ecco qua il mio progettino
tirare fuori a poche spese un cross per fare il cazzaro nei boschi
telaio di un ktm 50 cc annata 92 con il trapianto di blocco cagiva aletta rossa!!!!!
http://img507.images...ogettok1rr4.jpg
http://img174.images...ogettok5lj4.jpg
0
Ktm 50cc A 125cc
Iniziato da shark91, Jul 23 2008 10:04
25 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 23 July 2008 - 10:14
non conosco quel blocco e le sue potyenzialità però a lavoro finito (sei ancora in alto mare mi sembra XD) sicuramente andrà meglio di prima 
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#3
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Inviato 23 July 2008 - 10:23
nn piu di tanto perkè le foto sono di 3 giorni fa ho gia finito tt i sostegni del blocco e poi lho acceso
http://it.youtube.co...h?v=ZhKzRxfYIag
.........gasa
http://it.youtube.co...h?v=ZhKzRxfYIag
.........gasa
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#4
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Inviato 23 July 2008 - 11:41
mmm nn funziona tanto eh 
povero telaio è quello di 1 bici alla fine!!! xD
cmq bello! a me sarebbe sempre piaciuto fare un lavoretto del genere.. però se vuoi un consiglio mettila motard! sai come ti diverti! auhauhauha!
povero telaio è quello di 1 bici alla fine!!! xD
cmq bello! a me sarebbe sempre piaciuto fare un lavoretto del genere.. però se vuoi un consiglio mettila motard! sai come ti diverti! auhauhauha!
#5
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Inviato 23 July 2008 - 11:46
shark91, il Jul 23 2008, 11:23 AM, ha scritto:
nn piu di tanto perkè le foto sono di 3 giorni fa ho gia finito tt i sostegni del blocco e poi lho acceso
http://it.youtube.co...h?v=ZhKzRxfYIag
.........gasa
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.........gasa
il fiatone
sono cose da fare a tempo perso e con tranquillità....cmq, se fai un lavoro pulito e sistemi qualcosina dovrebbe uscire un oggetto sfizioso :wink:
....più dici cose stupide, più gente ti rispetta...più parli con la testa, più gente và di fretta...
#6
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Inviato 23 July 2008 - 13:01
ma no!
quel motore è preistoria proprio, sarà più divertente secondo me un minarelli am6 che questo
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#7
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Inviato 23 July 2008 - 13:12
sarà anche preistoria ma....avra 2 anni + del blocco mito hahahahaha.....dato che è praticamente identico...
come motore cn un espansioncina decente arrivi sui 23 -24 cv ruota cn ottima coppia...ottimo x uso boschivo
come motore cn un espansioncina decente arrivi sui 23 -24 cv ruota cn ottima coppia...ottimo x uso boschivo
#8
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Inviato 23 July 2008 - 13:17
bè infatti il motore mito è preistorico!
vabbè cmq ho inquadrato il tipo di prototpo, hai trovato il telaio e il motore a costo zero, o irrisorio, e logicamente ti và in cu*o spenderci soldi dietro, buon lavoro
vabbè cmq ho inquadrato il tipo di prototpo, hai trovato il telaio e il motore a costo zero, o irrisorio, e logicamente ti và in cu*o spenderci soldi dietro, buon lavoro
#9
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Inviato 23 July 2008 - 13:18
i 160 per qul motore si trovano come fondi d magazzino a veramente poco...
per uso boschivo ci farei un pensierino..
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1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
#10
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Inviato 23 July 2008 - 13:32
si il 160 nn era male x l'aletta...tanto i giri sn pochi
#11
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Inviato 23 July 2008 - 14:15
bel mezzo da farmi provare nel parco
cmq anche se ha pochi cv la moto avrà un peso davvero contenuto, poi alla fine non serve chissà che potenza x divertirsi dell'offroad, sempre meglio del 50, soprattutto x la coppia
cmq anche se ha pochi cv la moto avrà un peso davvero contenuto, poi alla fine non serve chissà che potenza x divertirsi dell'offroad, sempre meglio del 50, soprattutto x la coppia
#12
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Inviato 23 July 2008 - 16:43
quel motore ha 15 cv, e gira originale con un 24 di carburatore. Col 160, espansione e carburatore arriva a 23 mi pare.
