???Secondo me quello della Raptor è più moderno e fa molto streetfighter......secondo me starebbe meglio anche su tutte le Mito EV.....
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Raptor....
Iniziato da J.A, Jun 23 2008 11:36
35 risposte a questa discussione
#21
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Inviato 23 June 2008 - 20:26
Dici ???
Secondo me quello della Raptor è più moderno e fa molto streetfighter......secondo me starebbe meglio anche su tutte le Mito EV.....
???Secondo me quello della Raptor è più moderno e fa molto streetfighter......secondo me starebbe meglio anche su tutte le Mito EV.....
#22
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Inviato 23 June 2008 - 20:27
J.A, il Jun 23 2008, 09:10 PM, ha scritto:
Passaggio altro è come quella della Mito EV e 525...........passaggio basso è come Mito I, Mito II e Planet/Raptor........
okey mo mi è chiaro :fonzie:
DNBiker, il Jun 23 2008, 09:15 PM, ha scritto:
parafango mito
per me è meglio di no .. pero non si sa mai
#23
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Inviato 24 June 2008 - 00:46
Altra "evoluzione"..............doppio scarico e tubi dei freni aeronautici 
Messaggio modificato da J.A il 24 June 2008 - 01:02
#24
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#25
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Inviato 24 June 2008 - 12:22
Speedmaster, il Jun 24 2008, 12:02 PM, ha scritto:
no,no, non scherziamo sul parafango...quello della mito sembra una gonna da signora...
lascia quello che è perfetto...
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#26
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Inviato 24 June 2008 - 12:38
bella J.A ci sai fare! 
#27
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Inviato 24 June 2008 - 12:41
M!to4ever, il Jun 24 2008, 01:38 PM, ha scritto:
bella J.A ci sai fare!
veramente
bravo
doppio scarico rruleggia!!!
hai preso spunto dal mio ????
#28
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Inviato 24 June 2008 - 12:50
M!to4ever, il Jun 24 2008, 01:38 PM, ha scritto:
bella J.A ci sai fare!
Ti ringrazio......mi sn stupito di me stesso perchè è la prima moto che faccio.....finora avevo fatto solo auto :sorriso:
andre91, il Jun 24 2008, 01:41 PM, ha scritto:
veramente
bravo
doppio scarico rruleggia!!!
hai preso spunto dal mio ????
bravo
doppio scarico rruleggia!!!
hai preso spunto dal mio ????
Beh....diciamo che ho visto quello che hai in firma e mi è sembrata la miglior soluzione per dare più slancio alla linea.......senza rovinare il lavoro dovendo cancellare lo scarico inferiore :wink:
#29
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Inviato 24 June 2008 - 13:13
Sinceramente non mi piace per niente l'anteriore (della Xtra, giusto?), preferisco il classico faro tondo
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#30
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Inviato 24 June 2008 - 13:24
Sì...il cupolo è della Xtra-Raptor/ V-Raptor............personalmente a me è sempre piaciuto un sacco.....e ha una linea moderna e aggressiva anche a distanza di qualche anno...........il classico faro tondo sinceramente mi sa di "vecchio" visto che ormai non lo montano più nemmeno sulle ultime Hornet e Monster........
#31
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fatta veramente bene,e anke molto bella,io xò avrei optato nn per il carbon ma x 1 classico nero
...Fury in my eyes, sword on my side,Afro on my head, I'm a black Samurai...
5 dicembre 2008-visita agli stabilimenti cagiva-mv agusta: io c'ero!!
#32
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Inviato 24 June 2008 - 13:32
Infatti ero in dubbio fra carbon look e nero......ma il carbonio fa molto più racing
L'importante era non lasciarla rossa com'era nell'immagine originale.......
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#33
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Inviato 24 June 2008 - 18:05
J.A, il Jun 24 2008, 12:50 PM, ha scritto:
Ti ringrazio......mi sn stupito di me stesso perchè è la prima moto che faccio.....finora avevo fatto solo auto :sorriso:
Beh....diciamo che ho visto quello che hai in firma e mi è sembrata la miglior soluzione per dare più slancio alla linea.......senza rovinare il lavoro dovendo cancellare lo scarico inferiore :wink:
Beh....diciamo che ho visto quello che hai in firma e mi è sembrata la miglior soluzione per dare più slancio alla linea.......senza rovinare il lavoro dovendo cancellare lo scarico inferiore :wink:
ho immaginato
:fonzie:
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Inviato 24 June 2008 - 18:13
bellissima così
Pff..
#35
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Inviato 24 June 2008 - 20:11
bella, coplimenti!
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quello qui sopra spamma
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Inviato 06 July 2008 - 15:20
comlimenti.... se avessi i soldi la farei così.....
I'm the who when you call ''who's there?''
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