84 risposte a questa discussione

[maga]

non ho mai visto una roba simile!!
e' totalmete divverso dagl'altri...
ha dei condotti molto particolari...
e' spintissimo!
fa una marea di cavalli alla ruota... ora devo solo trovare una vecchia mito per sbattercelo su... poi ciao!!!

[Mello]

codice????ma veniva montato sulle mito di serie o è preparato?????

[Teo]

non sarà mica quello con albero motore in cartone, carburatore 12/14 con starter automatico, valvole al carbone, testa pelata, 13 marce+retro e tubo di scappamento cat-back con valvola lamellare a gestione elettronica e radiatore maggiorato in anticorodal per cuocerci le sasicce?????!!!! Se quello è una vera bomba fa 43,7658 cavalli alla ruota!!!!!!!

[CLOD]

Teo, il Feb 4 2005, 03:27 PM, ha scritto:

non sarà mica quello con albero motore in cartone, carburatore 12/14 con starter automatico

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cartone?! deve durare tanto!

[AndreaNSR125]

ue cos'è mi rubate le idee...??
il cartone l'ho usato io per farci le carene, mi dovete pagare i diritti!!!!!



cmq non so perchè ma ho un vago presentimento che sia una presa per il cu*o di un altro, CASUALEE post...!!!

[Teo]

allora non siete esperti il cartone è il materiale con le caratteristiche tecno-fisiche migliori, bisogna specificare che va usato quello ondulato però!!!!

[Teo]

No questo è il post dove si fa gli sborooooooni (alla oriano ferrari) per quello che possediamo..... dai fatevi sotto e diteci anche voi che motori montate...
P.S.
- esclusi motori con potenza inferiore a 35cv
- finanziamento ca**ate a tasso zero
-t.a.e.g. 10 %

Attenzione, qesto post provoca il rallentamento delle funzioni cerebrali, la demenza senile precoce e allergia ai maragli.....

[TrevoR]

maga, il Feb 4 2005, 03:04 PM, ha scritto:

non ho mai visto una roba simile!!
e' totalmete divverso dagl'altri...
ha dei condotti molto particolari...
e' spintissimo!
fa una marea di cavalli alla ruota... ora devo solo trovare una vecchia mito per sbattercelo su... poi ciao!!!

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ce l'hai proprio a morte con TIZIANO609...

[pax]

Teo, il Feb 4 2005, 03:56 PM, ha scritto:

No questo è il post dove si fa gli sborooooooni (alla oriano ferrari) per quello che possediamo..... dai fatevi sotto e diteci anche voi che motori montate...
P.S.
- esclusi motori con potenza inferiore a 35cv
- finanziamento ca**ate a tasso zero
-t.a.e.g. 10 %

Attenzione, qesto post provoca il rallentamento delle funzioni cerebrali, la demenza senile precoce e allergia ai maragli.....

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AHahahahahahahhaHaHaHAHAahahAHAHHAHAHAHA!!!! :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:

[TIZIANO]

e' tutta invidia inutile se avessi la ferrari lo capirei ma si sta parlando di un cilindro sei propio un guastafeste

!!!!!!!!e' perche voglio essere un moderatore!!!!!

[HAMISH]

TIZIANO0609, il Feb 4 2005, 07:04 PM, ha scritto:

e' tutta invidia inutile se avessi la ferrari lo capirei ma si sta parlando di un cilindro sei propio un guastafeste

!!!!!!!!e' perche voglio essere un moderatore!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

essere moderatore nn ti da diritto di poter tagliare le gambe a una persona sole perkè ti sta sui coglioni!!!

[#Fede89#]

HAMISH, il Feb 4 2005, 06:58 PM, ha scritto:

essere moderatore nn ti da diritto di poter tagliare le gambe a una persona sole perkè ti sta sui coglioni!!!

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quoto.....
cmq nn credo che maga volesse sfotterti....

[maga]

vedi tiziano... mi sa che hai perso un po' di passaggi..
regola numero1
per diventare moderatori la cosa peggiore da fare e' chiedere di diventare moderatori...

regola numero2
qui si scrive per fare balotta e per divertirsi... e buttare un amo e vedere chi abbocca e' molto divertente

regola numero3
su un forum pubblico si deve esserepronti appena si scrive a sopportare critiche, messe in discussioni e prese

regola numero4
quando si entra in un forum, specie se il forum esiste da un po', per prima cosa si vede che aria tira... si capisce chi e' li da piu' tempo e chi ne capisce di piu'... POI si comincia a scrivere tenendo un "profilo basso" e cercando di ridurre al minimo le sparate...

precisazione1
non vedo motivi perche' dovrei essere invidioso di te inquanto il il 125 l'ho avuto e mi sono tolto le mie soddisfazioni e ora me la spasso con una moto "leggermente" piu' performante

precisazione2
come avrai notato qui c'e' chi ha capito lo scopo "goliardico" del post ed e' stato al gioco... evidentemente non era difficile da capire... facciamo uno sforzo su!

precisazione3
secondo te io a 22 anni perderei il mio tempo a fare lo sborone buttando m**da addoso a un 16enne!?!?

[nrgs4]

caspita, questo è il regolamento del buonsenso del nostro forum!