#13
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Inviato 25 July 2008 - 19:06
aran, il Jul 23 2008, 05:43 PM, ha scritto:
quel motore ha 15 cv, e gira originale con un 24 di carburatore. Col 160, espansione e carburatore arriva a 23 mi pare.
Veramente da originale aveva 22 cv a circa 8500 giri
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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#14
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Inviato 25 July 2008 - 20:14
a7n8x, il Jul 25 2008, 08:06 PM, ha scritto:
Veramente da originale aveva 22 cv a circa 8500 giri
#15
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Inviato 25 July 2008 - 23:34
shark91, il Jul 23 2008, 11:23 AM, ha scritto:
nn piu di tanto perkè le foto sono di 3 giorni fa ho gia finito tt i sostegni del blocco e poi lho acceso
http://it.youtube.co...h?v=ZhKzRxfYIag
.........gasa
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ma eri senza espansione????? a proposito anchio mi sto dilettando in un 50 con blocco aletta rossa... ma aletta rossa 350!!! (appena finisco il tutto recensione sul cmc.. in questo peridodo sono preso ma appena la finirò saranno cazzi
)
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Inviato 26 July 2008 - 12:05
mah... visto che ha lo stesso motore dell'elefant, che di libretto da 11,5 kw... fate voi. Ne ho una in officina di ala rossa ma non ho il libretto, peccato. il kit malossi ne ha 22.5 cv.
Messaggio modificato da aran il 26 July 2008 - 12:07
#17
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Inviato 26 July 2008 - 12:29
aran, il Jul 26 2008, 01:05 PM, ha scritto:
mah... visto che ha lo stesso motore dell'elefant, che di libretto da 11,5 kw... fate voi. Ne ho una in officina di ala rossa ma non ho il libretto, peccato. il kit malossi ne ha 22.5 cv.
Anche il mio 125 da cross ha dichiarati 11,3kW, ma ne ha molti di piu, questo è uno stratagemma che usavano per far pagare meno di bollo.
Non si effettuano consulenze private.
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Inviato 29 July 2008 - 23:37
bambocha ha azzeccato il progetto è quasi a costo zero
ora ho rifatto dinuovo la culla perche non mi piaceva e ho tagliato un pezzo di blocco per farcelo stare nella sede del forcellone che è molto meglio cosi resta piu stabile e ci sn meno problemi di tenuta
il fattore espansione dovro lavorarci su terro il collettore originale aletta e dopo aver messo serbatoio e carenaure saldero una pancia credo di un husky o cmq quello che trovo
ieri finalmente sono andato a comprare la bombola di co2 per saldare il collettore del carby perchè l originale impediva proprio di mettere il 28 perchè andava a toccare il mono
in questi giorni lo saldo e poi a settembre finisco il tutto comprando anche il dremel per lavorarmi il cilindro
spero di divertirmi visto ke i salti sn il mio forte
ora ho rifatto dinuovo la culla perche non mi piaceva e ho tagliato un pezzo di blocco per farcelo stare nella sede del forcellone che è molto meglio cosi resta piu stabile e ci sn meno problemi di tenuta
il fattore espansione dovro lavorarci su terro il collettore originale aletta e dopo aver messo serbatoio e carenaure saldero una pancia credo di un husky o cmq quello che trovo
ieri finalmente sono andato a comprare la bombola di co2 per saldare il collettore del carby perchè l originale impediva proprio di mettere il 28 perchè andava a toccare il mono
in questi giorni lo saldo e poi a settembre finisco il tutto comprando anche il dremel per lavorarmi il cilindro
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Inviato 02 August 2008 - 12:37
no, no! l'elefant non andava un caxxxo. 120 di takimetro e accelerazione con "calma". I dati si riferiscono al modello nuovo, col andare degli anni andava ancora meno, ma ci facevi parecchi km , era un motore longevo.
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Inviato 05 September 2008 - 09:28
io risolvo mettendoci dei rapporti corti poi lavoro il cilindro e metto il 28 con un collettore in alluminio fatto by me
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