Ceppa, il Apr 16 2009, 08:05 PM, ha scritto:
MITO UFFICIALE significa che utilizza una mito costruita direttamente in quel di Varese nel lontano 1993...
bella! sono curioso di vedere come va...
1
Radicondoli 2009
Iniziato da Ceppa, Apr 10 2009 13:04
48 risposte a questa discussione
#21
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Inviato 17 April 2009 - 00:55
bella! sono curioso di vedere come va...
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
#22
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Inviato 17 April 2009 - 12:57
Domattina si parte!Seguiteci,vi aggiorneremo in live timing e ,finita la gara, resoconto ufficiale.In piu', e questa e' una novita', quest'anno usciremo anche su SUPERBIKE ITALIA,il mensile di moto!
Ovviamente a Radicondoli c'e' anche lui.....:
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#23
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Inviato 19 April 2009 - 18:58
Allora,com'è andata????
Tutto a posto?
Ceppa,sai per caso dirmi cosa ha fatto un certo Daniele Stolli in 600?
Tutto a posto?
Ceppa,sai per caso dirmi cosa ha fatto un certo Daniele Stolli in 600?
"Il talento naturale,la capacità di sfruttarlo e quindi la determinazione fanno la differenza tra i campioni potenziali e quelli che lo diventano sul serio.Se bevi,mangi e dormi pensando di essere un campione,o sforzandoti di esserlo,prima o poi lo diventerai..."
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#24
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Inviato 19 April 2009 - 19:01
il ceppa sa tutto!
a breve sono certo che ci aggiornerà! le mito che hanno fatto?
a breve sono certo che ci aggiornerà! le mito che hanno fatto?
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
#25
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Inviato 19 April 2009 - 19:24
aspettiamo aggiornamenti...
CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)
#26
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Inviato 20 April 2009 - 12:59
Ciao a tutti!
Qua la cronaca della gara:http://www.vivianienrico.it/2009/Radicondoli.htm
Qua le classifiche:http://www.vivianienrico.it/2009/RADICONDOLI%202%5E%20MANCHE.pdf
Il tuo amico Stolli e' arrivato OTTAVO su 12 partenti nella 600 Stock.
Stasera vi spiego il resto del team CMC.
CIAO!
Qua la cronaca della gara:http://www.vivianienrico.it/2009/Radicondoli.htm
Qua le classifiche:http://www.vivianienrico.it/2009/RADICONDOLI%202%5E%20MANCHE.pdf
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#27
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Inviato 20 April 2009 - 13:02
diego 12°... :sad:
#28
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Inviato 20 April 2009 - 13:21
uuu ha vinto marco? bella, felice per lui
#29
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Inviato 20 April 2009 - 15:23
ma le cagiva nn dovevano essere 2???nella classifica ho visto solo quella del diego...
#30
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Inviato 20 April 2009 - 19:30
dio....
tralasciamo, le bestemmie contro il maltempo.
Purtroppo 12°, in gara due sono stato squalificato per partenza anticipata!
C'era il presupposto per poter riacchiappare di nuovo la coppetta del 5 posto come l'anno scorso...
Allora diciamo che la moto và benone, dopo un anno, finalmente è finita (salvo ritocchi)
il motore spinge bene, è pronto e sveglio, bisognerà lavorare ancora sulla rapportatura comunque...
Come ciclistica è quasi da sogno, leggera e guidabilòissima, c'è veramente tanto feeling,
merito anche del bel BITUBO regolbile (grazie Mitomagic).
Già in prova libera ho capito che qualcosa di buono potevo cercar di combinare, dopo
le prime due salite per tirar giù la ruggine, ho cominciato a capire dove poter raccordare bene alcuni pzzi tenendo aperto senza scalare o frenare...
