10 risposte a questa discussione

[jck92]

ciao...scusate se apro un altro topic ma in giro non ho trovato assolutamente nulla e nel vecchio post non mi rispondeva piu nessuno...

io ho una mito ev del 2005 ( quindi 33mm ) e ho comprato uno scarico seven ( quindi 35mm )...io non avevo neanche lontanamente pensato che non fossero compatibili dato che molti qui la montano....ma ho notato che montandola il sile è nella posizione dell'originale ( non guarda insu ) l'attacco alla pedana è uguale....ma il collettore non entra nel cilindro tanto quanto l'originale e per attaccare le molle bisogna tirare come dei dannati....che fare??

ora ho la moto tutta smontata senza codone quindi ho i cavi e centraline in giro...quando giro la chiave e la lascio girata la valvola fa il check molto spesso (esempio schiaccio il freno davanti e lo fa...ma non sempre ) puo essere un contatto che si risolverà una volta montata?
e poi il rumore della check mi sembra diverso dal solito...magari è una mia impressione perche non l'ho mai sentito senza carene ma è tipo trrrrr ( :sorriso: )

scusate le chilometriche domande spero mi rispondiate grazie ciao

Messaggio modificato da jck92 il 07 December 2008 - 12:21

[jck92]

up

[amz69]

per la valvola ,c'è qualche cosa che non combina, il motorino se cambia rumore può dipendere da molti fattori,

per lo scarico ti avevo detto il perchè nell'altro topi e anche come rimediare

PS: quanti mi dai per il colletore visto che c'è ne ho uno in più se non riccordo male IN PM

Messaggio modificato da amz69 il 08 December 2008 - 23:11

[jck92]

ok grazie...fattori come?? altre soluzioni??

[jck92]

upp per favore

[amz69]

problemi di voltaggio, problemi di batteria, problemi dovuto ad incrostazioni, problemi di motorino usurato

[jck92]

allora la moto ha sempre e perfettamente funzionato fino a prima che la smontassi....la batteria magari è andata ma prima di rimontarla la cambio di sicuro....incrostazioni prima di montare lo scarico la pulisco per bene....poi magari è una mia impressione perche sento il rumore senza carene e magari è diverso dal sentirlo con la moto chiusa...

[jck92]

upp

[jck92]

mi è venuto ora in mente che non monto il sottocodone quindi il regolatore di tensione è staccato puo essere per quello che la cts fa il check spesso anche magari se schiaccio il freno?

[{mRk}]

jck92, il Dec 18 2008, 05:50 PM, ha scritto:

mi è venuto ora in mente che non monto il sottocodone quindi il regolatore di tensione è staccato puo essere per quello che la cts fa il check spesso anche magari se schiaccio il freno?

[jck92]

no scusate ho detto una stupidata...il regolatore ( penso si chiami cosi ) è attaccato....io pensavo fosse rimasto assieme al sottocodone...invece è attaccato