66 risposte a questa discussione

[dillo]

giopa, il Jun 5 2009, 07:12 PM, ha scritto:

niente male, 203 cv alla ruota.. ma.. ecco, le forze dell'ordine? non la usi molto in città immagino
Ma quindi per i problemi di trazione dici che dipende da macchina a macchina? tipo la nuova leon cupra, 240cv, mi ha sempre affascinato, però tutti quei cavalli solo davanti :S
infatti l'alfa ha fatto la 147 q2 con il differenziale, però non ho idea quanto possa migliorare.. te che dici?

mai fermato, uso la macchina in città tutti i giorni, larghezza a parte ( che xò nn uscendo dalla sagoma nn si nota troppo) è una normalissima golf... anche se mi fermano i distanziali sn colore alluminio talmente sporchi che nn si distinguono dai cerchi, e aprendo il cofano o guardando sotto nn si vede nulla..

x il discorso trazione anteriore e cv, sopra i 230cv senza autobloccante secondo me puoi avere l'assetto che vuoi ma in curva sottosterzi da morire, il q2 dell'alfa è senza senso secondo me su un'auto senza esp disinseribile cn 150cv... mah.. il prox stage di preparazione di motore ( e si andrà sul pesante) il differenziale sarà obbligatorio :wink:

beppe_mito, il Jun 5 2009, 07:14 PM, ha scritto:

guarda che mi sono subito corretto leggi il post sopra :fonzie:



be si si è un ottima macchina soprattutto con le modifiche checi hai fatto poi il marchio è una garanzia, il modello di serie tuo esce con 150 o 180 cavalli??

il mio con 150 x fortuna...


ha 230000km x mettere i puntini sulle i..

Messaggio modificato da dillo il 05 June 2009 - 18:50

[beppe_mito]

dillo, il Jun 5 2009, 07:51 PM, ha scritto:

mai fermato, uso la macchina in città tutti i giorni, larghezza a parte ( che xò nn uscendo dalla sagoma nn si nota troppo) è una normalissima golf... anche se mi fermano i distanziali sn colore alluminio talmente sporchi che nn si distinguono dai cerchi, e aprendo il cofano o guardando sotto nn si vede nulla..

x il discorso trazione anteriore e cv, sopra i 230cv senza autobloccante secondo me puoi avere l'assetto che vuoi ma in curva sottosterzi da morire, il q2 dell'alfa è senza senso secondo me su un'auto senza esp disinseribile cn 150cv... mah.. il prox stage di preparazione di motore ( e si andrà sul pesante) il differenziale sarà obbligatorio :wink:


il mio con 150 x fortuna...


ha 230000km x mettere i puntini sulle i..

quei motori li se sono trattati bene durano tanto veramente, la macchina di mio padre che uso anche io ogni tanto ha 200.000 km quasi ha 20 anni e va da dio

è una mercedes 190 2.3-16 con 185 cavalli e la magica trazione dietro :sorriso: :sorriso: :sorriso: :sorriso:

[giopa]

beppe_mito, il Jun 5 2009, 08:02 PM, ha scritto:

quei motori li se sono trattati bene durano tanto veramente, la macchina di mio padre che uso anche io ogni tanto ha 200.000 km quasi ha 20 anni e va da dio

è una mercedes 190 2.3-16 con 185 cavalli e la magica trazione dietro :sorriso: :sorriso: :sorriso: :sorriso:

FOTOOOOOO

dillo, il Jun 5 2009, 07:51 PM, ha scritto:

il mio con 150 x fortuna...


:

il 180cv non va bene?

[dillo]

giopa, il Jun 5 2009, 11:03 PM, ha scritto:

FOTOOOOOO



il 180cv non va bene?

essendo €3 ha molti + blocchi di centralina, sonde lambda e farfalla a comando elettronico, è decisamente + complicato metterci le mani...

[BR1]

dillo, il Jun 5 2009, 07:51 PM, ha scritto:

.. il prox stage di preparazione di motore ( e si andrà sul pesante) il differenziale sarà obbligatorio :wink:

aiuto...

lo chiamavano "il terrore del Pasubio"

[dillo]

BR1, il Jun 6 2009, 12:42 AM, ha scritto:

aiuto...

lo chiamavano "il terrore del Pasubio"

[beppe_mito]

giopa, il Jun 5 2009, 11:03 PM, ha scritto:

FOTOOOOOO



il 180cv non va bene?

