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allora ragazzi mi scuso in aniticipo se il topic ce gia pero esattamente queste domande non potevo trovare con il tasto cerca...allora ho comprato la marmitta jolly moto e il carburatore 34 vhsb....mi interessa che getti mettere sul carburatore,come regolare lo spillo e se lasciare o togliere quella aspirazine a due corni di gomma?vi ringrazio

1- TASTO CERCA...e non dire che non c'è. Mi ricordo che se cerchi x la carburazione del 34, trovi un utente con la jolly e il getto MAX si aggirava sul 165...ma non posso dirtelo cosi con precisione...
2- cosa sarebbe l aspirazione a due corni di gomma? filtro cornuto? certo che lo lasci!
3- è un miracolo se non ti chiudono il topic.

oltretutto c'è una bella guida(se non 3 o 4) sulla carburazione..l'ho imparato anche io ormai che non si puo fare via pc

assolutamente no...è ovvio che può essere comodo sentire le configurazione degli altri utenti...può dare una base su cui iniziare la propria configurazione. ma ragazzi ce ne son 2000 di qst discussioni cercatele...

tu credi di nn trovare risposte xk stai abbinando un 34 ad una jolly...

ma scusa..senza ke te la prendi...credi che cambia cosi tnt da uno che monta un 34 con una marmitta qualsiasi?
in base alla marmitta che monta e al filtro e tt il resto valuti se ingrassare o smagrire rispetto alle tue cose...

quarda che ho letto tutte le guide e che il getto del max come diceva ceppa per una marmitta si aumentava solamente di 5 mentre adesso si parla che con la jolly si puo arrivare fino a 165...vuol dire che differenze ci sono e variano di parecchio

si ma variano anche dal clima,da come tieni la moto,da che filtro monti.la marmitta non è l'unica variabile e cmq hai visto piu o meno i setup "standard",ora su quelli ti devi regolare

tra i vari articoli presenti sul forum ce n è uno apparso sulla rivista "mototecnica" in cui è presente la taratura del VHSB34. ovviamente è una taratura di riferimento.

skiddolo, il Feb 24 2009, 08:26 PM, ha scritto:

certamente quarda che il mecca mi ha messo i getti quando ha ripotenziato la moto non so esattamente quali pero moto tutta originale..e qua da me le temperature variano da 35 estate a meno 0 gradi e non avevo mai problemi con la carburazione pero penso di essere un pelino grasso dato che suputa olio sulle carene allinterno....e vi sareio moltoi grato se mi date questo articolo su vhsb 34

http://www.mitoclub....?showtopic=6439

ti ringrazio tantissimo