2893 risposte a questa discussione

[Antobikers]

raga pensavo di non avere foto invece guardate qui!!!

http://www.carrerateam.it/carrera/gallery/.../Moto/base0.asp

un fotografo tutto per me

[galbu]

{mRk}, il Aug 19 2006, 05:38 PM, ha scritto:

Tanto per darti qualche riferimento :sorriso:

Quando andavo in pista io i migliori a Grobnik giravano sul 1:45, scendevano anche sotto 1:44.7.
Parlando con Mario - preparava una delle 125 SP che scendevano anche sotto il 1:45, quella del croato Tuden - ora i più bravi girano sul 1:47. A sentir lui i motori sono migliorati, anche se di poco, mentre i pneumatici sono migliorati moltissimo. Mancano i piloti bravi.

Però parlando con un amico che correva Alpe Adria (un anno stava per vincerlo se non fosse stato buttato giù da un altro pilota con conseguenze gravi...), questo mi aveva detto che Tuden e Valjan hanno girato anche in 1:43, però in quell'occasione i motori non sono stati verificati.

In 1:48 si girava negli anni '92-93'. Mi ricordo bene perché avevo l'Honda VF 750 e mi hanno multato al ritorno in Italia... Ero in pista con Mario quando provavano con l'Aprilia SP, girava anche Pelizzon con l'Aprilia SP ufficiale. Tutti e due giravano sul 1:48 e a fine giornata anche Pelizzon ha voluto provare l'Aprilia del mio amico.

P.S.: a proposito, Valjan corre ancora. Ha vinto la gara del campionato SS di Grobnik del campionato Alpe Adria. Ha gitato in 1:33 basso. Il terzo in classifica si è beccato più di 42 secondi in soli 11 giri, sono quasi 4 secondi al giro...

Beh sicuramente 1.47 non è un tempo da campioni ragazzi , so anche io che Pelizzon girava in 45 ..mi avevano detto che una volta aveva fatto 44.9 ma 42-43 con un 125 sp regolare io la vedo veramente dura .Poi magari mi sbaglio eh …
Di sicuro ai tempi( anni 90 ) i motori soprattutto quelli ufficiali non è che andassero piano dai..le moto sono sempre le stesse ora sono un po più sviluppate le marmitte ma ai bei tempi c'erano anche le case ufficiali che spendevano soldi nel reparto corse e le moto non andavano più piano di ora
...beh ma comunque ci sarebbe poca differenza sul tempo credo max 1 secondo , le gomme è vero ora sono molto meglio….le mescole si sono sviluppate molto….e i piloti non sono più quelli di una volta è vero anche questopurtroppo
L’unica cosa che posso dire a mio favore è che forse l’asfalto è peggiorato …è pieno di crepe e avvallamenti ora , non so come fosse prima...e che per girare forte li la devi conoscere bene e quando la vedi per la prima volta o al max per una gara all’anno insomma le possibilità per capirla bene….non sono molte..


se sixty hai fatto 1.48 ti faccio i miei compliementi secondo me non è facile facile scendere sotto il 50 col 125 sp.

ciao ciao a tutti!!
cmq questa domenica c'è la gara dell'alpe adria li a grobnik magari iscriviti cosi' se giri in 46 fai di sicuro la pole.
ciaoooooooooooo

[{mRk}]

galbu, il Aug 22 2006, 07:34 PM, ha scritto:

Beh sicuramente 1.47 non è un tempo da campioni ragazzi , so anche io che Pelizzon girava in 45 ..mi avevano detto che una volta aveva fatto 44.9 ma 42-43 con un 125 sp regolare io la vedo veramente dura .Poi magari mi sbaglio eh …
Di sicuro ai tempi( anni 90 ) i motori soprattutto quelli ufficiali non è che andassero piano dai..le moto sono sempre le stesse ora sono un po più sviluppate le marmitte ma ai bei tempi c'erano anche le case ufficiali che spendevano soldi nel reparto corse e le moto non andavano più piano di ora
...beh ma comunque ci sarebbe poca differenza sul tempo credo max 1 secondo , le gomme è vero ora sono molto meglio….le mescole si sono sviluppate molto….e i piloti non sono più quelli di una volta è vero anche questopurtroppo
L’unica cosa che posso dire a mio favore è che forse l’asfalto è peggiorato …è pieno di crepe e avvallamenti ora , non so come fosse prima...e che per girare forte li la devi conoscere bene e quando la vedi per la prima volta o al max per una gara all’anno insomma le possibilità per capirla bene….non sono molte..
se sixty hai fatto 1.48 ti faccio i miei compliementi secondo me non è facile facile scendere sotto il 50 col 125 sp.

