133 risposte a questa discussione

[JabeR]

il cupolino dell'sr ce lo mettiamo al 100% per coprire gli attacchi del radiatore..

il resto boh poi vedremo

[SoDDo]

bhuauhauhauhauhauhuahuhahauah


omg jabbo XD

[JabeR]

uhahahahaha gas rapido incoming

[JabeR]

stamattina abbiam fatto le staffe per le pedaline ed il radiatore!

abbiamo poi montato la bobina sulla roll bar superiore

bisogna studiare qualcosa per fissare il serbatoio

oggi pomeriggio se andiamo avanti foto! :yea:

[ekefbo]

JabeR, il Jun 15 2009, 08:07 PM, ha scritto:

aggiornamento! forcelle arrivate!

oggi le abbiamo montate, abbiamo poi montato anche il il cerchio col freno a disco!

domani mattina cominciamo a studiare qualcosa per le carene, dobbiamo comprare il rubinetto della benza perchè quello che c'è è rotto, poi dobbiamo fare la sella col neoprene e mettere l'olio al motore..

bhè poi si parte

uhm ecco le foto, secondo noi è venuto bene, considerate che abbiamo fatto tutto in caso, magari è un pò sproporzionato ma è un mezzo per il cazzeggio e a noi piace :yea:

ah e poi bisogna ancora saldare il roll bar superiore, siamo ancora indecisi per la posizione della sella

foto!

ragazzi non avete la minima idea di quello che state facendo: il telaio è troppo lungo, tra il motore e il cannotto di sterzo c'è troppa distanza..
Lo sterzo troppo alto e stretto..
le ruote troppo piccole e poi con quel tubo centrale he funge da telaio.. :testate: fate attenzione a non spaccarvi la faccia, vedi anche ammortizzatori post. nonchè impianto frenante..
per scaramanzia toccatevi gli zibidei una bella grattata non fa mai male.. :metal: sgrat, sgrat. :baldoria:

[JabeR]

buahahahhaha al massimo si apre in due

comunque io penso che regga, quelle barre sono parecchio resistenti, non ti rendi conto quanto abbiam tribbolato per piegarle :dry:

oggi abbiam fatto le staffe per il radiatore e lo abbiam fissato, abbiamo poi iniziato a fissare il manubrio con altre due staffe..

abbiamo poi fissato le pedaline al forcell(ino)one

domani fissiamo il serbatoio e se tutto va bene accendiamo e proviamo sta bestia

buhahaha foto di oggi!

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

JabeR, il Jun 17 2009, 08:22 PM, ha scritto:

che husky e nello sfondo? 50-125-250?

Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 17 June 2009 - 19:29

[Mandrake]

bamboocha, il Jun 16 2009, 02:14 PM, ha scritto:

alla fine è venuto una specie di mini custom, fatelo senza carene!

Quoto, un cupolino e basta... alla fine è venuto molto stile chopper (manubrione lungo, forcella quasi orizzontale, cu*o basso e ruotina piccola dietro LOL) è fatto bene anche se i cavi della bobina che hai fissato sul tubo dritto (non è un rollbarr!) stanno male come estetica, potevi farli passare meglio o diversamente perchè si vedessero meno...
|spero che leggerai tutto quanto segue|
il radiatore è in posizione ottima per l'aria, un po meno in caso di caduta (ti parte via sicuro...) avresti potuto metterlo dentro la culla del telaio (tra i due rollbar come li chiami te..che poi son due tubi..) davanti al motore..
stesso discorso di prima per i cavi della bobina, cerca di far passare i tubi del radiatore in modo ordinato.
Ottima l'idea di mettere la ruota da scooter davanti, per l'impianto frenante..un po meno per le dimensioni, un po sproporzionata rispetto a quella dietro ma ci può stare.
Per la sella vedi di fare un supporto e poi vai di neoprene..e cerca di metterla sul tubo sopra il motore..guai a metterla dietro (sul portapacchino) almeno distribuisci un po meglio il peso.
ricordati che la forcella è molto inclinata, quindi lavorà diciamo a metà, se prendete un buca secca si spezza all'altezza del canotto (l'unione tra i due tubi, in pratica sotto il manubrio) quindi avreste dovuto farlo più corto e mettere la forcella più in verticale.. ora come ora se non vuoi cambiare il progetto (si tratta di dissaldare, accorciare un po i tubi e mettere la forcella più dritta) se non vuoi farlo almeno fai delle piastre e saldale bene in modo da ancorare meglio il canotto ai tubi del telaio..se non mi son spiegato me lo dici e ti spiego meglio, comunque devi irrigidire li, a vederlo in foto sempra troppo esile, unito alla forcella che lavora male c'è rischio rottura..a saldarci delle piastre fai veloce, purchè siano spesse e resistenti (sennò sono inutili)
altra cosa, se hai sbatti di farlo, controlla gli "ammortizzatori" posteriori..se affondano troppo puoi provare a cambiargli l'olio con uno più denso, è un palliativo, si spende poco e può aiutare l'equilibrio generale del mezzo.. che così com'è scordati di fare delle curve.
per ora penso che basti, mi raccomando, quando lo provate, magari andate in un campoe andateci piano, se vedete dei segni di rottura fermatevi e valutate il dafarsi, se si rompe e voi state andando vi potreste fa male (ora fa ridere, ma ci si può far male anche cadendo piano) va beh che è un "gioco" però mo che vi siete messi a farlo fate che farlo bene!
se ti servono altre info chiedi pure e metti delle foto così ti possiam dare una mano.
ciao jabbo!

