316 risposte a questa discussione

[spina]

sarà il primo strato di vernice che si squaglia comunque il sile di pukè ha il fondello anti infortunistico e basta... non mi sembra tanto un sile 4t

[puke-rex_92]

spina, il Oct 30 2009, 02:38 PM, ha scritto:

sarà il primo strato di vernice che si squaglia comunque il sile di pukè ha il fondello anti infortunistico e basta... non mi sembra tanto un sile 4t

ha che ????? ma si intende sile 4t per la linea. di solito i dile 2t hanno il pisellino finale. mentre il mio è a sezione romboidale con una smussatura finale...non con il pisellino

[Bonvi46]

Confermo le mie impressioni di oggi: sono obeso di passaggio . Minimo e massimo, invece, vanno bene.

[Giangi3]

Bonvi46, il Oct 30 2009, 06:34 PM, ha scritto:

Confermo le mie impressioni di oggi: sono obeso di passaggio . Minimo e massimo, invece, vanno bene.

devi iniziare la dieta...

[Bonvi46]

Giangi3, il Oct 30 2009, 06:53 PM, ha scritto:

devi iniziare la dieta...

Infatti, stasera faccio alcune modifiche e vediamo se risolvo o incasino (più facile la seconda )

[mitico92]

Bonvi46, il Oct 30 2009, 06:56 PM, ha scritto:

Infatti, stasera faccio alcune modifiche e vediamo se risolvo o incasino (più facile la seconda )

basta ke agisci sullo spillo smagrendo di una due takke è difficile fare casini

[Bonvi46]

mitico92, il Oct 30 2009, 06:59 PM, ha scritto:

basta ke agisci sullo spillo smagrendo di una due takke è difficile fare casini

Guarda secondo me devo fare una cosa ancora più drastica, cioè agire sul polverizzatore, perchè quello che ho montato adesso, l'HN274, è quello fornito da Cagiva per il ripo e secondo me è grosso proprio per il fatto che io dovrei avere l'aria secondaria attaccata (cosa che peraltro non ho)

[puke-rex_92]

Bonvi46, il Oct 30 2009, 07:09 PM, ha scritto:

Guarda secondo me devo fare una cosa ancora più drastica, cioè agire sul polverizzatore, perchè quello che ho montato adesso, l'HN274, è quello fornito da Cagiva per il ripo e secondo me è grosso proprio per il fatto che io dovrei avere l'aria secondaria attaccata (cosa che peraltro non ho)

il polverizzatore che da la cagiva con il kit va più che bene senza il condotto. anche perchè con il ripo il condotto viene tolto. quindi guarda bene lo spillo. adesso hai praticamente la taratura alla 3 tacca ???

[Bonvi46]

puke-rex_92, il Oct 30 2009, 07:31 PM, ha scritto:

il polverizzatore che da la cagiva con il kit va più che bene senza il condotto. anche perchè con il ripo il condotto viene tolto. quindi guarda bene lo spillo. adesso hai praticamente la taratura alla 3 tacca ???

Esatto, polverizzatore HN274 e spillo conico D48 alla 3a tacca

[puke-rex_92]

Bonvi46, il Oct 30 2009, 07:33 PM, ha scritto:

Esatto, polverizzatore HN274 e spillo conico D48 alla 3a tacca

ma esattamente la moto si blocca ai medi. sai che anche a me lo fa. però solo adesso con le temperature basse.

[mitico92]

ma rimettetelo sto condotto va...anke xk il kit cagiva è fatto x lavorare col condotto...se lo levate siete troppo grassi sec me...calcolate ke il 28 delle vekkie mito ha un 120 di max da ripo
mentre col condotto la cagiva ti fa montare un 135 proprio xk il condotto smagrisce...
è un powerjet al contrario...rimettetelo e carburate a dovere e vedrete ke la moto andrà benone

Messaggio modificato da mitico92 il 30 October 2009 - 19:37

[Bonvi46]

puke-rex_92, il Oct 30 2009, 07:34 PM, ha scritto:

ma esattamente la moto si blocca ai medi. sai che anche a me lo fa. però solo adesso con le temperature basse.

Ed è strano perchè teoricamente le temperature basse dovrebbero dare carburazioni più magre che fanno prendere giri meglio, cosa che a me succede. Boh non ci sto capendo più niente... Guarda, stasera cambio polverizzatore, domani provo e poi ti dico.

[Omar-91]

Scusate, io non ce l'ho con nessuno in particolare ma (giustamente) mitomagic nel topic di Dade ha detto che eravamo troppo ot e ha detto di smetterla o chiudeva......ripeto che non ce l'ho con nessuno ma in tutti i topic di 525 o raptor nuove fate questi discorsi sul ripotenziamento.....a me sembra molto più spam questo....comunque......

