guardati...
imho la tiri troppo, arriva ad un certo punto in cui si sente che la moto fatica a salire di giri....oltretutto vedo dalla lancetta della temperartura che non eri proprio a motore caldo....
1
Video mia Cagiva mito
Iniziato da Ceppa, Nov 29 2004 22:24
89 risposte a questa discussione
#81
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Inviato 08 December 2004 - 02:45
Alby il pelvico
Charlize, e mi perdo nei tuoi occhioni!
*Vorrei conoscere il mandante di tutte le cazzate che faccio*
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#82
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Inviato 08 December 2004 - 11:22
per me quello e' caldo....se perdevo anche 200 giri era un casino...se non ci credi guardati un video delle 500 gp 2 tempi dei primi anni 90..vedrai come spremono anche gli ultimi 100 giri del motore...
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#83
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Mitomane Tosto
Inviato 08 December 2004 - 11:56
Bellissimi i video, il sound poi............... 
!!!HILARY SEI MIAAAAAAAAAA!!!
C'E' CHI DICE DI ESSERE IL PIU' VELOCE E CHI LO DIMOSTRA
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#84
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Inviato 08 December 2004 - 12:18
hai del manico cobra... bravo bravo... okkio pero per strada... che ce da farsi male...
#85
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Mitomane Tosto
Inviato 08 December 2004 - 12:22
*S4c[C]otTin0.it*, il Dec 8 2004, 12:18 PM, ha scritto:
hai del manico cobra... bravo bravo... okkio pero per strada... che ce da farsi male...
Giusto!!! Dimenticavo, di dirtelo.
Sempre attento per strada, non bisogna scherzarci molto, se puoi predilisci la pista alla strada. Da una parte corri quanto di pare dall'altra vai tranquillo in tutta sicurezza per te e per gli altri!
!!!HILARY SEI MIAAAAAAAAAA!!!
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#86
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Inviato 08 December 2004 - 12:26
grazie ragazzi ma di solito io vado tranquillo.
dove c'e' il limite di 50 vado a 50 e cosė via.
pero' se qualcuno mi attizza o devo fare un video,io spengo il cervello
e fuoco!!
sono uno tranquillo anche se sbriciolo le gomme...
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pero' se qualcuno mi attizza o devo fare un video,io spengo il cervello
e fuoco!! sono uno tranquillo anche se sbriciolo le gomme...
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#87
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Inviato 08 December 2004 - 12:36
cobra il discorso č che quelle sono moto preparate e il loro compito č quello di dare il meglio...
un motore di una moto 500gp dura si e no un gran premio...
tirare un 125 in quella maniera imho non ha senso perchč:
1-non sono quei 200 giri in pių che ti orgasmano all'inversimile
2- Sono quei 200 giri in pių che devastano il motore
non so se mi sono spiegato;
cmq il sound č bello, ma il mio č diverso, leggermente pių cupo
un motore di una moto 500gp dura si e no un gran premio...
tirare un 125 in quella maniera imho non ha senso perchč:
1-non sono quei 200 giri in pių che ti orgasmano all'inversimile
2- Sono quei 200 giri in pių che devastano il motore
non so se mi sono spiegato;
cmq il sound č bello, ma il mio č diverso, leggermente pių cupo
Alby il pelvico
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#88
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Inviato 08 December 2004 - 14:24
lo scopo era qeullo di devastare il motore,tante' che il giorno dopo ho grippato...era un cilindro sp e doveva usarsi come SP..
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#89
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Inviato 09 December 2004 - 16:32
di sicuro il tuo non era un uso da gp, dato che in gp si cambia sempre prima del fuorigiri se si cvuole finire la gara, al massimo mi sembra da qualifica, ma nemmeno, perchč far andare il motore in fuorigiri significa perdita di potenza e si sentiva molto
#90
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Inviato 09 December 2004 - 17:02
infatti doug Chandler pilota Cagiva Team Agostini 1994 su 16 gare del campionato 5 non ha visto l'arrivo e sai perche'?!? grippato.
io ho i gp del 1994 e se ti faccio vedere un camera car vedrai che la moto va a fino a 14000 giri...e dalle prove la potenza max la dava a 11500 giri.....perche' tirarla fino a 14000?|!?
io ho i gp del 1994 e se ti faccio vedere un camera car vedrai che la moto va a fino a 14000 giri...e dalle prove la potenza max la dava a 11500 giri.....perche' tirarla fino a 14000?|!?
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