Messaggio modificato da mito.87 il 17 November 2008 - 14:15
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Lucidatura Cilindro
Iniziato da mito.87, Nov 13 2008 20:39
15 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 13 November 2008 - 20:39
ragazzi ma quando lucidano il cilindro cosa fanno? cioè a a cosa serve e che vantaggi ha questa lavorazione?
#2
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Inviato 13 November 2008 - 21:14
Lo lucidano con carta vetrata molto fine, tipo 1000, 1100. Cmq serve solo se ci sono piccoli segni, se è qualcosa di più serio non serve. Non saprei se dopo è necessario un pistone nuovo, ma credo proprio di no.
#3
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Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!
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Inviato 13 November 2008 - 21:25
A me i cilindri non li hanno mai lucidati con la carta vetrata.
Se glielo vedessi fare, gli laverei le gengive con lo smeriglio che hanno prodotto col lavoro
.
Saluti
Niko
Se glielo vedessi fare, gli laverei le gengive con lo smeriglio che hanno prodotto col lavoro
.Saluti
Niko
Messaggio modificato da sognandolamito il 13 November 2008 - 23:30
#4
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Inviato 13 November 2008 - 22:56
sognandolamito, il Nov 13 2008, 09:25 PM, ha scritto:
A me i cilindri non li hanno mai lucidati con la carta vetrata.
Se glielo vedessi fare , gli laverei le gengive con lo smeriglio che hanno prodotto col lavoro .
Saluti
Niko
Se glielo vedessi fare , gli laverei le gengive con lo smeriglio che hanno prodotto col lavoro
.Saluti
Niko
PAHAUAUUAUAUAUAUUAUAUAUUA
carta vetrata ma siam matti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è un opera d tornitura...ma d crt nn cn carta vetrata!!!!!!!!
cmq sia direi k il pistone nuovo è necessario---
#5
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Inviato 13 November 2008 - 23:31
Mah... Se il corpo non è danneggiato ed è ancora in tolleranza, basterebbe sostituire le fasce elastiche... :wink:
Saluti
Niko
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Niko
#6
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Inviato 14 November 2008 - 10:49
monta, il Nov 13 2008, 11:56 PM, ha scritto:
PAHAUAUUAUAUAUAUUAUAUAUUA
carta vetrata ma siam matti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è un opera d tornitura...ma d crt nn cn carta vetrata!!!!!!!!
carta vetrata ma siam matti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#7
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Inviato 14 November 2008 - 15:12
per esperienza personale ho visto che lucidando asportano un centesimo, quindi il pistone andrebbe cambiato
ma ad ogni modo è un problema che non si pone, il cilindro si lucida quando c'è stata una grippatina che non ha intaccato/asportato la cromatura, o cmq quando si và ad aprire un motore che ha macinato molti km e si andrebbe ad ogni modo a cambiare il pistone perchè usurato
ma ad ogni modo è un problema che non si pone, il cilindro si lucida quando c'è stata una grippatina che non ha intaccato/asportato la cromatura, o cmq quando si và ad aprire un motore che ha macinato molti km e si andrebbe ad ogni modo a cambiare il pistone perchè usurato
#8
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Inviato 14 November 2008 - 23:53
quoto..
cmq ne approfitto x kiedere una cosa:
il mio cilindro è grippato, si vede la striscetta...e al tatto si sente, ma il cromo nn l'ha levato...cioè l'alluminio ancora nn si vede..ke ne dite?una lucidata basta?
cmq ne approfitto x kiedere una cosa:
il mio cilindro è grippato, si vede la striscetta...e al tatto si sente, ma il cromo nn l'ha levato...cioè l'alluminio ancora nn si vede..ke ne dite?una lucidata basta?
#9
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Inviato 15 November 2008 - 15:30
bè se si sente al tatto sarebbe bene ricromarlo, ad ogni modo certe cose le si può solo vedere di persona, vai da un rettificatore che sappia il fatto suo e vedi che ti dice
#10
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Inviato 15 November 2008 - 16:37
ok lo farò...appena il blocco mi arriva andrò da un esperto e lo lascerò nelle sue mani.
#11
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Inviato 15 November 2008 - 16:43
lucidaTURA cilindro....
FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#12
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Inviato 15 November 2008 - 16:50
PUAHHAHAHAHHA VERISSIMO!!!!! nn l avevo nemmeno notato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HAHHHA LOL xD
#13
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Inviato 15 November 2008 - 17:03
bhuashbsausahash
6 un cesso!
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Inviato 16 November 2008 - 20:10
[quote name='bamboocha' date='Nov 14 2008, 03:12 PM' post='1347482']
per esperienza personale ho visto che lucidando asportano un centesimo
Non sui cilindri a canna cromata.
per esperienza personale ho visto che lucidando asportano un centesimo
Non sui cilindri a canna cromata.
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
#15
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Inviato 16 November 2008 - 20:23
il mio cilindro cagiva (di sicuro cromato) prima della lucidatura era stato misurato a 56.02 e dopo lucidatura a 56.03, e la seconda misurazione l'ho fatta fare in 2 posti diversi per scrupolo
#16
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Inviato 16 November 2008 - 22:23
a volta con la lucidatura si allarga il diametro della canna.
diciamo che a tutti i danni piccoli una lucidatura risolve tutto.
diciamo che a tutti i danni piccoli una lucidatura risolve tutto.
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