35 risposte a questa discussione

[xdadde89x]

salve ragazzi, ultimamente sto uscendo con un mio amico che ha la ninja 250.....! Ora venendo al punto, devo fare in modo di dargli un bel paghino, così la stima della mito rimane intatta!!! Attualmente monto cilindro 73037 con pistone bifascia, 28 phbh bd, scarico scarov! Ora tenendo conto che ho in programma di prendere un monofascia, di carburatore, pacco lamellare e rapporti cosa mi consigliate?? Anche ogni altro consiglio è ben accetto! Fatevi sentire in tanti ragazzi! Facciamo in modo di tirare fuori il lato cattivo della mito!

Messaggio modificato da xdadde89x il 04 May 2009 - 18:18

[skiddolo]

xdadde89x, il May 3 2009, 11:01 PM, ha scritto:

salve ragazzi, ultimamente sto uscendo con un mio amico che ha la ninja 250.....! Ora venendo al punto, devo fare in modo di dargli un bel paghino, così la stima della mito rimane intatta!!! Attualmente monto cilindro 73037 con pistone bifascia, 28 phbh bd, scarico scarov! Ora tenendo conto che ho in programma di prendere un monofascia, di carburatore, pacco lamellare e rapporti cosa mi consigliate?? Anche ogni altro consiglio è ben accetto! Fatevi sentire in tanti ragazzi! Facciamo in modo di tirare fuori il lato cattivo della mito!

ecco..mancava un topic come questo da circa un mesetto oramai..mi sembrava strano

se sai guidare in pista stai dietro anche a un ninja 600(dipende dalla pista e dalla sua bravura)..è inutile montare il mondo sotto una moto se poi è il manico che manca

[dillo]

skiddolo, il May 3 2009, 11:04 PM, ha scritto:

se sai guidare in pista stai dietro anche a un ninja 600(dipende dalla pista e dalla sua bravura)..è inutile montare il mondo sotto una moto se poi è il manico che manca

no.

[skiddolo]

dillo, il May 3 2009, 11:05 PM, ha scritto:

no.

non parlo di piste veloci su piste medio lente la bagar c'è

[brio]

Mi mancavano questi topic dillo orami aveva fatto piazza pulita di ogni sostenitore di fast and furios

[dillo]

skiddolo, il May 3 2009, 11:07 PM, ha scritto:

non parlo di piste veloci su piste medio lente la bagar c'è

nemmeno, a meno che quello cn il 600 sia proprio impedito...

briolt, il May 3 2009, 11:11 PM, ha scritto:

Mi mancavano questi topic dillo orami aveva fatto piazza pulita di ogni sostenitore di fast and furios

è una lunga strada figliuolo

[skiddolo]

dillo, il May 3 2009, 11:14 PM, ha scritto:

nemmeno, a meno che quello cn il 600 sia proprio impedito...

non dirmi che su una pista lenta un 600 stacca meglio di un leggero e fragile 125

[brio]

dillo, il May 3 2009, 11:14 PM, ha scritto:

è una lunga strada figliuolo

Il 7 vengo a vedervi girare giù a Castelletto per farmi un'idea......ma sto topic è ancora aperto?

[dillo]

skiddolo, il May 3 2009, 11:20 PM, ha scritto:

non dirmi che su una pista lenta un 600 stacca meglio di un leggero e fragile 125

ormai la differenza di peso nn è + così abissale e un 600 è avanti anni luce come telaio, sospensioni e quote ciclistiche, e a 4000 giri fa i cv di un 125 base e ne ha altri 12000...

[skiddolo]

dillo, il May 3 2009, 11:23 PM, ha scritto:

ormai la differenza di peso nn è + così abissale e un 600 è avanti anni luce come telaio, sospensioni e quote ciclistiche, e a 4000 giri fa i cv di un 125 base e ne ha altri 12000...

ah ok..spero di prenderne uno a breve allora :fischietto: magari :bye:

[xdadde89x]

skiddolo, il May 3 2009, 11:04 PM, ha scritto:

ecco..mancava un topic come questo da circa un mesetto oramai..mi sembrava strano

se sai guidare in pista stai dietro anche a un ninja 600(dipende dalla pista e dalla sua bravura)..è inutile montare il mondo sotto una moto se poi è il manico che manca

Non ti preoccupare che in curva non mi vede neanche! Come guida c'e un abisso enorme tra me e lui! Forse anche perché cmq sia io corro anche in pista (non con la mia moto ma con quella di un meccanico/preparatore).

