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368 risposte a questa discussione

#341 dave90

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Inviato 28 September 2009 - 18:42

Visualizza MessaggioManuelsp, il Sep 28 2009, 07:02 PM, ha scritto:

Omosessualità a parte, alla fine era sbiellata o no?
era gay anke lei :asd:

#342 Manuelsp

    supercazzolatore/uomo cordless cmc

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Inviato 28 September 2009 - 19:37

La biella o io? :asd:
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Raduno GUADAGNOLO 8/12/08--Motto Ufficiale: '' CHI MI RIPETE LA TARGA A MEMORIA?''
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#343 Pacio

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Inviato 28 September 2009 - 20:05

Visualizza MessaggioManuelsp, il Sep 28 2009, 08:37 PM, ha scritto:

La biella o io? :asd:

tutti e due :surprise:

#344 Manuelsp

    supercazzolatore/uomo cordless cmc

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Inviato 29 September 2009 - 19:02

Ammetto che adoro quando mi mettono il pistone nel cilindro. Comunque sk8rdie cos'è successo?
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#345 sk8ordie

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Inviato 15 October 2009 - 13:25

eheh... dopo la bestemmia 15 gg di ban! cmq ora che posso riscrivere vi aggiorno:

Non era sbiellata, per fortuna, cmq ho smontato entrambe le termiche e ho portato tutto dal rettificatore il quale mi ha consigliato caldamente di ricromare. Guardando i cilindri c'era proprio lo scalino da usura sulla camicia, dice che la moto ha più di 17k km ma dopo che gli ho detto che il vecchio proprietario ci andava senza spugna del filtro pensa che sia anche plausibile come chilometraggio. Solo con lucidatura sarei andato avanti 3000 km al massimo.

Quindi adesso ha tutto lui, gli ho ordinato i vertex bifascia, mi spiana teste e cilindro, così torna tutto in pari, al massimo se abbassa troppo lo squish metterò un filo di spessore. E come finale ho comprato le valvole Michelotto su solo2tempi a 2pz invece che 3, tutti quelli che ne sono in possesso sono molto soddisfatti sia a livello di affidabilità che a livello di prestazione.

E intanto mi mangio le mani guardando il tempo fuori dalla finestra....


Cambia la marca ma non la passione, motociclista nel cuore!
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#346 Manuelsp

    supercazzolatore/uomo cordless cmc

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Inviato 15 October 2009 - 14:02

Visualizza Messaggiosk8ordie, il Oct 15 2009, 02:25 PM, ha scritto:

eheh... dopo la bestemmia 15 gg di ban! cmq ora che posso riscrivere vi aggiorno:

Non era sbiellata, per fortuna, cmq ho smontato entrambe le termiche e ho portato tutto dal rettificatore il quale mi ha consigliato caldamente di ricromare. Guardando i cilindri c'era proprio lo scalino da usura sulla camicia, dice che la moto ha più di 17k km ma dopo che gli ho detto che il vecchio proprietario ci andava senza spugna del filtro pensa che sia anche plausibile come chilometraggio. Solo con lucidatura sarei andato avanti 3000 km al massimo.

Quindi adesso ha tutto lui, gli ho ordinato i vertex bifascia, mi spiana teste e cilindro, così torna tutto in pari, al massimo se abbassa troppo lo squish metterò un filo di spessore. E come finale ho comprato le valvole Michelotto su solo2tempi a 2pz invece che 3, tutti quelli che ne sono in possesso sono molto soddisfatti sia a livello di affidabilità che a livello di prestazione.

E intanto mi mangio le mani guardando il tempo fuori dalla finestra....

A livello di prestazione non cambia nulla ed a livello di affidabilità nessuno ha percorso molti chilometri con quelle valvole, mi ero informato anche io.
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#347 Biagio

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Inviato 16 October 2009 - 22:09

Visualizza MessaggioManuelsp, il Oct 15 2009, 03:02 PM, ha scritto:

A livello di prestazione non cambia nulla ed a livello di affidabilità nessuno ha percorso molti chilometri con quelle valvole, mi ero informato anche io.
Prestazione cambia invece dato che le originali (o le altre aftermarket) quando aprono lasciano la luce un minimo chiusa mentre le michelotto aprono tutto.