ciao ciao a tutti!!
cmq questa domenica c'è la gara dell'alpe adria li a grobnik magari iscriviti cosi' se giri in 46 fai di sicuro la pole.
ciaoooooooooooo

Quando ho parlato di Tuden e Valjan parlo della fine anni '90 con già la benzina verde. Giravano in 1:45, sono scesi fino 1:44,7. In pochi riuscivano a girare così veloci.
Per l'Aprilia di Tuden so che era privatissima, era preparata dal mio preparatore. Poi aveva anche lui le sue conoscenze nei vari reparti corse delle Case :sorriso: Oltre ad essere preparatissimo ha lavorato più di 30 anni ad altissimo livello, le conoscenze non gli mancano. Quando andavo ancora in pista mi aveva detto che l'unica differenza vera tra le sue moto private e quelle ufficiale era dovuta al fatto che le ufficiali arrivavano a quel risultato prima, mentre loro ci arrivavano nel corso del campionato. Ad ogni modo le sue moto andavano sempre a livello delle ufficiali :sorriso:


Se girate veramente forte forse la moto per la gara di Grobnik dell'Alpe Adria dell'anno prossimo ve la metto a disposizione io. A parte qualche dettaglio è quasi completa, la preparazione è di alto livello :fonzie:
Aspettavo di vedere come sareste andati il 12-13 agosto a Grobnik, però per una ragione p l'altra nessuna ha corso.

Che tempi riuscivi a fare con l'Aprilia?

1:48 sarebbe un buon tempo per una 125 stradale.

[Olly]

ca##o ragazzi settimana scorsa sono passato da rijeka x andare sull'isola di KRK e mi sono soffermato a vedere il circuito... mi è bastato x innamorarmene... ma quanto è bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

meglio di imola e di monza.... secondo me...

[Maicol]

Olly, il Aug 22 2006, 08:48 PM, ha scritto:

ca##o ragazzi settimana scorsa sono passato da rijeka x andare sull'isola di KRK e mi sono soffermato a vedere il circuito... mi è bastato x innamorarmene... ma quanto è bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

meglio di imola e di monza.... secondo me...

attento alla buca in fondo al rettilineo...

[CapIReX-65]

Olly, il Aug 22 2006, 08:48 PM, ha scritto:

meglio di imola

Di Monza ti do ragione, ma di Imola non diciamo bestemmie!!! :yea:

[galbu]

{mRk}, il Aug 22 2006, 08:26 PM, ha scritto:

Quando ho parlato di Tuden e Valjan parlo della fine anni '90 con già la benzina verde. Giravano in 1:45, sono scesi fino 1:44,7. In pochi riuscivano a girare così veloci.
Per l'Aprilia di Tuden so che era privatissima, era preparata dal mio preparatore. Poi aveva anche lui le sue conoscenze nei vari reparti corse delle Case :sorriso: Oltre ad essere preparatissimo ha lavorato più di 30 anni ad altissimo livello, le conoscenze non gli mancano. Quando andavo ancora in pista mi aveva detto che l'unica differenza vera tra le sue moto private e quelle ufficiale era dovuta al fatto che le ufficiali arrivavano a quel risultato prima, mentre loro ci arrivavano nel corso del campionato. Ad ogni modo le sue moto andavano sempre a livello delle ufficiali :sorriso:
Se girate veramente forte forse la moto per la gara di Grobnik dell'Alpe Adria dell'anno prossimo ve la metto a disposizione io. A parte qualche dettaglio è quasi completa, la preparazione è di alto livello :fonzie:
Aspettavo di vedere come sareste andati il 12-13 agosto a Grobnik, però per una ragione p l'altra nessuna ha corso.

Che tempi riuscivi a fare con l'Aprilia?

