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Mito Seven Speed ,problemi D'accensione

Iniziato da fabio_sno, May 16 2009 18:38

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6 risposte a questa discussione

#1 fabio_sno

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Inviato 16 May 2009 - 18:38

ciao a tutti ragazzi :pissedoff: sono sempre io :lol2:

io ho una mito 7 speed del 99 , 2 giorni fà ho preso la moto dal meccanico perchè avevo grippato
ho messo un monofascia e ho fatto lucidare il cilindro e mentre che c'ero mi sono fatto sistemare un paio di cosette come frizione ed impianto eletrico

oggi vado x accenderla e come al solito mi sale di giri fino a 4000 aspetto un paio di minuti il tempo che scende a 2000 e metto la prima , il tempo che arrivo al cancello avevo messo la seconda mi accosto x aprire il garage e la moto mi si spegne di colpo ...

per prima cosa ho controllato la candela ed ho visto che era completamente nera la pulisco e provo ad accendere e niente, l'impulso di accenzione arriva ma e come se la moto soffaca quando accellero

sono veramente amareggiato e vorrei sapere qual è il problema , perchè mi e finita oltre tutto che sabato sera non posso uscire dopo un intera settimana di studio :sad:

#2 skiddolo

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Inviato 16 May 2009 - 18:44

Visualizza Messaggiofabio_sno, il May 16 2009, 07:38 PM, ha scritto:

ciao a tutti ragazzi :lol2: sono sempre io :lol:

io ho una mito 7 speed del 99 , 2 giorni fà ho preso la moto dal meccanico perchè avevo grippato
ho messo un monofascia e ho fatto lucidare il cilindro e mentre che c'ero mi sono fatto sistemare un paio di cosette come frizione ed impianto eletrico

oggi vado x accenderla e come al solito mi sale di giri fino a 4000 aspetto un paio di minuti il tempo che scende a 2000 e metto la prima , il tempo che arrivo al cancello avevo messo la seconda mi accosto x aprire il garage e la moto mi si spegne di colpo ...

per prima cosa ho controllato la candela ed ho visto che era completamente nera la pulisco e provo ad accendere e niente, l'impulso di accenzione arriva ma e come se la moto soffaca quando accellero

sono veramente amareggiato e vorrei sapere qual è il problema , perchè mi e finita oltre tutto che sabato sera non posso uscire dopo un intera settimana di studio :sad:

era completamente nera?secondo me sei iper-scarburato..sei molto grasso..ricarbura:) e cambia meccanico :pissedoff:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD

#3 marco 2t

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Inviato 16 May 2009 - 18:50

non credo sia un argomento da tecnica avanzata... anzi...
se l'impulso sei sicuro che arriva, controlla la carburazione, e per sicurezza se c'è compressione...
cambia meccanico...
QUANDO SEI SOLO OGNI CONQUISTA E' LA TUA E OGNI DISGRAZIA E' LA TUA

"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!

il mio angolo di cielo ...
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#4 {mRk}

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Inviato 16 May 2009 - 23:10

Spostata in Tecnica.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#5 mitico92

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Inviato 16 May 2009 - 23:21

il tuo meccanico ti avrà fatto una carurazione grassa per il rodaggio ma evidentemente ha esagerato...basta ke cambi il getto del max e risolvi

#6 fabio_sno

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Inviato 16 May 2009 - 23:59

Visualizza Messaggioskiddolo, il May 16 2009, 07:44 PM, ha scritto:

era completamente nera?secondo me sei iper-scarburato..sei molto grasso..ricarbura:) e cambia meccanico :asd:

sisi era nerissima


Oh grazie di tutti mito club , siete meglio del mio meccanico grazie ancora

#7 beppe_mito

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Inviato 17 May 2009 - 00:00

come ti hanno gia detto gli altri utenti il tuo è quasi certamente un problema di carburazione, è cosi grassa che non riesce nemmeno a stare accesa , metti un getto massimo piu piccolo
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