Affidabilità sì, è ancora una incognita.
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#348 Giangi3

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Inviato 16 October 2009 - 22:30

Visualizza Messaggiosk8ordie, il Oct 15 2009, 02:25 PM, ha scritto:

eheh... dopo la bestemmia 15 gg di ban! cmq ora che posso riscrivere vi aggiorno:

Non era sbiellata, per fortuna, cmq ho smontato entrambe le termiche e ho portato tutto dal rettificatore il quale mi ha consigliato caldamente di ricromare. Guardando i cilindri c'era proprio lo scalino da usura sulla camicia, dice che la moto ha più di 17k km ma dopo che gli ho detto che il vecchio proprietario ci andava senza spugna del filtro pensa che sia anche plausibile come chilometraggio. Solo con lucidatura sarei andato avanti 3000 km al massimo.

Quindi adesso ha tutto lui, gli ho ordinato i vertex bifascia, mi spiana teste e cilindro, così torna tutto in pari, al massimo se abbassa troppo lo squish metterò un filo di spessore. E come finale ho comprato le valvole Michelotto su solo2tempi a 2pz invece che 3, tutti quelli che ne sono in possesso sono molto soddisfatti sia a livello di affidabilità che a livello di prestazione.

E intanto mi mangio le mani guardando il tempo fuori dalla finestra....

hai fatto le stesse cose che ho fatto io..con kilometraggio a 15.000 quindi ripartiamo tutti e due con termiche nuove di canna..ah un consiglio mi raccomando oltre alle valvole nuove mi raccomando di controllare che non siano troppe usurate le coppette delle valvole dove c'è alberino di collegamento delle valvole per il richiamo.. (consiglio di michelotto di persona)
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#349 sk8ordie

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Inviato 19 October 2009 - 10:30

Ok controllerò... anche se a prima svista non presentavano rotture o eccessiva usura, oggi sono andato dal rettificatore, mi ha detto che il cromatore ancora non gli ha fatto sapere niente, quindi andiamo verso fine mese... :-( cmq ha già spianato le teste e devo dire che ha fatto 1 ottimo lavoro, a parte che i solchi fatti dal pezzo di pistone rotto sono quasi spariti, a mio giudizio sembrano fatte bene, sperando anche che funzionino a dovere... asd...

Domada: Carta da guarnizione in ferramenta si trova? Perché lo squish sarà certamente andato alle ortiche...


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Inviato 19 October 2009 - 13:34

Visualizza Messaggiosk8ordie, il Oct 19 2009, 11:30 AM, ha scritto:

Ok controllerò... anche se a prima svista non presentavano rotture o eccessiva usura, oggi sono andato dal rettificatore, mi ha detto che il cromatore ancora non gli ha fatto sapere niente, quindi andiamo verso fine mese... :-( cmq ha già spianato le teste e devo dire che ha fatto 1 ottimo lavoro, a parte che i solchi fatti dal pezzo di pistone rotto sono quasi spariti, a mio giudizio sembrano fatte bene, sperando anche che funzionino a dovere... asd...

Domada: Carta da guarnizione in ferramenta si trova? Perché lo squish sarà certamente andato alle ortiche...

in teoria tutti i ricambisti la hanno...

visto che se ne parla chiedo: e affidabile? perche sentivo che era una ca**ta... illuminatemi!
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(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
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#351 Biagio

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Inviato 19 October 2009 - 14:55

Certo che è affidabile, cambia solo che in concessionario paghi il lavoro e la speculazione.
Un metro costa 5€ qui da me. Una guarnizione carter aprilia 20 :roll:
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Inviato 19 October 2009 - 16:07

Visualizza MessaggioBiagio, il Oct 19 2009, 03:55 PM, ha scritto:

Certo che è affidabile, cambia solo che in concessionario paghi il lavoro e la speculazione.
Un metro costa 5€ qui da me. Una guarnizione carter aprilia 20 :surprise:


ok grazie! :wink:
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#353 Spalla #7

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Inviato 19 October 2009 - 16:11

Visualizza MessaggioBiagio, il Oct 19 2009, 03:55 PM, ha scritto:

Certo che è affidabile, cambia solo che in concessionario paghi il lavoro e la speculazione.
Un metro costa 5€ qui da me. Una guarnizione carter aprilia 20 :surprise:

ti correggo...la guarnizione dal lato frizione 40€....da concessionario ufficiale..

