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[prima Tappa] Programma Ufficiale E Ultimi Avvisi....


95 risposte a questa discussione

#1 ALwarrior

    The President

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Inviato 19 May 2009 - 18:44

- Programma della Giornata del 7 Giugno 2009:

* Verrà allestito un gazzebo con lo striscione MitoClub, quello sarà il punto di riferimento per tutti e per le accettazioni.
* L'accettazione per la giornata in pista sarà aperta alle ore 10:00 e terminerà alle 10:30, tutti i piloti dovranno presentarsi al gazzebo.
* Durante l'accettazione dovrete dirmi il vostro codice di iscrizione e verrete ammessi alla manifestazione, non sono ammesse eccezioni.
* Sempre durante l'accettazione dovrete pagare: 80€ se avete già assicurazione e transponder, 90€ se uno dei due vi manca, 100€ se vi mancano entrambe.
* I soldi vanno consegnati a noi in contanti di giusto taglio, non possiamo garantirvi il resto, il tutto entro le 10:30.
* Per sicurezza dovremo controllare la vostra carta di identità, la vostra patente e l'eventuale assicurazione de già l'avete.
* I soldi verranno consegnati direttamente agli organizzatori da noi.
* Al momento dell'accettazione se tutto è andato bene vi rilascerò uno speciale adesivo da attaccare sul cupolino che vi permetterà di entrare.
* Senza adesivo non siamo autorizzati a lasciarvi entrare nel circuito a noi riservato.
* Dalle 12:30 alle 14:00 inizia il turno dedicato a noi di prove libere e cronometrate.
* Nel pomeriggio verrà definita la griglia di partenza in base ai tempi fatti.
* Alle ore 18 inizia la corsa e tutti devono essere presenti all'ingresso pista.
* Finito l'evento chi vuole può girare fino alle 19.
* Le premiazioni finali avranno luogo dalle 19:15 alle 19:30.
* Restituzione delle caparre di 20€ già versate.


- Problemi con iscrizioni:
In seguito ai cambi di piloti avvenuti qualche tempo fa manca il pagamento per l'iscrizione dell'utente Brambo125. Si prega al più presto di contattarmi.

- Moduli e regolamenti:

* I moduli sono stati spediti via email a tutti i partecipanti iscritti, sono da stampare, compilare e consegnare il 7 Giugno all'accettazione.
* I regolementi che vedete valgono anche per noi, se vengono ingnorati e succedono incidenti la responsabilità è personale.
* I minori devono assolutamente far compilare lo scarico delle responsabilità ai propri genitori.
* Gli orari sopra scritti sono categorici, i ritardatarti non verranno aspettati perchè abbiamo incastrato il nostro programma con quello dell'organizzatore motorace.


- Come scritto nello scarico delle responsabilità ognuno è responsabile delle proprie azioni verso gli altri, l'assicurazione della pista compre solo ciò che potrebbe accadere a voi stessi.


- Lista dei partecipanti allo stato attuale:

dillo
super155
aaron
ilmamo55
spalla
Alwarrior
Sivi_Yellow
Mille
Massimino81
bodend
Edone
amz69
Loziolollo
Grippatore
Sting90
Mat
Trevi
mitomaneBREIL
elia.85
A.N.D.R.E
Stefano
Brambo125
Amico Girobai
Girobai


Detto questo verrete avvisati nei prossimi giorni per altre comunicazioni, importante che tutti mi abbiano lasciato le email giuste, quelle che guardate di più, se cosi non fosse contattatemi al più presto.

Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...

#2 ilmamo55

    Mitomane Esperto

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Inviato 20 May 2009 - 07:23

alle 18 inizia la gara e fino alle 19 la pista è agibile....
ma se noi facessimo una sorta di warm-up prima di fare la gara? almeno da non partire con le gomme fredde...
tipo alle 18 si entra in pista...ci si allinea sulla griglia in modo da occupare correttamente i posti...non come l'anno scorso che probabilmente nessuno ha beccato la propria casella...
poi un a volta allineati si fa 1 giro di warm-up per le gomme e poi partenza...
ma quanti giri facciamo??? 10 o 12????




#3 brambo125

    Mito Pilota

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Inviato 20 May 2009 - 09:30

azzo Al mi ero scordato di ricaricarti!
domani faccio un salto in posta. sorry..

concordo con il mamo sul fare almeno un paio di giri prima della gara con prova di allineamento..
----------------- BR Corse -----------------

#4 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 20 May 2009 - 09:35

per i numero giri di gara e la storia del warm up ne parlemero io e AL
di giri ti dico già ora 12 no..

(?)

#5 brambo125

    Mito Pilota

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Inviato 20 May 2009 - 10:56

a quanti giri avevate pensato voi??
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#6 Millemila

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Inviato 20 May 2009 - 11:03

il fatto è che il tipo li mi aveva detto quanti ma nn ricordo hahahaa. forse al si ricorda

cmq o 8 o 10

(?)

#7 ilmamo55

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Inviato 20 May 2009 - 11:35

raga...dico la mia opinione...
abbiamo 1 ora di pista...dalle 18 alle 19...facciamo 10 giri di gara
facciamo così: si fa un warm-up di 10 - 15 minuti alle 18
si esce 1 attimino....si rientra per fare l'allineamento...dopodichè facciamo 1 giretto di ricognizione come solito
e poi la partenza....io dopo la gara non giro più...se devo impegnarmi lo faccio per i 10 giri di gara...poi stop
quindi se devo fare 10 giri a canna alle 18 e finire alle 18 e 20 per poi aver pagato altri 40 minuti che non userò allora non so che dire....
per girare male e stanco allora non giro...

prendete in considerazione la cosa....




