143 risposte a questa discussione

[Giangi3]

sì...

ogni tanto aggiorno anch'io... questa estate tornerà più forte di prima.. e mi ciuccerà tanta benzina e tanto olio..

ma chissenefrega xD

[dani_raptor]

Grande Gian Gli unici due con la quarto di litro, sono carico a manetta per la stagione estiva, poi ho fatto provare la belva anche a Manuel e ha detto che appena riesce ad avere la A2 se lo prende anche lui il 250

Messaggio modificato da dani_raptor il 18 October 2010 - 21:55

[Giangi3]

dani_raptor, il Oct 18 2010, 10:53 PM, ha scritto:

Grande Gian Gli unici due con la quarto di litro, sono carico a manetta per la stagione estiva, poi ho fatto provare la belva anche a Manuel e ha detto che appena riesce ad avere la A2 se lo prende anche lui il 250

alèèèèèèèèèè! epidemia! ahahha grande dani!

ah! ti volevo poi dire che quando ti tiri giù le carene ( se poi un week end lo vogliamo fare assieme ti dò volentieri una mano) controlla la culla reggimotore che non abbia crepe da qualche parte

Messaggio modificato da Giangi3 il 18 October 2010 - 21:59

[tomny]

queste culle!!

[bubagan]

continuo a ripetere che se non fossi così innamorato della cagiva mito avrei preso la 250 rs invece di fare la mito 350. bellissima moto,poi il modello post '98 è perfetto...ciclisticamente tra le migliori moto sportive mai prodotte,poi quel serbatoio di oltre 20 litri..uau,deve bere parecchio!
trattala bene,che è delicata! per le valvole molti fan mettere quelle di un certo michelotto al posto delle originali fragiline.
bella bella!

[Giangi3]

bubagan, il Oct 19 2010, 12:33 PM, ha scritto:

continuo a ripetere che se non fossi così innamorato della cagiva mito avrei preso la 250 rs invece di fare la mito 350. bellissima moto,poi il modello post '98 è perfetto...ciclisticamente tra le migliori moto sportive mai prodotte,poi quel serbatoio di oltre 20 litri..uau,deve bere parecchio!
trattala bene,che è delicata! per le valvole molti fan mettere quelle di un certo michelotto al posto delle originali fragiline.
bella bella!

infatti quelle che son sul tavolo che vedi di fianco al cilindro son di michelotto.. date di persona

[Giangi3]

200 euro di roba ed eccola qua:



abbiamo candele con elettrodo al platino, gabbie a rulli, rasiere per le gabbie, collarino nuovo per l'ammortizzatore di sterzo, guarnizioni dei due gt

e....

un pò di droga che serve sempre per chiudere questi tipi di motori.. bhuahahahahhaha da " ANNUSARE " e/o usare per ingrassare le valvole.. xD




alla prossima gente!

Messaggio modificato da Giangi3 il 31 October 2010 - 11:37

[tomny]

prima di montare l'ammortizzatore di sterzo verificherei se è da revisionare o no

[Giangi3]

tomny, il Oct 31 2010, 01:16 PM, ha scritto:

prima di montare l'ammortizzatore di sterzo verificherei se è da revisionare o no

già prenotato per la revisione, glielo porto tra due settimane

[tomny]

Citazione

già prenotato per la revisione, glielo porto tra due settimane

non è da te!!! quanti denti d'oro gli lasci?

[zettebre]

bhe è una ottima base per un supermono guardate qua...


2 fantastici esempi...


http://www.supermonoitalia.com/forum/viewt...?f=43&t=344

http://www.supermonoitalia.com/forum/viewt...?f=43&t=450

Poi gusti sono gusti

[meallaseconda]

no dai usare una rs 250 come base per un supermono è da criminali!

[zettebre]

bhe guarda i link poi mi dici

[meallaseconda]

ma perchè usare proprio l'rs 250? una 125 non andava bene? tanto c'è sempre da cambiare mezza moto
a me piacciono i supermono, semmai dovessi farne uno di certo non andrei a prendere un duemmezzo come base, a quel punto tengo il 250 e via, tanto come cavalleria e pesi siamo lì

edit, adesso i link vanno, comunque resto dell'idea che avrebbero potuto usare un telaio dell'rs 125...buona la scelta dei motori, ho provato il 690 e va decisamente forte, per la pista lo si può pompare un po per guadagnare allungo

Messaggio modificato da meallaseconda il 25 November 2010 - 14:47

[tomny]

condivido con M

[mitico92]

usare il telaio rs per un supermono è veramente da criminali.

[zettebre]

mitico92, il Dec 11 2010, 05:45 PM, ha scritto:

usare il telaio rs per un supermono è veramente da criminali.

bhe io nn direi...

[meallaseconda]

fosse l'rs 125 ok...ci si sbatte sotto il mio bel bombardone, magari portato ad una 70ina di cv e via
l'unica attenuante che darei all'utilisso del telaio del 250 è che uno vuole partire da zero a fare un supermono e trova il telaio del 250 a prezzo, oppure che ha il 250 e disintegra il motore con una sbiellata con i fiocchi, con tanto di gabbia a rulli che vaga per i carter XD

in caso contrario io preferirei mille volte un 2t per un uso solamente pistaiolo

[Giangi3]

mhuahahahah ultimi pezzi in arrivo.. questa stagione in futa si promette "gassosa"

[gianluis23]

ho già scritto che la mia è uguale uguale
buhahahahaa
nel senso che è ferma!!
aggiornamenti?