Messaggio modificato da Lancia Delta Evoluzione il 19 October 2009 - 16:11

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#354 sk8ordie

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Inviato 19 October 2009 - 20:13

a me servivano le guarnizioni per fare spessore... le altre le ho già tutte, dato che mi ha spianato sia testa che cilindro devo ricontrollare lo squish, si sarà mangiato un decimo e mezzo circa

Messaggio modificato da sk8ordie il 19 October 2009 - 20:14



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#355 sk8ordie

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Inviato 10 November 2009 - 20:36

Work in progress "remonting" bike: ieri con tutti i pezzi in mano, sbavavo vedendo tutto come nuovo, mi sono messo al lavoro... Dopo tutta la pulizia della base inizio a montare pistoni, cilindri e teste. Ho perso mezza giornata a capire perché avevo lo squish alto nonostante mi abbiano abbassato tra testa e cilindro 2 decimi. Alla fine (colpa mia che non ho controllato prima) avevo le guarnizioni nuove + alte di 2 decimi. Cmq dopo aver sigillato tutto monto carburatori, scarichi e valvole michelotto per vedere se almeno si accendeva e non esplodeva xD. Insomma va a 1, mi spiego: si sente che parte ma manca proprio lo scoppio del secondo cilindro, ovviamente le scintille le fanno entrambe le candele. Poi magicamente il carb di dx inizia a perdere dal foro del troppo pieno. Allora si è accesa la lampadina, asd... dopo esser stati 1 mese asciutti sicuramente i carb un po' si sono sporcati e uno si è bloccato, non li ho ancora puliti perché volevo controllare se almeno il gt non dava problemi. Cmq credo che il problema sia proprio la valvola del galleggiante bloccata.

Mi spiace non ho foto... ecco uno di quesi tanti post presenti di quelle persone che non hanno un cassio da fare alle 8 e mezzo!

Cmq giovedì finisco di montare tutto!


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#356 Bonvi46

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Inviato 10 November 2009 - 21:17

Visualizza Messaggiosk8ordie, il Nov 10 2009, 08:36 PM, ha scritto:

Work in progress "remonting" bike: ieri con tutti i pezzi in mano, sbavavo vedendo tutto come nuovo, mi sono messo al lavoro... Dopo tutta la pulizia della base inizio a montare pistoni, cilindri e teste. Ho perso mezza giornata a capire perché avevo lo squish alto nonostante mi abbiano abbassato tra testa e cilindro 2 decimi. Alla fine (colpa mia che non ho controllato prima) avevo le guarnizioni nuove + alte di 2 decimi. Cmq dopo aver sigillato tutto monto carburatori, scarichi e valvole michelotto per vedere se almeno si accendeva e non esplodeva xD. Insomma va a 1, mi spiego: si sente che parte ma manca proprio lo scoppio del secondo cilindro, ovviamente le scintille le fanno entrambe le candele. Poi magicamente il carb di dx inizia a perdere dal foro del troppo pieno. Allora si è accesa la lampadina, asd... dopo esser stati 1 mese asciutti sicuramente i carb un po' si sono sporcati e uno si è bloccato, non li ho ancora puliti perché volevo controllare se almeno il gt non dava problemi. Cmq credo che il problema sia proprio la valvola del galleggiante bloccata.

Mi spiace non ho foto... ecco uno di quesi tanti post presenti di quelle persone che non hanno un cassio da fare alle 8 e mezzo!

Cmq giovedì finisco di montare tutto!

Dai forza che ormai sei alla fine.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 10 November 2009 - 21:18

CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!

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Inviato 10 November 2009 - 21:25

bella per te!

metteresti una foto delle valvole michelotto? non le ho ancora viste!
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#358 sk8ordie

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Inviato 10 November 2009 - 23:18

Emh già montate e chiuse... mi sa che devi aspettare il prossimo! Asd


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#359 Biagio

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Inviato 10 November 2009 - 23:36

http://www.pctunerup.com/up/image.php?src=...24_IMG_2836.JPG
http://www.pctunerup.com/up/image.php?src=...11_IMG_2831.JPG
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Ricordate che usare google non è reato per ora :)
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Inviato 11 November 2009 - 14:43

Visualizza MessaggioBiagio, il Nov 10 2009, 11:36 PM, ha scritto:



grazie! asd allora sono proprio pic*o! ho provato a cercare ma niente! :)
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