#8 brambo125

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Inviato 20 May 2009 - 11:45

effettivamente dopo la gara non so quanti di noi abbiano tutta sta gran voglia di girare..
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#9 ilmamo55

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Inviato 20 May 2009 - 13:17

Visualizza Messaggiobrambo125, il May 20 2009, 12:45 PM, ha scritto:

effettivamente dopo la gara non so quanti di noi abbiano tutta sta gran voglia di girare..

una gara di 20 minuti è piuttosto intensa ....sopratutto se tutti i giri sono fatti al limite....




#10 N4Bb0

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Inviato 20 May 2009 - 13:30

forse c'è una sorpresa, ma nn dico nulla...

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


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Inviato 20 May 2009 - 13:32

il pubblico è accettato? se qualcuno mi fa compagnia in macchina ci sta che un passo lo facio... devo chiedere un po a qualche amico!
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#12 N4Bb0

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Inviato 20 May 2009 - 13:35

Visualizza MessaggioBR1, il May 20 2009, 02:32 PM, ha scritto:

il pubblico è accettato? se qualcuno mi fa compagnia in macchina ci sta che un passo lo facio... devo chiedere un po a qualche amico!


se ci 6 vengo giù anche io tipo pubblico, così andiamo in giro a cercare le mogli dei piloti...
asbuahsuhush

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#13 BR1

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Inviato 20 May 2009 - 13:38

ne deduco che anche tu hai vistoil film "SupermotHard" con il grande Rocco.. :asd:

no davvero, devo vederee se trovo compagnia per il viaggio!
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#14 N4Bb0

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Inviato 20 May 2009 - 13:42

Visualizza MessaggioBR1, il May 20 2009, 02:38 PM, ha scritto:

ne deduco che anche tu hai vistoil film "SupermotHard" con il grande Rocco.. :asd:

no davvero, devo vederee se trovo compagnia per il viaggio!


absauhsuhaushuh... nn l'ho visto, ma ora che me lo dici... :fischietto:

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#15 Bodend

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Inviato 20 May 2009 - 14:05

secondo me il meglio sarebbe fare un 10 minuti liberi alle 18 per testare le ultime cose e vedere che tutto vada bene (un pò come il warm up mattutino..) e poi alle 18 e 30 gara, no? che a partire a manetta dopo 4 ore di ozio nei paddock ci asfaltiamo, shdahsd

#16 Millemila

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Inviato 20 May 2009 - 14:24

no la sopresa non cè nabbo...


allora:


alle 18, con già la griglia in mano e che tutti devono sapere in che posizione essere, si entra (possono entrare solo i 24,si spera... sennò di meno...), facciamo 10-15 minuti di warm up NON OBBLIGATORI e alle 18.20 OBBLIGATORIO PER TUTTI essere presenti in pista (poi li vediamo se trovarci tutti direttamente dentro o al massimo appunto come dice il mamo trovarci all'uscita della pista e una volta tutti entriamo... NON DOPO le 18.30)
Si entra tutti, ci si posiziona in griglia con l'ausilio dei CARLO di MOTORACE, e si fa il giro iniziale di warm up.... dopodichè senza superare ne niente si gira un giro tranquilli e ci si riposiziona bene bene come abbiamo fatto.... bene eh... senza che carlo ci dovrà sistemare tutti di nuovo

comunque per me ne parliamo la in giornata con lui

(?)

#17 ilmamo55

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Inviato 20 May 2009 - 14:40

Visualizza MessaggioMillemila, il May 20 2009, 03:24 PM, ha scritto:

no la sopresa non cè nabbo...


allora:


alle 18, con già la griglia in mano e che tutti devono sapere in che posizione essere, si entra (possono entrare solo i 24,si spera... sennò di meno...), facciamo 10-15 minuti di warm up NON OBBLIGATORI e alle 18.20 OBBLIGATORIO PER TUTTI essere presenti in pista (poi li vediamo se trovarci tutti direttamente dentro o al massimo appunto come dice il mamo trovarci all'uscita della pista e una volta tutti entriamo... NON DOPO le 18.30)
Si entra tutti, ci si posiziona in griglia con l'ausilio dei CARLO di MOTORACE, e si fa il giro iniziale di warm up.... dopodichè senza superare ne niente si gira un giro tranquilli e ci si riposiziona bene bene come abbiamo fatto.... bene eh... senza che carlo ci dovrà sistemare tutti di nuovo

comunque per me ne parliamo la in giornata con lui

yeah....la gara durerà circa 15 minuti....forse meno...10 giri al passo approssimativo di 1'30" è molto breve
quindi inizio gara per le 18.30 è l'ideale...poi avendo pista libera spazio al giro d'onore che può durare anche 10 minuti :baldoria: XD




#18 N4Bb0

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Inviato 20 May 2009 - 14:45

Visualizza MessaggioMillemila, il May 20 2009, 03:24 PM, ha scritto:

no la sopresa non cè nabbo...


ma che ca##o ne sai tu di quello che stò dicendo io?? :asd:

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Inviato 20 May 2009 - 14:47

coglionauta gigante spaziale imbegay se pensi un attimo capirai che io posso pensare a quella cosa che ti avevo scritto per pm tempo fà... e volevo solo riferirti, pensando parlassi di questo, che è saltata...

ciao sfigauto!

(?)

#20 Bodend

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Inviato 20 May 2009 - 15:20

ecco come ha detto mille è perfetto per tutti secondo me..





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