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33 risposte a questa discussione

#21 Hodgson89

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Inviato 31 March 2009 - 16:48

vaccagher!! :)
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#22 Runner46

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Inviato 02 April 2009 - 12:03

hamilton sleale quindi squalificato :surprise:

voglio veder la faccia di panino :lol:
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#23 N4Bb0

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Inviato 02 April 2009 - 14:00

sabsuhauhsuha

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#24 Hodgson89

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Inviato 02 April 2009 - 15:20

Visualizza MessaggioRunner46, il Apr 2 2009, 12:03 PM, ha scritto:

hamilton sleale quindi squalificato :lol:

voglio veder la faccia di panino :lol:

:asd: l'ho sentito al tg...sono schoccato!mi han proprio deluso!! :No2:

C’è sempre l’ingordigia alla base di tutto ciò che danneggia la F.1 e la sua immagine. La notizia dell’ultima ora l’avete saputa: Trulli (foto a fianco) è tornato terzo nel GP d’Australia e Hamilton è stato tolto di classifica. Un ribaltone chiassoso che va raccontato per filo e per segno per essere capito bene.

Dunque i fatti: mancano pochi giri alla fine e la safety-car sta per entrare in pista dopo il botto tra Vettel e Kubica. Trulli arriva lungo e finisce sull’erba e Hamilton lo passa. Fin qui è storia.

A questo punto il campione del mondo chiama via radio la sua squadra e chiede che cosa deve fare. Dal muretto gli domandano a loro volta: “c’era già la safety-car?”.

“Non lo so, non ne sono del tutto sicuro” risponde Lewis.

“Allora per sicurezza fatti ripassare, che non succeda un altro episodio come a Spa!”.

Anche Trulli chiama via radio e la situazione è un po’ simile, ma con questo finale: “Nel dubbio riprenditi la tua posizione!”.

A fine gara Hamilton viene intervistato e dice ai microfoni delle radio e delle televisioni, oltre che a quelli dei cronisti che lo attorniano, che lui si è fatto ripassare perché glielo ha ordinato la squadra.

Più tardi Hamilton, sempre su suggerimento del team che nel frattempo sta valutando la ghiotta opportunità di guadagnare una posizione, è chiamato dal collegio dei commissari sportivi a cui dichiara: “non so bene che cosa sia successo perché io stavo guardando gli strumenti di bordo e improvvisamente mi sono visto Trulli di nuovo davanti”.

Se le cose stanno così non c’è scampo per Trulli a cui per regolamento tocca un passaggio per la corsia o box oppure, non essendoci più giri a disposizione essendo finita la gara, 25″ di penalità.

Tutto chiuso, con la Toyota che decide di non appellarsi anche per non incattivirsi l’ambiente visto anche che a breve ci sarà la sentenza sugli estrattori sospetti.

Nel frattempo, però, le interviste passano in radio e in televisione ed escono pure le dichiarazioni post gara sui giornali. A questo punto i commissari, insospettiti, chiedono di sentire le comunicazioni registrate tra il muretto box e il pilota McLaren scoprendo la verità.

Morale: Hamilton, negandone esistenza di un ordine ricevuto via radio, ha dichiarato il falso nel preciso intento di approfittare della situazione e incurante che così facendo avrebbe arrecato un grave danno ad un collega. Per questo, e soltanto per questo, viene di conseguenza tolto di classifica.

Bastava, insomma, dire esattamente com’erano andate le cose che sarebbero stati contenti tutti: Trulli perché era meritatamente finito sul podio e Hamilton perché, con un insperato quarto posto, aveva intascato punti preziosi pur partendo dal fondo dello schieramento.

Insomma l’ingordigia rimane il male di fondo della F.1, dove i quattrini fanno girare tutto e una posizione guadagnata vale un sacco di soldi per un team. Però la domanda rimane una sola: è vero che i piloti oggi sono dei professionisti profumatamente pagati, ma fino a che punto questo li obbliga a mentire rischiando figuracce ed possibili severe sanzioni?


son dei coglioni!

Messaggio modificato da Hodgson89 il 02 April 2009 - 15:54

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#25 Runner46

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Inviato 02 April 2009 - 16:03

ecco la filosofia della mercedenz....

la odio ancora di piu
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#26 Hodgson89

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Inviato 02 April 2009 - 16:06

spero che norbert haug abia gia castigato hamilton e quelli sul muretto!!!
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#27 miky

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#28 Hodgson89

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Inviato 04 April 2009 - 18:39

sisi, volano le ferrari!! :ok:
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#29 Cif

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Inviato 04 April 2009 - 18:40

Visualizza MessaggioHodgson89, il Apr 4 2009, 06:39 PM, ha scritto:

sisi, volano le ferrari!! :ok:

Pure le McLaren fischiano :fischietto:
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#30 Hodgson89

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Inviato 04 April 2009 - 18:50

ma si sa che le mclaren nn vanno!!!le ferrari venerdi sembravano dare 32324secondi agli altri!!! :ok:
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#31 Cif

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Inviato 04 April 2009 - 18:55

Visualizza MessaggioHodgson89, il Apr 4 2009, 06:50 PM, ha scritto:

ma si sa che le mclaren nn vanno!!!le ferrari venerdi sembravano dare 32324secondi agli altri!!! :ok:

Infatti hanno piazzato primo-secondo me pare! :blink:

Stupide brawn gippi!

Panino, quando andiamo a rubare i progetti del telaio loro e li portamo io a Maranello e te a Ron Dennis?
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Inviato 04 April 2009 - 19:03

sto gia partendo per la malesia!!! :ok:
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Inviato 04 April 2009 - 21:43

ma, nn capisco... io posso dire anche che mi scappava la cacca e allh ho fatto passare un'altro... cioè, ha mentito a dei giornalisti, nn ad un giudice federale o cm ca##o si chama... nn capisco...

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Inviato 05 April 2009 - 13:09

è l'esatto contrario!!stamattina prima della gara, il telecronista della rai ha detto che subito dopo la gara d'australia, hamilton ha raccontato ai giornalisti della BBC che il suo capo tecnico o chi ca##o era gli aveva detto di lasciar passare trulli!poi piu tardi lewis e il capotec. si sono parlati e quest'ultimo gli ha detto di dire che nn gli è arrivato nessun ordine dal box di lasciar passare trulli e che quindi jarno abbia sorpassato hamilton irregolarmente!

è un casino, ;) e nn mi sarò espresso in un italiano correggiuto, ma piu o meno è andata cosi!
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