[skiddolo]

xdadde89x, il May 3 2009, 11:28 PM, ha scritto:

Non ti preoccupare che in curva non mi vede neanche! Come guida c'e un abisso enorme tra me e lui! Forse anche perché cmq sia io corro anche in pista (non con la mia moto ma con quella di un meccanico/preparatore).

e allora cos'hai da preoccuparti? :fischietto:

[brio]

Se come guida sei superiore non hai di che preoccuparti la moto del tuo amico senza offesa, ma è un insulto ai 250 classici tipo rgv, rs e compagnia bella..........poveri 2t :bye:

[xdadde89x]

briolt, il May 3 2009, 11:32 PM, ha scritto:

Se come guida sei superiore non hai di che preoccuparti la moto del tuo amico senza offesa, ma è un insulto ai 250 classici tipo rgv, rs e compagnia bella..........poveri 2t :bye:

Non ti preoccupare che non mi offendo!!! L'ho pensato subito anche io che fosse un'insulto ai 250 classici! Cmq il fatto è che avendo notato che come velocità massima più o meno siamo li, volevo fare in modo di farla spingere di più sia agli alti che ai bassi!
Cmq...qualche consiglio sul pacco lamellare?

briolt, il May 3 2009, 11:32 PM, ha scritto:

Se come guida sei superiore non hai di che preoccuparti la moto del tuo amico senza offesa, ma è un insulto ai 250 classici tipo rgv, rs e compagnia bella..........poveri 2t :bye:

Non ti preoccupare che non mi offendo!!! L'ho pensato subito anche io che fosse un'insulto ai 250 classici! Cmq il fatto è che avendo notato che come velocità massima più o meno siamo li, volevo fare in modo di farla spingere di più sia agli alti che ai bassi!
Cmq...qualche consiglio sul pacco lamellare?

[brio]

xdadde89x, il May 3 2009, 11:39 PM, ha scritto:

Non ti preoccupare che non mi offendo!!! L'ho pensato subito anche io che fosse un'insulto ai 250 classici! Cmq il fatto è che avendo notato che come velocità massima più o meno siamo li, volevo fare in modo di farla spingere di più sia agli alti che ai bassi!
Cmq...qualche consiglio sul pacco lamellare?

Guarda che rilevata a gps la danno a 160,6 km/h

[xdadde89x]

briolt, il May 3 2009, 11:42 PM, ha scritto:

Guarda che rilevata a gps la danno a 160,6 km/h

La daranno pure per quello che è, fatto sta che gli sto dietro! Non dico attaccato al sedere, però neanche che mi da via così facilmente!

[X-hide]

Non potete vivere l'essere motociclista tranquillamente =P, senza l'impellente bisogno di sverniciare e dimostrare qualcosa a qualcuno?

Comunque, inutile far notare che le domande poste sono già state fatte migliaia di volte =P

[xdadde89x]

X-hide, il May 3 2009, 11:52 PM, ha scritto:

Non potete vivere l'essere motociclista tranquillamente =P, senza l'impellente bisogno di sverniciare e dimostrare qualcosa a qualcuno?

Comunque, inutile far notare che le domande poste sono già state fatte migliaia di volte =P

Un pò di sana competizione non ha mai fatto male a nessuno!!! Anzi rende più interessanti le cose!!!

[skiddolo]

xdadde89x, il May 3 2009, 11:56 PM, ha scritto:

Un pò di sana competizione non ha mai fatto male a nessuno!!! Anzi rende più interessanti le cose!!!

in pista sicuramente..per strada assolutamente no

e poi con tutto il rispetto..se gia chiedi come migliorarla,figurati cosa chiederai quando avrai SICURAMENTE qualche problema..sono 2t,piu modifichi piu dovrai sistemarle:P

Messaggio modificato da skiddolo il 03 May 2009 - 22:59

[xdadde89x]

skiddolo, il May 3 2009, 11:59 PM, ha scritto:

in pista sicuramente..per strada assolutamente no

e poi con tutto il rispetto..se gia chiedi come migliorarla,figurati cosa chiederai quando avrai SICURAMENTE qualche problema..sono 2t,piu modifichi piu dovrai sistemarle:P

È oh ragazzi, sarà che che mi scorre nelle vene ma mi piace anche per strada! Indubbiamente prestando una maggiore attenzione!