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La Mia Mito Sp525!


986 risposte a questa discussione

#101 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 10 September 2009 - 14:13

puliamola un po sta moto xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#102 puke-rex_92

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Inviato 10 September 2009 - 15:55

Visualizza Messaggioedo93EVO, il Sep 10 2009, 03:11 PM, ha scritto:

Belli i dischi margherita :fonzie: quando consumero un po di piu im iei ci faro un pensierino.....ma ti posso chiedere perche sconsigli le brembo rosse?
perchè hanno un coefficiente di attrito che è ottimo a delle temperature che in strada non toccherai mai. ma solo in pista otcchi...quindi praticamente la pastiglia scivolano sul disco e non frenano. :fischietto: spiegazione molto scarna e veloce :fonzie:

#103 Lupin82

    Mitomane Esperto

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Inviato 15 September 2009 - 22:05

bellissimi i dischi :lol:

#104 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 24 September 2009 - 13:23

Visualizza MessaggioLupin82, il Sep 15 2009, 11:05 PM, ha scritto:

bellissimi i dischi ;)


grazie!!

#105 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 24 September 2009 - 20:45

ripotenziata con pancia seven...a presto foto

#106 edo93EVO

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Inviato 24 September 2009 - 22:07

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 24 2009, 09:45 PM, ha scritto:

ripotenziata con pancia seven...a presto foto


Quanto hai speso in tutto?
SI
Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
SI DEVE RICARBURARE
toner

#107 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 25 September 2009 - 13:16

Visualizza Messaggioedo93EVO, il Sep 24 2009, 11:07 PM, ha scritto:

Quanto hai speso in tutto?


in tutto 50 x la pancia seven 50 x il sile seven e i pezzi del carbu mi pare 10...poi ho scoperto ke stavano gia tutti montati dentro quindi è inutile comprare il kit cagiva visto ke il carbu è full power...basta il getto del massimo e cambiare la tacca allo spillo...anke il getto del minimo è bene cambiarlo

#108 edo93EVO

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Inviato 25 September 2009 - 13:22

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 25 2009, 02:16 PM, ha scritto:

in tutto 50 x la pancia seven 50 x il sile seven e i pezzi del carbu mi pare 10...poi ho scoperto ke stavano gia tutti montati dentro quindi è inutile comprare il kit cagiva visto ke il carbu è full power...basta il getto del massimo e cambiare la tacca allo spillo...anke il getto del minimo è bene cambiarlo


Grazie delle info! :sorriso: Di getto minimo quanto hai messo?
SI
Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
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#109 puke-rex_92

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Inviato 25 September 2009 - 15:50

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 25 2009, 02:16 PM, ha scritto:

in tutto 50 x la pancia seven 50 x il sile seven e i pezzi del carbu mi pare 10...poi ho scoperto ke stavano gia tutti montati dentro quindi è inutile comprare il kit cagiva visto ke il carbu è full power...basta il getto del massimo e cambiare la tacca allo spillo...anke il getto del minimo è bene cambiarlo
kit cagiva esattamente è quello con la pancia e l'aggiornamento del carburatore :fischietto: poi c'è il kit carburatore che ti offre tutti i componenti :fischietto: comunque hai fatto bene a prenderti solo i getti...anche io ho fatto così senza prendere il kit :fonzie: :fonzie: foto foto :sorriso:

#110 mitico92

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Inviato 25 September 2009 - 16:28

Visualizza Messaggioedo93EVO, il Sep 25 2009, 02:22 PM, ha scritto:

Grazie delle info! :sorriso: Di getto minimo quanto hai messo?


getto minimo ho ancora quello originale...aspetto il pacco di cocco83 dove c'è tra ji altri getti anke l'u45
il max è un 135(grassissimo)

#111 puke-rex_92

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Inviato 25 September 2009 - 16:32

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 25 2009, 05:28 PM, ha scritto:

getto minimo ho ancora quello originale...aspetto il pacco di cocco83 dove c'è tra ji altri getti anke l'u45
il max è un 135(grassissimo)
va ceh non è grassissimo.....anceh perchè quello consigliato dalla mamma cagiva con il loro kit del ripo è 132 ( se non sbaglio ). facendo conto che te metti su una marmitta che è leggermente migliore della marmitta del kit.....non è sbagliato come getto. anche io monto il 135....e ho un arrow :fonzie:

#112 mitico92

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Inviato 25 September 2009 - 17:16

Visualizza Messaggiopuke-rex_92, il Sep 25 2009, 05:32 PM, ha scritto:

va ceh non è grassissimo.....anceh perchè quello consigliato dalla mamma cagiva con il loro kit del ripo è 132 ( se non sbaglio ). facendo conto che te metti su una marmitta che è leggermente migliore della marmitta del kit.....non è sbagliato come getto. anche io monto il 135....e ho un arrow :fonzie:

il getto del kit è il 135...e a me esce olio dal terminale... :fischietto:
cmq a presto le foto

#113 puke-rex_92

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Inviato 25 September 2009 - 18:07

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 25 2009, 06:16 PM, ha scritto:

il getto del kit è il 135...e a me esce olio dal terminale... :fischietto:
cmq a presto le foto
è un 2t......è logico che esce un pò di olio combusto :fischietto: :fischietto: il 2t va a miscela....quindi è più che normale che c'è uno spurgo di olio...comunque l'uscita di olio non vuol dire che la moto ha una carburazione grassa :fonzie:

#114 dillo

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Inviato 25 September 2009 - 18:15

Visualizza Messaggiopuke-rex_92, il Sep 25 2009, 07:07 PM, ha scritto:

è un 2t......è logico che esce un pò di olio combusto :fischietto: :fischietto: il 2t va a miscela....quindi è più che normale che c'è uno spurgo di olio...comunque l'uscita di olio non vuol dire che la moto ha una carburazione grassa :fonzie:
no no vuol dire che sei magro al limite del grippaggio... :dry:



ma cosa avete in testa? segatura? :testate:

#115 mitico92

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Inviato 25 September 2009 - 19:40

esce olio nel senso ke se metto un fazzoletto di carta dentro il sile si bagna di olio...quindi penso proprio ke la mia carburazione sia molto grassa al max...tuttavia la moto va molto bene e arriva tranquillamente a 12500 giri segnati senza alcuna sorta di vuoto o esitazione... quindi potrei anke decidere di lasciarla così visto ke in inverno smagrirà x via della temperatura..
domani posto le foto del lavoro compiuto

Messaggio modificato da mitico92 il 25 September 2009 - 19:41


#116 puke-rex_92

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Inviato 25 September 2009 - 20:22

Visualizza Messaggiodillo, il Sep 25 2009, 07:15 PM, ha scritto:

no no vuol dire che sei magro al limite del grippaggio... :dry:



ma cosa avete in testa? segatura? :testate:
ma è normale che c'è un pò di olio combusto che esce.....è logico che se hai un lago di olio allora è un conto :fischietto:

Visualizza Messaggiomitico92, il Sep 25 2009, 08:40 PM, ha scritto:

esce olio nel senso ke se metto un fazzoletto di carta dentro il sile si bagna di olio...quindi penso proprio ke la mia carburazione sia molto grassa al max...tuttavia la moto va molto bene e arriva tranquillamente a 12500 giri segnati senza alcuna sorta di vuoto o esitazione... quindi potrei anke decidere di lasciarla così visto ke in inverno smagrirà x via della temperatura..
domani posto le foto del lavoro compiuto
be se allora è così...sei grasso come carburazione :fonzie:

#117 mitico92

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Inviato 25 September 2009 - 20:50

precisamente sn magrissimo di minimo...perfetto ai medi e obeso al max xD
aspetto un pacco di cocco83 cn vari getti

#118 mitico92

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Inviato 27 September 2009 - 20:32

ecco nuove foto:
Immagine inserita



Immagine inserita



Immagine inserita


Immagine inserita

Messaggio modificato da mitico92 il 27 September 2009 - 20:35


#119 puke-rex_92

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Inviato 28 September 2009 - 18:24

mitico ma l'espansione è ancora quella di serie o quella del kit cagiva ??????

#120 edo93EVO

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Inviato 28 September 2009 - 18:42

Visualizza Messaggiopuke-rex_92, il Sep 28 2009, 07:24 PM, ha scritto:

mitico ma l'espansione è ancora quella di serie o quella del kit cagiva ??????


Anche a me sembra quella di serie.. :fischietto: ma posso sbagliarmi dato che sono etrambe verniciate di nero e nn si vede bene bisogna vedere la curvatura senza carena per esserne certi..
SI
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