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Omar-91, il Oct 30 2009, 08:42 PM, ha scritto:

Scusate, io non ce l'ho con nessuno in particolare ma (giustamente) mitomagic nel topic di Dade ha detto che eravamo troppo ot e ha detto di smetterla o chiudeva......ripeto che non ce l'ho con nessuno ma in tutti i topic di 525 o raptor nuove fate questi discorsi sul ripotenziamento.....a me sembra molto più spam questo....comunque......

ma omar sei ancora incazzato e te la prendi con loro? bauhsabushabushahabsuhauh non mettere in mezzo il mio topic!

comunque bella li bonvi! fermone come sempre!

[Bonvi46]

mitico92, il Oct 30 2009, 07:36 PM, ha scritto:

ma rimettetelo sto condotto va...anke xk il kit cagiva è fatto x lavorare col condotto...se lo levate siete troppo grassi sec me...calcolate ke il 28 delle vekkie mito ha un 120 di max da ripo
mentre col condotto la cagiva ti fa montare un 135 proprio xk il condotto smagrisce...
è un powerjet al contrario...rimettetelo e carburate a dovere e vedrete ke la moto andrà benone

Anche secondo me, però qui da me i getti del minimo sono introvabili, e se è vero che con l'aria secondaria smagrisce il minimo, per me diventa una bega non indifferente. E poi con l'aria secondaria attaccata la moto lavora in un modo schifoso.

[Omar-91]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 30 2009, 07:46 PM, ha scritto:

ma omar sei ancora incazzato e te la prendi con loro? bauhsabushabushahabsuhauh non mettere in mezzo il mio topic!

comunque bella li bonvi! fermone come sempre!

Non sono incazzato è una precisazione

[mitico92]

Bonvi46, il Oct 30 2009, 07:47 PM, ha scritto:

Anche secondo me, però qui da me i getti del minimo sono introvabili, e se è vero che con l'aria secondaria smagrisce il minimo, per me diventa una bega non indifferente. E poi con l'aria secondaria attaccata la moto lavora in un modo schifoso.

lavora male xk è scarburata...e cmq il getto del minimo prendilo da cocco83

Omar-91, il Oct 30 2009, 07:48 PM, ha scritto:

Non sono incazzato è una precisazione

scusa è ma questi topic servono anke x problemi sulla moto senza aprire sempre in tecnica...e siccome il ripotenziamento è uno dei problemi ne parliamo anke qui...poi se nn da fastidio al creatore del topic anzi è lui a kiedere xk dovrebbe essere spam?

[Omar-91]

mitico92, il Oct 30 2009, 08:26 PM, ha scritto:

scusa è ma questi topic servono anke x problemi sulla moto senza aprire sempre in tecnica...e siccome il ripotenziamento è uno dei problemi ne parliamo anke qui...poi se nn da fastidio al creatore del topic anzi è lui a kiedere xk dovrebbe essere spam?

è pieno di topic del ripotenziamento.....l'ultimo è di qualche giorno fa di spina....comunque è un discorso genereale

[puke-rex_92]

allora. il kit della cagiva è stato studiato per la loro marmitta e senza condotto dell'aria. se guardi gli spezzati di officina del carburatore questo condotto non è neanche preso in esame. e poi ci sarà un motivo perchè tutte le cagive ripo da un meccanico cagiva non hanno questo condotto. il condotto lo puoi tenere se non sei in grado di ricarburare la moto da se. perchè ti aiuta nei cambi di umidità e temperatura. ma alla fine ti penalizza perchè ti crea un casino di problemi da ripo. io ti ripeto....hai mai provato la tua mito senza condotto ???

Bonvi46, il Oct 30 2009, 07:41 PM, ha scritto:

Ed è strano perchè teoricamente le temperature basse dovrebbero dare carburazioni più magre che fanno prendere giri meglio, cosa che a me succede. Boh non ci sto capendo più niente... Guarda, stasera cambio polverizzatore, domani provo e poi ti dico.

infatti...è quello che penso anche io. comunque adesso ho risolto. ho ritarato per l'ennesima volta il carburatore e la moto adesso cammina senza problemi. prova ad alzare di una posizione il seger che regola lo spillo

[Bonvi46]

puke-rex_92, il Oct 31 2009, 03:39 PM, ha scritto:

infatti...è quello che penso anche io. comunque adesso ho risolto. ho ritarato per l'ennesima volta il carburatore e la moto adesso cammina senza problemi. prova ad alzare di una posizione il seger che regola lo spillo

Guarda, ho provato a rimettere il polverizzatore HN272 e il buco ai 5000 giri è calato parecchio, lo fa ancora ma è molto meno fastidioso di prima. Poi dallo scarico mi sputa un sacco di miscela non bruciata, segno che sono ancora grasso.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 31 October 2009 - 15:47