6 risposte a questa discussione

[mito_89_to]

Allora... 2 settimane fa ho comprato un carburatore 34 vhns dell'orto... Ho provato a montarlo cn in filtro originale e ho montato di getti i 150-160-170-175 e cn il filtro a cono o provato a montare il 200... Ma in tutte le seguenti prove la moto mi da un problema al minimo... Se la lascio al minimo la moto inizia ad affogarsi e dopo un po si spegne... Cn gli ultimi 2 getti ho provato a farmi un giro e agli alti piu sale di giri piu d vuoti... Di getto del minimo o il 55... Voi sapete cosa puo provocare questo problema e cosa devo fare per risolverlo....

Grazie a tutti...

Ciauz...

[jako evo]

se puoi, fallo ricarburare da uno che se ne intende e leva il cono che fa schifo..ma comunque

se fa vuoti e va giù di giri agli alti sei magro di massimo..lo spillo va bene?sicuro?

il minimo: cosa fa?sale lentamente di giri?borbotta?descrivi meglio..

kmq prova ad andare a 6000 giri e lasci la manopola del gas fino a che nn arrivi a bassi giri..in quel tratto devi sentire se la moto scoppietta o sembra affoghi borbotti o faccia qualche altro rumore..

:wink:

[mito_89_to]

Ho provato il cono per vedere se andava meglio... La moto a salire di giri va bene solo che a 7-8000 giri inizia a morire e al minimo si rimette hai giri giusti e poi si spegne del tutto... e se provi a riaccelerare fa un vuoto e si riprende....

[jako evo]

mito_89_to, il Feb 27 2008, 05:19 PM, ha scritto:

Ho provato il cono per vedere se andava meglio... La moto a salire di giri va bene solo che a 7-8000 giri inizia a morire e al minimo si rimette hai giri giusti e poi si spegne del tutto... e se provi a riaccelerare fa un vuoto e si riprende....

ripeto falla carburare da un meccanico decente..comunqueeeee...

a salire di giri va bene..ok..presumo che lo spillo sia messo ok..poi ai 7000 8000 giri muore..nel senzo che va giu di giri quando cerchi di accellerare al max e fino a che non si spegne nn si riprende?oppure quando dai un accellerata da un vuoto e poi si riprende?

..il minimo prova a ingrassarlo per ora..

[BR1]

togli il cono.
poi ti cerchi l'articolo di mototecnica, e parti dalla taratura che forniscono. :-)

[djserra]

io con filtro originale (mito 04), vhsb34ld, jolly stradale sto con max 158, min 55, spillo k32 alla 2° tacca partendo dall'alto... a dire il vero sono un pelo grasso, ma presto monterò il filtro cornuto della vecchia seven..


cmqe x i getti non andare di 10 in 10... vai di 2 in 2 dal 148 al 162..

se la moto affoga al minimo è probabile che sia la miscelazione del circuito minimo... cioè ti passa troppa poca aria.. quindi prova ad andare a regolare la vite dell'aria svitandola un po'... ti sconsiglio di montare un minimo minore di 55 sennò rischi il gt... bella!!!

[mito_89_to]

allora grazie a tutti per le risp...
il cono lo montato solo per vedere se era colpa della scatola filtro originale e per vedere se andava bene... Prima usavo la scatol filtro originale... cmq do un accelerata e si riprende... se mi fa ancora incazzare la porto da un meccanico e ci rinuncio...
ciauz...