[bamboocha]

ma tanto non penso abbiano una targa per andarci in giro
spero anche io che comunque non si facciano troppo male
Ad esempio se vedete la foto frontale si vede che il mezzo è tutto storto

[Mandrake]

bamboocha, il Jun 18 2009, 12:52 PM, ha scritto:

ma tanto non penso abbiano una targa per andarci in giro
spero anche io che comunque non si facciano troppo male
Ad esempio se vedete la foto frontale si vede che il mezzo è tutto storto

i miei discorsi erano a livello tecnico, logico che anche con la targa se ci vanno in giro li arrestano, se sistemano il canotto hanno molte meno probabilità di farsi male..
ca**o è vero dalla foto frontale si vede che è abbastanza storto..non me ne ero mica accorto! jabbo dacci delucidazioni?!!!

[:..Paul 88..:]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Jun 17 2009, 08:28 PM, ha scritto:

che husky e nello sfondo? 50-125-250?

50 no si vede dal avantreno è un wre 125...o frs un wr ma dubito...il 250 2t nn ce l ha praticamente nessuno e quello nn è un 4t sn sicuro al 99% che è un wre 125...

[JabeR]

allora bene vedo che siete interessati

assolutamente premetto che non vogliamo girarci per strada, come già detto è una prova, un mezzo per il cazzeggio..

per quanto riguarda i vari problemi

per le forcelle ce n'eravamo accorti anche noi ed abbiamo pensato bene di tenerle più stabili con delle piastre,stasera metterò delle foto per farviu capire..

gli ammortizzatori posteriori sono molto morbidi e andranno ovviamente induriti..

per la bobina sinceramente non avevo sbatti di stare a cercare un posto migliore, anche perchè avrei dovuto ricomprare la pipetta che era mooolto corta..

il radiatore l'abbiam messo lì perchè di fronte al motore c'è la marmitta e sopra il serbatoio, quindi non c'era posto..

bhè per il resto sì è un pochino storto, dovremo fare un paio di rinforzi, perchè ho paura che torcerà parecchio

ah l'husky dietro è un 250 4t

[Mandrake]

allora, per le piastre son daccordo, rinforza il canotto e se ne hai (di pezzi resistenti) cerca di irrigidire in punti furbi (cioè dove serve) un po tutta la struttura, male non fa. il discorso della bobina mi fai inca**are, prendevi i cavi, li fascettavi e li facevi passare sul telaio ma messi bene, non aggrovigliati così! gli ammortizzatori dietro puoi far poco, son come quelli delle vespe, cambiaci l'olio e un po più vanno ma non ti aspettare miracoli. il radiatore va bene, ti ho solo detto che se ti cade è la prima cosa che parte.
per il telaio storto, prova prima di saldare le piastre di rinforzo a raddrizzarlo (se i tubi li avete piegati a mano con un po di sbatti, forse riesci a metterlo un po più in quadro) poi per ultimo saldi le piastre. sopratutto presta attenzione al canotto di sterzo proprio per il motivo che ti dicevo nel post più sopra.
per ultimo lascialo senza carene! è più bello così!

[JabeR]

oh yea per i rinforzi ci daremo da fare, su ogni angolo realizzeremo un triangolo con delle staffe, altrimenti si torce troppo..

la bobina mi piace lì

le carene non le metteremo, solo il cupolino..

vedremo cosa viene fuori..

[SoDDo]

dio quanto male vi farete appena prende coppia ahhahahaha

[JabeR]

no quanto male mi farò, mi sono offerto per fare il tester

[SoDDo]

lo sapevo già

[smock#91]

JabeR, il Jun 11 2009, 02:24 PM, ha scritto:

eh sì, considerando la lunghezza direi di sì..

all'anteriore però avremo una ruota mooolto più grande rispetto al posteriore

abshahbsas non ti azzardare a mettere le carene,vai alla sfascio,prendi il fanale rotondo del primo monster che ti capita a tiro e fallo diventare 1 chopper come si vedere!! asabshaubshashausbhuabsuhbahsauhsau bella jabbo

[Biagio]

Abauahabahahahaabauabauabauabab!!
Mamam Jabbo, la vedo brutta!
Ma vi stimo! :yea:

[Mandrake]

il faro del monster è inutile e troppo grosso, è già troppo pesante quell'anteriore che rischia di spezzarsi, un qualunque altro faro tondo più piccolo è l'ideale!