Purtroppo ero l'unico deficiente con le gomme d'asciutto (SC) assieme al numero 23,
nonostante questo riesco comunque a strappare un 8 posto in qualifica, sotto la pioggia, con 14 partenti...non malaccio direi, tempo 1'53"55
La prima manche si presenta con l'asfalto asciutto, e li riacchiappo il 6 posto dell'anno scorso con 1'39 e spiccioli, poco più di un secondo rispetto all'anno prima; e qui comincio a sperare...
vacca pu***na, prima della 2 manche ricomincia con l'acqua, che in più non bagna tutto il tracciato, ma solo
a tratti, per cui la peggio situazione con cui ci si può trovare a che fare, non salgo molto bene,
poi ci si mette anche una partenza anticipata e il gioco è fatto, perdo punti preziosi come se fossi caduto...
bah... spero tanto nella gara di casa, comunque sono molto felice per come è uscita la moto!
come volevo! grazie Ceppa!
tralasciamo, le bestemmie contro il maltempo.
Purtroppo 12°, in gara due sono stato squalificato per partenza anticipata!
C'era il presupposto per poter riacchiappare di nuovo la coppetta del 5 posto come l'anno scorso...
Allora diciamo che la moto và benone, dopo un anno, finalmente è finita (salvo ritocchi)
il motore spinge bene, è pronto e sveglio, bisognerà lavorare ancora sulla rapportatura comunque...
Come ciclistica è quasi da sogno, leggera e guidabilòissima, c'è veramente tanto feeling,
merito anche del bel BITUBO regolbile (grazie Mitomagic).
Già in prova libera ho capito che qualcosa di buono potevo cercar di combinare, dopo
le prime due salite per tirar giù la ruggine, ho cominciato a capire dove poter raccordare bene alcuni pzzi tenendo aperto senza scalare o frenare...
Purtroppo ero l'unico deficiente con le gomme d'asciutto (SC) assieme al numero 23,
nonostante questo riesco comunque a strappare un 8 posto in qualifica, sotto la pioggia, con 14 partenti...non malaccio direi, tempo 1'53"55
La prima manche si presenta con l'asfalto asciutto, e li riacchiappo il 6 posto dell'anno scorso con 1'39 e spiccioli, poco più di un secondo rispetto all'anno prima; e qui comincio a sperare...
vacca pu***na, prima della 2 manche ricomincia con l'acqua, che in più non bagna tutto il tracciato, ma solo
a tratti, per cui la peggio situazione con cui ci si può trovare a che fare, non salgo molto bene,
poi ci si mette anche una partenza anticipata e il gioco è fatto, perdo punti preziosi come se fossi caduto...
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#31
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Inviato 20 April 2009 - 19:33
Si.tanti non hanno corso per via del meteo avverso e si sono ritirati o meglio non si sono presentati al via,di conseguenza 14 partenti in 125.
TEAM CMC:
Diego si e' presentato a Radicondoli con molte evoluzioni sulla sua moto,a partire dalla ciclistica,adottando un mono bitubo e forcelle steli tradizionali regolabili.Il motore ha subito una notevole rivisitazione e la potenza e' aumentata rispetto alla moto guidata a Bazzano lo scorso anno.Purtroppo il meteo non era a suo favore,tante' che non aveva nemmeno le rain!Ha corso sempre con le gomme in mescola,anche sotto l'acqua.Ma il feeling con il tracciato(che lo aveva visto,lo scorso anno, sulla Mito di Dillo,chiudere al quinto posto al debutto) era ottimo. In GARA1,con l'asfalto umido e con una temperatura non superiore a 14 gradi esterni, ha realizzato un tempo di circa un secondo piu' lento dello scorso anno,segno tangibile che sia la moto,sia il pilota, sono andati forte.Dove e' che ha sbagliato!?Semplicemente,e' stato squalificato in GARA 2 per partenza anticipata e di conseguenza ,adottando il nuovo regolamento CIM 2009, e' stato assegnato lo ZERO PUNTI in classifica,davvero un peccato,anche perche' sull'acqua, nonostante tutto ,si difendeva eccome....peccato,la classifica pero' lo da 12# su 14 iscritti.A presto il video del LIVE PILOTA - CEPPA su come affrontare le parti impegnative del tracciato.
NELLA FOTO ,IL MONO DI DIEGO.
DIEGO IN AZIONE
Team Maledetto il po**o:
Il Canalekkia si e' presentato a Radicondoli con una moto "ufficiale" sotto molti aspetti.Ciclisticamente al top,(forcelle ,mono marchesini ecc), ha ben figurato ,sopratutto sotto l'acqua dove ha mostrato un grande feeling con la moto)ha rimediato anche un crashed nelle libere..). In GARA1 si e' difeso al meglio, guidando bene e trovando a detta sua, molta piu' fiducia con l'RS che con la Mito. In GARA 2 non ha rischiato nulla,e' andato su bene, ha fatto il suo ritmo dopo qualche consiglio e ha portato a casa un 9# posto su 14 partenti, non male come inizio.
