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allora ragazzi la moto è usata ed ha più di 17mila km pur essendo del 2007...fatto sta che se è ferma con la marcia inserita e premo la frizione per spingerla...si sente all'inizio come se il pistone si muove nel cilindro...e poi è molto più dura muoverla rispetto a mettere in folle.... che dovrei fare per risolvere il problema?

Devi regolarla dal registro (o sulla leva o quello a destra lato cilindro) è molto probabile ke il filo non tiri sufficientemente da farla staccare. E' normale ke oppone resistenza con la marcia inserita, ma bisogna vedere quanta

altri pareri?

hai gia provato come ti ha detto luis?è la cosa piu rapida da testare..prova e facci sapere se era quello..oh magari il cavo potrebbe essersi sfilacciato

il fatto che è dura quando la spihgo non c'è più... ma cmq per farla muovere strattona

allora ragazzi il problema persiste pur dopo aver regolato il registro che forse era un po troppo lento....il problema lo noto solo da fermo.si sente come una compressione del cilindro strattone e poi..spingerla con la frizione è molto faticoso...in folle va normale...in movimento va come al solito..che può essere? scusate ma di frizione non me ne intendo...cmq vicino alla leva il cavo non è sfilacciata e nemmeno vicino al carter...
Messaggio modificato da rafeli il 03 December 2008 - 13:32

up

L'olio in ke condizioni è? livello, tipo e numero di km ke ha... il problema te lo fa pure a motore caldo?

olio motul transoil nuovo...mi sa che ha iniziato con il cambio dell'olio...ma non ne sono sicuro a 100% cmq ne ho messi 800 cl
Messaggio modificato da rafeli il 06 December 2008 - 13:41

ora quando la spingo è durissima e si sente il pistone girare.........che devo fare? mi sa che il registro è quasi al max...oggi vedo
Messaggio modificato da rafeli il 06 December 2008 - 13:47

rafeli, il Dec 6 2008, 02:41 PM, ha scritto:

addirittura azz, ma l'hai registrato bene il cavo? è come se restasse ancorata alla campana senza staccare. Forse devi dare un po' di tempo all'olio, può essere troppo denso, a motore ben caldo ti da gli stessi problemi?

luispeedest, il Dec 6 2008, 01:49 PM, ha scritto:

è il motul trandoil 10w40 in moto non sento problemi..cmq oggi vedo bene...teoricamente dovrei svitare di più il registro in modo da tendere il cavo..ma nulla

Si ma rafeli non hai risposto alla domanda chiave: a motore caldo (CALDO E ACCESO SONO COSE DIVERSE!) dà lo stesso problema?
Perchè guarda che a freddo è abbastanza normale che la frizione non stacchi...

Ma5t3r, il Dec 6 2008, 02:39 PM, ha scritto:

raga ho usato pochissimo la moto in questi giorni causa piogge torrenziali...oggi vedo

Ma5t3r, il Dec 6 2008, 04:39 PM, ha scritto:

Quoto!

grazie oggi provo...grazie

Fai così: fatti un bel giretto di almeno un paio di km, poi spegni la moto, metti la prima e a frizione tirata prova a muovere la moto...
Se sforza leggermente, ma non troppo (Sensibilmente di più che in folle, in linea di massima, ma niente di che...) è tutto normale.
Se rimane ancora piantata anche a caldo, invece, forse qualcosa che non va c'è...

grazie raga cmq il problema a caldo non si pone granchè.....

rafeli, il Dec 6 2008, 08:05 PM, ha scritto:

Allora tutto a posto; è la Mito =P

Ma5t3r, il Dec 6 2008, 08:21 PM, ha scritto:

si ma prima con quel poco olio rimasto riuscivo a tirarla anche da fredda...ora no .....