46 risposte a questa discussione

[marco 2t]

SoDDo, il Jun 5 2008, 12:52 PM, ha scritto:

montando metzeler
per via del profilo,avrai gomme che sembrano più stretta [han profili molto affilati]

la power race sono belle tonde,ma non si chiudono lo stesso

io ho su le pilot power,e sinceramente preferivo le mie metzeler m1.

scelte....poi molto lo fa lo stile di guida....

[Anto'91]

Ah grazie ho capito.....sono appena andato a vedermi le michelin power race.....ma sono davvero bi-mescola??? Sarebbe il massimo.....grip bestiale in curva e durata elevata per quando si passeggia tranquilli....... Com io sapevo ke metzeler avevano un profilo meno appuntito delle diablo...in stile pilot power per intenderci.....ma da quello ke leggo qui mi sembra il contrario......

[bers]

io ho recuperato un treno di pilot race, non so se le producono ancora oltretutto in mescola soft... qualcuno le ha mai provate?

[SoDDo]

mi sembra siano gomme smarcie...

non vorrei sbagliare


le metzeler hanno un proilo acuto U_U
non come le pilot power,infatti prima di buttarla giù ci vuole un attimo,ma quando è giù ci resta

le pilot power e altre gomme tonde scendono morbide morbide

[MARCOF12]

ki ha le diablo conosce bene il loro disegno e la loro forma e di dietro sono praticamente "inkiudibili"...x il semplice fatto ke la parte ke dovrebbe kiudere completamente la gomma e' parallela alla carena...cio' vuol dire ke nn tokkerebbe mai a terra anke xke' si perderebbe prima l'anteriore,ke invece si riescie a kiudere tutto!

[supersimone 91]

MARCOF12, il Jun 17 2008, 06:55 PM, ha scritto:

ki ha le diablo conosce bene il loro disegno e la loro forma e di dietro sono praticamente "inkiudibili"...x il semplice fatto ke la parte ke dovrebbe kiudere completamente la gomma e' parallela alla carena...cio' vuol dire ke nn tokkerebbe mai a terra anke xke' si perderebbe prima l'anteriore,ke invece si riescie a kiudere tutto!

dipende dalla cavallerria della moto e dalla pressione di gonfiaggio.. c'è la moda di girare con pressioni alte... io giro abbondantemente sotto i limiti del libretto anche perchè sono leggero, il posteriore si chiude dando gas da centro curva , la carcassa si comprime, (se lavora come dovrebbe)

basta vedere molti 600 come chiudano prima il posteriore data anche la sezione esagerata..

[bers]

il davanti voi montate il 110? io ho messo su il 120/60.. non mi trovo malaccio.... pero anch'essa da chiudere è dura....

[STRRRRE]

io non capisco come diavolo faccio trevi18 a chiudere il posteriore...l'ho visto io eh!!

[bers]

penso che tanto dipenda dalla pressione.. io le ho a 2.3 al post e a 2.0 all anteriore... voi a che pressione tenete le diablo?

[Anto'91]

SoDDo, il Jun 5 2008, 12:52 PM, ha scritto:

montando metzeler
per via del profilo,avrai gomme che sembrano più stretta [han profili molto affilati]

la power race sono belle tonde,ma non si chiudono lo stesso

io ho su le pilot power,e sinceramente preferivo le mie metzeler m1.

Kakkio oggi ero particolarmente "voglioso" di correre con la mia motina e più di una volta x strada su qualke curva ho toccato con la pedalina......il segno guardando dopo la gomma dietro era ammalapena arrivato a toccare il tridente ke c'è sui lati del copertone....pazzesco sono veramente inchiudibili.....!

[Folgore90]

gente io credevo di essere uno che la moto la sapeva mandare.... ma a sentire qualcuno qui in questo topic che parla di gomme chiuse e pedaline a terra diciamo che mi viene "qualche" dubbio... :dry:
senza particolari riferimenti a nessuno è sia ben chiaro...

Messaggio modificato da Folgore90 il 07 July 2008 - 13:22

[albertometal]

Folgore90, il Jul 7 2008, 02:21 PM, ha scritto:

gente io credevo di essere uno che la moto la sapeva mandare.... ma a sentire qualcuno qui in questo topic che parla di gomme chiuse e pedaline a terra diciamo che mi viene "qualche" dubbio... :dry:
senza particolari riferimenti a nessuno è sia ben chiaro...

infatti
anch io,arrivo al post alla metà del tridente...non tocco nulla per terra e la pressione è come da libretto...
cmq mi sembrano ottime gomme le diablo...molto reattive e tenuta molto buona...pero' dei miei amici cn le pilot race mi dicono che nn c'è paragone...io le vorrei montare qnd avro' soldi...perchè devono tenere davvero un pu***naio...

[Leo88]

bah io arrivo al tridente, mi sembra di andare abb veloce e non tocco ne pedalina ne ginocchio ;_; per il momento , sol qualche volta gratto la puinta dello stivale perchè lo lascio lievemente fuori.
Pressione 1.9-2.0 all'anteriore e 2.0-2.1 al posteriore quando sono calde stanno attaccate a terra in un modo impressionante si può scalare anche in piega con lieve scodatina al posteriore ma nulla di che.

Solo che mi gira un pò vedere l'anteriore chiuso e il popsteriore no ueeeeeeeeeeee!!!! sclero.

Cmq in questo periodo la mito mi sta togliendo tante soddisfazioni, mi sta dando uin feeling impressionante anche il problema al freno sembra risolto, nei tratti guidati sono riuscito a stare attaccato al cu*o di un ninja 636 di un mio amico ginocchio sempre a terra e di un beta 4^^, questi due li ho sempre visti andare più forte di me invece....ahahhahha^^
é ganzo vedere le facce della gente che ha moto più grosse di te quando gli stai attaccato.

[bers]

si è verissimo.. anche a me ogni tanto capita.. poi pero mi viene il nervoso che loro aprono sul dritto e via.... pero alla staccata dopo roprendergli il cu*o è una goduria....

io con le diablo mi trovo bene, arrivo alla prima freccia pero ho notato che in due si sbriciolano un po....

[mitistomane]

dopo 30.000 km percorsi in 3 anni,si vede ancora il battistrada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ormai sono di pietra...non si consumeranno mai più le mie!

[aldo m]

No,i pirelli non si chiudono....non ce la faccio io in pista,e al tornantone in prova il ginocchio era schiacciato tra carena e asfalto...

poi dipende dalle pressioni e dagli assetti che usate...

[bers]

per curiosita aldo a quanto si arriva da fine gomma? 0.5 cm?

[aldo m]

No,non più di un paio di millimetri dietro,con mono sachs-boge alzato al massimo e forcelle sfilate di 14,6mm.

[Anto'91]

E' perfettamente inutile fare questi confronti, tra utenti possono esserci un mare di differenze (pressione gomme, stile di guida, settaggio ciclistica) nn ci si può paragonare a vicenda purtroppo!
Ehi! Sia chiaro comunque che nn mi sto riferendo a nessuno!
Tanto per domandare sapete se c'è una qualche scala di profilo (nel senso +o- spiovente) tra le varie marche di gomme? Ad esempio nn so tra Pirelli, Michelin, Metzeler e Dunlop....

[Teo_mito]

Non puoi basarti sulle marche,
devi analizzare i singoli modelli