NELLA FOTO, CANALEKKIA CON MOTO
A breve il servizio video delle gare.Sara' online GIOVEDì.
TEAM CMC:
Diego si e' presentato a Radicondoli con molte evoluzioni sulla sua moto,a partire dalla ciclistica,adottando un mono bitubo e forcelle steli tradizionali regolabili.Il motore ha subito una notevole rivisitazione e la potenza e' aumentata rispetto alla moto guidata a Bazzano lo scorso anno.Purtroppo il meteo non era a suo favore,tante' che non aveva nemmeno le rain!Ha corso sempre con le gomme in mescola,anche sotto l'acqua.Ma il feeling con il tracciato(che lo aveva visto,lo scorso anno, sulla Mito di Dillo,chiudere al quinto posto al debutto) era ottimo. In GARA1,con l'asfalto umido e con una temperatura non superiore a 14 gradi esterni, ha realizzato un tempo di circa un secondo piu' lento dello scorso anno,segno tangibile che sia la moto,sia il pilota, sono andati forte.Dove e' che ha sbagliato!?Semplicemente,e' stato squalificato in GARA 2 per partenza anticipata e di conseguenza ,adottando il nuovo regolamento CIM 2009, e' stato assegnato lo ZERO PUNTI in classifica,davvero un peccato,anche perche' sull'acqua, nonostante tutto ,si difendeva eccome....peccato,la classifica pero' lo da 12# su 14 iscritti.A presto il video del LIVE PILOTA - CEPPA su come affrontare le parti impegnative del tracciato.
NELLA FOTO ,IL MONO DI DIEGO.
DIEGO IN AZIONE
Team Maledetto il po**o:
Il Canalekkia si e' presentato a Radicondoli con una moto "ufficiale" sotto molti aspetti.Ciclisticamente al top,(forcelle ,mono marchesini ecc), ha ben figurato ,sopratutto sotto l'acqua dove ha mostrato un grande feeling con la moto)ha rimediato anche un crashed nelle libere..). In GARA1 si e' difeso al meglio, guidando bene e trovando a detta sua, molta piu' fiducia con l'RS che con la Mito. In GARA 2 non ha rischiato nulla,e' andato su bene, ha fatto il suo ritmo dopo qualche consiglio e ha portato a casa un 9# posto su 14 partenti, non male come inizio.
NELLA FOTO, CANALEKKIA CON MOTO
A breve il servizio video delle gare.Sara' online GIOVEDì.
Messaggio modificato da Ceppa il 20 April 2009 - 19:55
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Inviato 20 April 2009 - 19:51
Mi dispiace Diego :sad:
Dai,tranquillo che se guidi come hai fatto l'anno scorso già alla prossima gara ti prenderai le tue belle soddisfazioni :fonzie:
Per Daniele invece ottimo esordio,se contiamo che era quasi un anno che non andava in pista,aveva moto nuova e non aveva mai corso in salita...
Dai,tranquillo che se guidi come hai fatto l'anno scorso già alla prossima gara ti prenderai le tue belle soddisfazioni :fonzie:
Per Daniele invece ottimo esordio,se contiamo che era quasi un anno che non andava in pista,aveva moto nuova e non aveva mai corso in salita...
"Il talento naturale,la capacità di sfruttarlo e quindi la determinazione fanno la differenza tra i campioni potenziali e quelli che lo diventano sul serio.Se bevi,mangi e dormi pensando di essere un campione,o sforzandoti di esserlo,prima o poi lo diventerai..."
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Inviato 20 April 2009 - 23:22
Diego, il Apr 20 2009, 08:30 PM, ha scritto:
dio....
tralasciamo, le bestemmie contro il maltempo.
Purtroppo 12°, in gara due sono stato squalificato per partenza anticipata!
C'era il presupposto per poter riacchiappare di nuovo la coppetta del 5 posto come l'anno scorso...