Anche io preciso una cosa, per me puoi essere anche un capotecnico, ma se vieni qui e parti subito a razzo dicendo cosa che a tuo parere sono giuste(!) non ti farai grande simpatie, innanzitutto fatti amico e impara ad ascoltare, poi quando ne cogli l'occasione puoi iniziare a farti notare dicendo cosa quanto più sensate possibile, altrimenti continua fare la parte dello scemo e ricorda, meglio stare zitti e fare la parte dello scemo che non rispondere e togliere ogni dubbio!

[AndreaNSR125]

appunto non fare come me, che sto cercando di sventagliare ai 4 venti che l'NSR non è così male...

ma più continuo e più mi accorgo che non è vero (no scherzo )

comunque il finanziamento cazzate a tasso zero mi alletta molto....
ho un 125 nsr completamente rifatto, pistone in fibra di tungsteno ricavato dal pieno,cilindro a 7 travasi (dagli originali 5!!!),tutti rigorosamente enormi, lui di scarico che ci passa un arancia intera, scarico della Akrapovic, airbox in fibra di cartone (eh si!!!), carburatore da 57 e ho la potenza di 42 cavalli alla ruota!!!!

ah, dimenticavo, il radiatore è costruito con pentola incorporata, così quando serve ci si può anche fare la pasta o le uova, e nel sottosella ci ho ricavato la cantina e ci tengo tutte le cose da bere!!!
e nel cupolino ho messo un ventilatore così ho l'impressione di andare più veloce!!!!
naturalmente per alleggerire tutta la moto ho tolto le cose non utili....circuiti elettrici, luci e lampadine varie, sella, carene, manubrio e tutto l'avantreno (tanto con questo motore viaggio solo in monoruota!!), cambio e telaio (se vado in monoruota che senso ha avere un telaio intero, no??) ovviamente se non c'è la sella non serve neanche il telaietto dietro, quindi ho tolto anche quello,....

ma vi assicuro che è una bomba!!!!

[nrgs4]

io vi frego tutti, ho un cilindro con un solo travaso, cioè va attorno attorno al cilindro e si rincontra dall'altro lato, il cilindro è diviso in due praticamente si regge per magnetismo, il pistone è di diamante, e per questo la moto vale 1milione di €, anche se non so prorpio il perchè non parte...

[AndreaNSR125]

ma che domande....!!!!
perchè al pistone in diamante ci devi accoppiare la testata in platino allo smeraldo!!!
comunque la luce di scarico non ce l'hai???
io invece sto pensando di progettare il teletrasporto, cos' non ho bisogno nè dei travasi nè delle luci, ci teletrasporto direttamente dentro al cilindro i gas!!!
e poi di fianco al motore ci metto la centralina nucleare per alimentare il teletrasporto!!!!
che genialata eh!!!!!

nonso come mai non mi abbiano ancora preso nelle motoGP...

[No Fear 44]

io vi batto tutti... ho il motore della mito prodotto in 53 esempleri nel bunker SEGRETO cagiva!!! è un cilindro 3 tempi che scoppia un giro si e uno no. he qattro candele perche la carburazione un pò grassa che dava i mikuni 26 doppio corpo sporcava a volte gli elettrodi!!! accensione elettronica PENTIUM 5 DIBBRUTTO!!! montava il famosissimo turbo di tiziano da far invidia a ghost rider!! nela mscela solo nitrometano al 96% e poi un pò di caccole degi ingeneri rapiti per lubrificare bene i 26.000 giri al minuto dove produceva la bellezza dei cavali che aveca il TITANIC alimentato a CARBONELLA e scoreggie dei marinai!!! UNA BOMBA!!!

[nrgs4]

la luce di scarico! ecco perchè non si metteva in moto!!!!

[AndreaNSR125]

No Fear 44, il Feb 4 2005, 10:03 PM, ha scritto:

io vi batto tutti... ho il motore della mito prodotto in 53 esempleri nel bunker SEGRETO cagiva!!! è un cilindro 3 tempi che scoppia un giro si e uno no. he qattro candele perche la carburazione un pò grassa che dava i mikuni 26 doppio corpo sporcava a volte gli elettrodi!!! accensione elettronica PENTIUM 5 DIBBRUTTO!!! montava il famosissimo turbo di tiziano da far invidia a ghost rider!! nela mscela solo nitrometano al 96% e poi un pò di caccole degi ingeneri rapiti per lubrificare bene i 26.000 giri al minuto dove produceva la bellezza dei cavali che aveca il TITANIC alimentato a CARBONELLA e scoreggie dei marinai!!! UNA BOMBA!!!

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MUAHUAHUAHUAHUAHUAUAHUAUHAUAHUAUHHUAHUA

:biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:

non riuscirà mai ad andare come il mio...
adesso ci sto installando un sistema che non ti puoi immaginare... un motore a 1 tempo!!!! praticamente quando il pistone va su c'è l'esplosione nella camera di scoppio, quando va in giù, c'è l'esplosione nei carter!!!

l'ho appena finito e va come un missile!!! tocco quasi i 34 mila giri ed è così potente che il banco non riusciva neanche a calcolarla!!!
ma non è finita perchè adesso prendo un paio di F-16 ci stacco le turbine e le metto sui fianchi della moto,giusto per avere una spinta aggiuntiva in caso di sorpasso!!!
poi per frenare ho tolto i dischi e le pinze (eh si a 299 mila km/h come puoi fermarti!!!) e ci ho sistemato un paio di retrorazzi!!!!

poi per il peso ho dovuto alzare la pressione delle gomme di un po...