:49 PM, ha scritto:

il rpoblema è dall'interruttore sul manubrio destro, è quello l'unico che isola il motore dall'impianto elttrico, anche a me è successo e mi venne in mente di controllarlo dato che poco prima avevo tolto i fari, percui rismonto i fari e vedo che la moto parte, segno che i fili andavano in corto, se non sbaglio è il filo arancio e bianco che devi controllare, comunque il mio era scorticato perchè molto probabilmetne il vecchio proprietario aveva creatu un antifurto immobilizer sotto al cupolino con la levevtta, e dopo averlo tolto non ha più coperto i fili, morale della favola ho isolato i fili e va tutto bene

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parli d quello ke spegne la moto senza girare la kiave in pratica..
quindi mi dici d controllare i fili d questo interruttore..ke nn siano spellati.
ok domani c guardero t ringrazio

[fabio357]

maga, il Nov 29 2004, 11:52 PM, ha scritto:

si... prova anche a baypassare l'interruttore di emergenza..

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puoi spiegarti meglio?
l'interruttore ke dici tu e quello ke dice nrg?

[maga]

si...
guarda se si puo' togliere Magari senza tagliare fili...) e prova a chiudere il circuito... se cosi' funge il problema e' quello...

[fabio357]

grazie ragazzi! problema risolto
c'era un filo rovinato ke nn faceva bene contatto..come mi ha suggerito nrg
grazie ancora!

[nrgs4]

ragazzi! sono un mago
per te fanno 30€ per il consiglio online...

[fabio357]

nrgs4, il Dec 2 2004, 02:43 PM, ha scritto:

ragazzi! sono un mago
per te fanno 30€ per il consiglio online...

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eggia! grazie ancora