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Iniziato da OUT SIDE, Dec 01 2008 15:33

68 risposte a questa discussione

#41 OUT SIDE

    Mitomane

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Inviato 02 December 2008 - 15:42

Io sulla mia motuccia ho gia montato gruppo termico della polini "159" con biella e albero pacco lamellare in carbo 6 petali marma della JOLLY pista filtro aria cornuto in arri carburatore 38 e mezzo mikuni "valvola piatta"... Fra poco passo hai 600 e volevo vedere i risultati ke mi dava la mia mituccia con un pò di pepe.... quello ke ora voglio mettere su "senza spendere una cifra " è un impinto semi decente di n2o.... Voi sapete dove posso trovarlo ?

Messaggio modificato da OUT SIDE il 02 December 2008 - 16:01

#42 Aerdna92

    Mitomane Tosto

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Inviato 02 December 2008 - 17:51

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 2 2008, 03:42 PM, ha scritto:

Io sulla mia motuccia ho gia montato gruppo termico della polini "159" con biella e albero pacco lamellare in carbo 6 petali marma della JOLLY pista filtro aria cornuto in arri carburatore 38 e mezzo mikuni "valvola piatta"... Fra poco passo hai 600 e volevo vedere i risultati ke mi dava la mia mituccia con un pò di pepe.... quello ke ora voglio mettere su "senza spendere una cifra " è un impinto semi decente di n2o.... Voi sapete dove posso trovarlo ?


cioè quindi hai la tua moto bella e pronta, tra un po' la cambi e quindi la vuoi rompere?...ma che rispetto hai per gli altri che venderebbero un rene per una moto...

#43 skiddolo

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Inviato 02 December 2008 - 18:08

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 2 2008, 03:42 PM, ha scritto:

Io sulla mia motuccia ho gia montato gruppo termico della polini "159" con biella e albero pacco lamellare in carbo 6 petali marma della JOLLY pista filtro aria cornuto in arri carburatore 38 e mezzo mikuni "valvola piatta"... Fra poco passo hai 600 e volevo vedere i risultati ke mi dava la mia mituccia con un pò di pepe.... quello ke ora voglio mettere su "senza spendere una cifra " è un impinto semi decente di n2o.... Voi sapete dove posso trovarlo ?

ragazzi questo è un classico esempio da NON seguire per chiunque si compra una moto in generale..dal ciao alla ducati..se non ci tenete alla moto..esistono gli autobus :fischietto:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD

#44 OUT SIDE

    Mitomane

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Inviato 02 December 2008 - 18:29

Io amo la mia mito e ci tengo per questo voglio il massimo per lei

#45 Manuelsp

    supercazzolatore/uomo cordless cmc

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Inviato 02 December 2008 - 22:53

e ci monti un 160 polini ( m**da DELLE MERDE) e il nos ( esplosivo per due tempi)!!!!!!!!


SI CI TIENI!
Raduno TOLFA 26/10/08--Motto Ufficiale: ''Scusate ma dov'è la gara oggi?''
Raduno GUADAGNOLO 8/12/08--Motto Ufficiale: '' CHI MI RIPETE LA TARGA A MEMORIA?''
Kartata PONTE GALERIA 10/01/09--Motto ufficiale:
 ''no, quello di motoracing da 75 non è grafitato! è fuso'' mitico92

#46 OUT SIDE

    Mitomane

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Inviato 03 December 2008 - 07:13

Il 160 gli e l 'avevo montato per esigenza dato ke avevo grippato il nos ancora nn so ke fare .... ake se mi sa ke lascio stare e compro invece delle molle per sospenzioni da corsa e magari anke un paio di copertoni nuovi

Messaggio modificato da OUT SIDE il 03 December 2008 - 07:14

#47 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 03 December 2008 - 10:16

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 3 2008, 07:13 AM, ha scritto:

ake se mi sa ke lascio stare e compro invece delle molle per sospenzioni da corsa
complimenti sei il mio nuovo idolo :asd: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav:

ps ma la "coltura" motociclistica te la sei fatta leggendo insella e topoilino? :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :lol2: :lol2:

#48 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 03 December 2008 - 10:41

ma quando hai grippato sei andato dal meccanico che ti ha detto "no mi dispiace qui il 125 non si puo montare piu!!o 160 o niente.."? :asd:

lo sai che i 125 li vendono ancora vero? :yea:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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CITAZIONE (Edo_1)
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#49 OUT SIDE

    Mitomane

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Inviato 03 December 2008 - 14:41

Si ma ho preferito prenderne un gruppo termico più spiunto e nuovo.....

#50 bubagan

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Inviato 03 December 2008 - 15:33

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 3 2008, 03:41 PM, ha scritto:

Si ma ho preferito prenderne un gruppo termico più spiunto e nuovo.....
Se grippassi anch'io prenderei il 160 polini,quantomeno per vedere la differenza di prestazioni!
Il nos certo no... :asd:
My mito!
http://www.mitoclub....showtopic=85000

#51 dillo

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Inviato 03 December 2008 - 17:28

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 3 2008, 02:41 PM, ha scritto:

Si ma ho preferito prenderne un gruppo termico più spiunto e nuovo.....
chi è il drogato che ti ha consigliato questo ERRORE? spero nn sia stata una tua iniziativa... :fischietto:

#52 OUT SIDE

    Mitomane

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Inviato 03 December 2008 - 18:34

Il mio preparatore.... e la moto va molto meglio anke se ha bis di molte attenzioni....