metterò la foto certo :sorriso:
magari pero se avessi la 2.5 evo 2

[sixtyfire]

giopa, il Jun 5 2009, 07:12 PM, ha scritto:

niente male, 203 cv alla ruota.. ma.. ecco, le forze dell'ordine? non la usi molto in città immagino
Ma quindi per i problemi di trazione dici che dipende da macchina a macchina? tipo la nuova leon cupra, 240cv, mi ha sempre affascinato, però tutti quei cavalli solo davanti :S
infatti l'alfa ha fatto la 147 q2 con il differenziale, però non ho idea quanto possa migliorare.. te che dici?

e la nuova ford rs? 320cv all'anteriore con il differenziale quick......e qualcosaltro, o anche la gta 250 cv all'anteriore, insomma basta saperle guidare e sono comunque auto verso le 2 tonnellate, chi si ricorda allora le uno turbo preparate fino a 200 cv circa 1100 kili, delle scatole di morte solo 20 anni fà erano le più grandi rivali delle lancia delta

[DNBiker]

Bella semplice semplice! La vista del motore ispira terunagine e viulenza!

Cambierei solo i cerchi con un bel paio di Allegerita o 35° da 17"che secondo me ci stanno da Dio! :fonzie:

[Zufolotto]

dillo, semplice domanda di pura curiosità. quanto consuma la tua golf attualmente?

[giopa]

sixtyfire, il Jun 13 2009, 05:27 PM, ha scritto:

e la nuova ford rs? 320cv all'anteriore con il differenziale quick......e qualcosaltro, o anche la gta 250 cv all'anteriore, insomma basta saperle guidare e sono comunque auto verso le 2 tonnellate, chi si ricorda allora le uno turbo preparate fino a 200 cv circa 1100 kili, delle scatole di morte solo 20 anni fà erano le più grandi rivali delle lancia delta

eh allora a sto punto di diverti di piu con una mx-5, 160cv e trazione posteriore

[dillo]

Zufolotto, il Jun 25 2009, 12:19 PM, ha scritto:

dillo, semplice domanda di pura curiosità. quanto consuma la tua golf attualmente?

andando via normalmente circa 10.3 cn un litro.. correndo lasciamo perdere...

[Zufolotto]

dillo, il Jun 25 2009, 02:03 PM, ha scritto:

andando via normalmente circa 10.3 cn un litro.. correndo lasciamo perdere...

bè pensavo peggio...allora è ancora vivibile dai...poi non è detto...dipende dalla pesantezza del piede :-)

[dillo]

Zufolotto, il Jun 25 2009, 03:29 PM, ha scritto:

bè pensavo peggio...allora è ancora vivibile dai...poi non è detto...dipende dalla pesantezza del piede :-)

assolutamente, io quando nn corro cerco di consumare il meno possibile

secondo me adesso consuma meno di prima dato che ho molta + coppia a disposizione...

[Zufolotto]

dillo, il Jun 25 2009, 05:16 PM, ha scritto:

assolutamente, io quando nn corro cerco di consumare il meno possibile

secondo me adesso consuma meno di prima dato che ho molta + coppia a disposizione...

intendi consuma meno rispetto alla configurazione originale?

[dillo]

sì, con l'originale usandola come adesso finivo sui 10,1km/l, adesso sono di media sui 10,3...

[Zufolotto]

dillo, il Jun 25 2009, 05:24 PM, ha scritto:

sì, con l'originale usandola come adesso finivo sui 10,1km/l, adesso sono di media sui 10,3...

meglio così :-) deve andare un gran bene questa macchina :-)

[N4Bb0]

ricordiamo agli utenti presenti il giorno della prima gara cmc i numeri che ha fatto questa macchina...
absauhsuhasuhuhah

[mitistomane]

dillo, il Jun 5 2009, 07:02 PM, ha scritto:

ahha ma ti sembra che il tdi sia un 20valvole?

in realtà è una golf gti 1.8 turbo benzina con le seguenti modifiche:

centralina rimappata (prex di picco 1.35bar)
catalizzatore e filtro aria eliminati
distanziali da 20mm
molle h&r -35mm
ammortizzatori accorciati e rivisti nell'idraulica
barra duomi anteriore superiore e inferiore
dischi anteriori tarox g88
pastiglie ferodo ds 2500
tubi in treccia
:fischietto:

203 cv scaricati a terra

la grande sputo abarth succhia pure col gti originale!

[dillo]

intanto ho montato dischi tarox g88 e pastiglie ferodo ds 2500, i tubi in treccia non sembrano sembrare al momento....

questo inverno la rivernicio x bene dato che inizia ad avere i segni dell'età fuori...