1:48 sarebbe un buon tempo per una 125 stradale.

no beh ci credo che andavano come le ufficiali anche perchè non è che c'è tutta questa grande differenza , poi anche la mia per esempio va forte , non so se piu o meno forte ma per esempio va un pelo più di quella di Altomonte (che pesa pero' 80 kili ) e che corre con la moto di giulio pini che è il preparatore di eddie la marra e pistara dell'anno scorso in coppa italia...la moto è quella insomma....
io credo proprio che sia una questione di "polso " più che di moto .
guarda io corro da poco per cui non ho molta esperienza e l'anno scorso con la mito ho fatto 47 ma il passo era da 48 basso....e la mito era una sp di quelle buone.
sono andato tre volte a rijeka e non ho mai visto nessuno scendere sotto il 47 ...figurati che il primo che si chiama Piani e che è del veneto quando ho corso io non è mai sceso sotto il 48 e le ha vinte tutte.
ci credo cmq che si puo ' scendere a 45-46 ma non penso sia facile facile ....

sixty per me sei un pisciaturi.... se vai a rijeka e arrivi tra i primi 3 giuro che ti pago la gara....

[Donnie]

ahuauhauhauhhuauhauhauhauh corre cn la mito originale ahuhuahuauhahu

[galbu]

ecco un po di altre foto dell'ultime gare
ciao(io sono il 26)

[{mRk}]

Sei partito in prima fila :fonzie:

Chi è il numero 4?

[sixtyfire]

galbu, il Aug 22 2006, 07:34 PM, ha scritto:

se sixty hai fatto 1.48 ti faccio i miei compliementi secondo me non è facile facile scendere sotto il 50 col 125 sp.

ciao ciao a tutti!!
cmq questa domenica c'è la gara dell'alpe adria li a grobnik magari iscriviti cosi' se giri in 46 fai di sicuro la pole.
ciaoooooooooooo

io non ho fatto 48 con una sp, ma con una completamente stradale :sorriso:

{mRk}, il Aug 22 2006, 08:26 PM, ha scritto:

1:48 sarebbe un buon tempo per una 125 stradale.

grazie
informo tutti i partecipanti del forum i miei ultimi record
1.44 con cagiva mito seven speed michelin pilot power nulla elaborazione

1.35 con il suzuki in preparazione completa con forcella e mono wp, dunlop radial gp e marchesini

galbu, il Aug 22 2006, 09:45 PM, ha scritto:

sixty per me sei un pisciaturi.... se vai a rijeka e arrivi tra i primi 3 giuro che ti pago la gara....

ma cosa vuol dire pisciaturi? :dry:
spero nn sia un offesa :no:

Donnie, il Aug 22 2006, 09:52 PM, ha scritto:

ahuauhauhauhhuauhauhauhauh corre cn la mito originale ahuhuahuauhahu

si in effetti si :dry:

Olly, il Aug 22 2006, 08:48 PM, ha scritto:

ca##o ragazzi settimana scorsa sono passato da rijeka x andare sull'isola di KRK e mi sono soffermato a vedere il circuito... mi è bastato x innamorarmene... ma quanto è bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

meglio di imola e di monza.... secondo me...

capisci il motivo perchè sono ogni settimana lì

[Donnie]

{mRk}, il Sep 9 2006, 12:19 AM, ha scritto:

Sei partito in prima fila :fonzie:

Chi è il numero 4?

nn c'è nessun n° 4 al max il 5, altomonte

[{mRk}]

Donnie, il Sep 9 2006, 02:46 AM, ha scritto:

nn c'è nessun n° 4 al max il 5, altomonte

Seconda fila, moto bianca :wink:

[sixtyfire]

{mRk}, il Sep 9 2006, 08:57 AM, ha scritto:

Seconda fila, moto bianca :wink:

uhuuhhu, povero donnie

[Teo]

queste sono dell'ultima prova della santernocup a vallelunga l'1-2-3 settembre

[CapIReX-65]

Teo quand'è che ti decidi a darmele a risoluzione decente che tifaccio quel benedetto wallpaper?! Cmq la prima è stupenda! :wink:

[iccio88]

[iccio88]

[sixtyfire]

Teo, il Sep 13 2006, 02:30 AM, ha scritto:

queste sono dell'ultima prova della santernocup a vallelunga l'1-2-3 settembre

splendida moto e bravo teo :fonzie:

[{mRk}]

iccio88, il Sep 13 2006, 03:06 PM, ha scritto:

Ma vai in pista con specchietti e frecce?