#53 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 03 December 2008 - 18:42

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 3 2008, 06:34 PM, ha scritto:

Il mio preparatore.... e la moto va molto meglio anke se ha bis di molte attenzioni....

ma che minchia di "preparatori" avete nel meridione!?!? + ne leggo + mi cascano le palle... :baldoria: :surprise: :roll:

#54 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 03 December 2008 - 18:44

bhe..come ogni "preparatore" consiglia modifiche che gli fruttino piu soldi in montaggio e manutenzione..non bisogna SEMPRE fidarsi va :sorriso:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#55 zettebre

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Inviato 03 December 2008 - 21:04

Cmq io su scooter da gare di accelerazione ne ho visto che usavano il nos ma era un pò diverso..
Non è che premevi il tasto e partivano più forte..
Praticamente erano carburati già per andare con il nos e mettevano nel carburatore dalla parte che entra l'aria oltre al fitro aria anche l'ugello che buttava fuori il nos.
Lo usavano assieme all'aria che aspira il filtro.

Praticamente il nos assieme all'aria ti permette di bruciare più velocemente benzina e quindi poi metterne di più e di consegueza più aria e più benzina ti da cavalli in più.
Ma scordatevi il tasto rosso del nos come nei film delle moto e delle macchine 4t ad iniezione.

A meno che nn ne mettiate proprio poco (come quelle piccole boccete del sito) e girate grassi.
Così quando premete il tasto vi da una piccola accelerezione e smagrate di colpo la carburazione bruciando di colpo più benzina con il nos assieme all'aria.

Cmq vi basta che si smagri un pelo di più e addio motore...

Lascite perdere spendete più soldi in gomme che in ste cavolate.
Il mio SUPERMONO

#56 Sparrowarrow

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Inviato 03 December 2008 - 21:12

Io propongo il ban!!!!!!!!
+ Culi - Bauli Racing Team
Sarebbe bello essere nuvole e avere un mondo da inseguire,
fermarsi solo un attimo e se c'è noia scomparire...
L'SP525 stimola la diuresi!!
[Vendo tavolette water in carbonio]

#57 firemaker85

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Inviato 03 December 2008 - 22:02

consiglierei di spostare la discussione in area free hahaha..............ogni mese salta fuori sto nos....poi salta fuori il 160 hippperrputent..va bhe

#58 zettebre

    Mito Pilota

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Inviato 03 December 2008 - 22:33

Visualizza MessaggioSparrowarrow, il Dec 3 2008, 10:12 PM, ha scritto:

Io propongo il ban!!!!!!!!

Per chi?
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#59 PACO89

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Inviato 03 December 2008 - 22:42

Visualizza MessaggioOUT SIDE, il Dec 2 2008, 03:42 PM, ha scritto:

Io sulla mia motuccia ho gia montato gruppo termico della polini "159" con biella e albero pacco lamellare in carbo 6 petali marma della JOLLY pista filtro aria cornuto in arri carburatore 38 e mezzo mikuni "valvola piatta"... Fra poco passo hai 600 e volevo vedere i risultati ke mi dava la mia mituccia con un pò di pepe.... quello ke ora voglio mettere su "senza spendere una cifra " è un impinto semi decente di n2o.... Voi sapete dove posso trovarlo ?


e ci credo che nn ti basta hai speso miliardi per montare dei pezzi di m**da con tutto il rispetot parlando..
hai montato un 160,cilindro che lavora solo ai bassi,con una jolly che rende solo con motori stratruccati e gira solo a giri altissimi,cosa che il tuo cilindro nn puo arrivare,un caburatore da 38,5 (aiuta l'allungo)con un cilindro polini,
se vuoi qucleh risultato cambia marmitta e metti una jolly strada,un 32vhsa e vedi come la moto andrà due volte tanto di come ti va adesso

Visualizza Messaggiozettebre, il Dec 3 2008, 10:33 PM, ha scritto:

Per chi?


di sicuro nn penso sia per te hai detto solo cose saggie
...sono fiero di camminare su 4 ruote...

#60 Diego

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Inviato 03 December 2008 - 23:02

HBAUHBUAHUBAHUAHUBHUBAHUBHUHABUHBUAHBA
AHBUAHBUAHUHBUHBUAHBUAHUBHUBAHUAHUBAHUH
UAHBUABHUBAHUBAHUHBAUHBAUHBAUHBAUHBAUHB

basta vi prego!!! smettila!! mi fai morire!!!


fiuuuu, riprendiamo fiato!
ca##o ho le lacrime agli occhi dal ridere,
zio cane che roba, pensavo che tamarrate del genere fossero oramai passate di moda..

il nos!! dio santissimo era da un bel pò che non saltavano fuori idee del genere.

i motori si fanno andare a suon di fresino, lavorazioni di precisione, accoppiamenti corretti etc etc,
non con scorciatoie del cazz quali NOS, turbo, onde energetiche e qualsiasi cagata venga in mente!

Visualizza Messaggiodillo, il Dec 3 2008, 06:42 PM, ha scritto:

ma che minchia di "preparatori" avete nel meridione!?!? + ne leggo + mi cascano le palle... :baldoria: :surprise: :)


hbahbauhbauhbauhbauhubhbauhbuahauhubahubahhuabhbhb
ua
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