Allora diciamo che la moto và benone, dopo un anno, finalmente è finita (salvo ritocchi)
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Già in prova libera ho capito che qualcosa di buono potevo cercar di combinare, dopo
le prime due salite per tirar giù la ruggine, ho cominciato a capire dove poter raccordare bene alcuni pzzi tenendo aperto senza scalare o frenare...
Purtroppo ero l'unico deficiente con le gomme d'asciutto (SC) assieme al numero 23,
nonostante questo riesco comunque a strappare un 8 posto in qualifica, sotto la pioggia, con 14 partenti...non malaccio direi, tempo 1'53"55
La prima manche si presenta con l'asfalto asciutto, e li riacchiappo il 6 posto dell'anno scorso con 1'39 e spiccioli, poco più di un secondo rispetto all'anno prima; e qui comincio a sperare...
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poi ci si mette anche una partenza anticipata e il gioco è fatto, perdo punti preziosi come se fossi caduto...
bah... spero tanto nella gara di casa, comunque sono molto felice per come è uscita la moto!
come volevo! grazie Ceppa!
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Già in prova libera ho capito che qualcosa di buono potevo cercar di combinare, dopo
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Purtroppo ero l'unico deficiente con le gomme d'asciutto (SC) assieme al numero 23,
nonostante questo riesco comunque a strappare un 8 posto in qualifica, sotto la pioggia, con 14 partenti...non malaccio direi, tempo 1'53"55
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vacca pu***na, prima della 2 manche ricomincia con l'acqua, che in più non bagna tutto il tracciato, ma solo
a tratti, per cui la peggio situazione con cui ci si può trovare a che fare, non salgo molto bene,
poi ci si mette anche una partenza anticipata e il gioco è fatto, perdo punti preziosi come se fossi caduto...
bah... spero tanto nella gara di casa, comunque sono molto felice per come è uscita la moto!
come volevo! grazie Ceppa!
hai montato delle forcelle della mito I?
Messaggio modificato da :..Paul 88..: il 20 April 2009 - 23:24
#34
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Inviato 20 April 2009 - 23:48
diego fai come ti pare... ma ricorda che sul tuo podio a sillano c ho giocato una birra!
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#35
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Inviato 21 April 2009 - 18:39
BR1, il Apr 20 2009, 11:48 PM, ha scritto:
diego fai come ti pare... ma ricorda che sul tuo podio a sillano c ho giocato una birra!
pazzo... sarà dura battere i "grandi" della salita, come Formenti, Montaldo, Lombardi, Midollini etc...dura...
#36
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Inviato 21 April 2009 - 19:13
tu lo farai... c hai stile!
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Inviato 22 April 2009 - 03:04
:..Paul 88..:, il Apr 21 2009, 12:22 AM, ha scritto:
come va la moto col 34 che ti ho venduto??
hai montato delle forcelle della mito I?
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Inviato 22 April 2009 - 12:00
nella foto si vedono le forcelle a steli dritti.
mi spiace non esserci stato.
mi spiace non esserci stato.
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
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Inviato 22 April 2009 - 19:31
si ,sono a steli dritti.Diego le ha utilizzate per un miglior setting del mezzo,in quanto permettono la regolazione sugli steli.
Altra foto:
A Radicondoli c'era anche questo mezzo....a breve video intervista con tanto di sound al proprietario di questa special....continuate a seguirmi...
Ecco il LIVE ,come promesso,sentire DIEGO:
Altra foto:
A Radicondoli c'era anche questo mezzo....a breve video intervista con tanto di sound al proprietario di questa special....continuate a seguirmi...
Ecco il LIVE ,come promesso,sentire DIEGO:
Messaggio modificato da Ceppa il 22 April 2009 - 21:14
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Ceppa, il Apr 20 2009, 01:59 PM, ha scritto:
Ciao a tutti!
Qua la cronaca della gara:http://www.vivianienrico.it/2009/Radicondoli.htm
Qua le classifiche:http://www.vivianienrico.it/2009/RADICONDOLI%202%5E%20MANCHE.pdf
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Qua la cronaca della gara:http://www.vivianienrico.it/2009/Radicondoli.htm
Qua le classifiche:http://www.vivianienrico.it/2009/RADICONDOLI%202%5E%20MANCHE.pdf
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NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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