246 risposte a questa discussione

[fede89]

paro è per antonomasia il paccaro

[Paro]

Super155, il 24 March 2013 - 09:35, ha scritto:

Andata e venduta. Mi dispiace tantissimo per la moto in sé, ma ora sento esigenze diverse quindi non aveva più senso tenerla solo per un valore affettivo.

Tra 2 settimane arriva la BMW!

ma allora è arrivata?? foto??

[Super155]

Sì sì arrivata! Non ho scritto qua perché volevo fare un suo topic ma alla fine mi sono scordato

Clicca per le foto

Mi trovo molto bene!
Il dimezzamento dei cavalli non mi ha pesato più di tanto, questa ne ha 75 ma basta ottimizzarli e in strada sono sufficienti, la coppia del bicilindrico poi fa il resto. Della posizione e della scioltezza di guida me ne ero innamorato già provando la 800, quindi non posso che confermare tutto.
Nel misto stretto e alle basse velocità è davvero una bicicletta e dà un sacco di confidenza. Sul veloce è meglio ricordarsi che è comunque un enduro stradale con sospensioni da enduro stradale economica, balla un po' ma si difende abbastanza. Diciamo che non paga molto la guida con il corpo fuori e paga di più quella a "perno" sul manubrione.

Se vendono tante 800 secondo me è solo questione del nome e della sindrome da "ce l'ho piccolo", perché questa in fin dei conti ha la forcella meno raffinata, la ruota da 19" (al posto di 21" a raggi) e 10cv in meno (con più coppia prima)... 2000€ in più sono veramente ingiustificati secondo me.

In 2 mi ci sono trovato bene, anche perché io non ero abituato ad avere il passeggero che può tenersi alle maniglie posteriori e che non carica il pilota che vuol dire tanto in libertà di guida! Anche mia moglie conferma che su questa ci si trova nettamente meglio, quindi, altro motivo di soddisfazione!!

Per ora ho solo messo il plexiglass più alto (quello di serie della 700 è veramente infame) e i paramani. Le valige vario le avevo trovate usate e le uso per andare al lavoro o portarmi dietro la macchina fotografica ai raduni (rigorosamente solo la destra come i veri BMWisti ahahah)

Non posso che consigliartela!

[Paro]

Super155, il 21 May 2013 - 15:54, ha scritto:

Sì sì arrivata! Non ho scritto qua perché volevo fare un suo topic ma alla fine mi sono scordato

Clicca per le foto

Mi trovo molto bene!
Il dimezzamento dei cavalli non mi ha pesato più di tanto, questa ne ha 75 ma basta ottimizzarli e in strada sono sufficienti, la coppia del bicilindrico poi fa il resto. Della posizione e della scioltezza di guida me ne ero innamorato già provando la 800, quindi non posso che confermare tutto.
Nel misto stretto e alle basse velocità è davvero una bicicletta e dà un sacco di confidenza. Sul veloce è meglio ricordarsi che è comunque un enduro stradale con sospensioni da enduro stradale economica, balla un po' ma si difende abbastanza. Diciamo che non paga molto la guida con il corpo fuori e paga di più quella a "perno" sul manubrione.

Se vendono tante 800 secondo me è solo questione del nome e della sindrome da "ce l'ho piccolo", perché questa in fin dei conti ha la forcella meno raffinata, la ruota da 19" (al posto di 21" a raggi) e 10cv in meno (con più coppia prima)... 2000€ in più sono veramente ingiustificati secondo me.

In 2 mi ci sono trovato bene, anche perché io non ero abituato ad avere il passeggero che può tenersi alle maniglie posteriori e che non carica il pilota che vuol dire tanto in libertà di guida! Anche mia moglie conferma che su questa ci si trova nettamente meglio, quindi, altro motivo di soddisfazione!!

Per ora ho solo messo il plexiglass più alto (quello di serie della 700 è veramente infame) e i paramani. Le valige vario le avevo trovate usate e le uso per andare al lavoro o portarmi dietro la macchina fotografica ai raduni (rigorosamente solo la destra come i veri BMWisti ahahah)

Non posso che consigliartela!

bella bella!
quoto sul fatto che guidare con il passeggero che si tiene alle maniglie è un tutt'altra cosa, anche se (parlo per la mia) sul misto veloce alza il baricentro e se il passeggero non ti segue bene, sbilancia un po.

ah io se devo andare in ufficio con borsa al seguito preferisco montare solo la sx, in modo da non fare le fiancate a tutte le macchine in coda che sorpasso

ps dimenticavo: buuuuuuuuuuuu nikon!!

[Super155]

Ahuahahau in realtà per me era indifferente nikon canon o quant'altro, ma in casa avevo già 2 obbiettivi nikon quindi mi sono adeguato!

Con il passeggero rallenta ovviamente i cambi di direzione, ma regolando un po' il mono si sopporta bene! Poi lei segue abbastanza la moto senza controbilanciare quindi ok!! Anzi, abbiamo preso anche l'acqua in 2 e devo dire che con tutto il peso sul posteriore e le gomme stradalissime del GS era come aprire il gas e andare sull'asciutto.

Eh per le borse a me toccano tutte e 2! In una ci va il PC e se la prende tutta...nell'altra il pranzo e i documenti. Se faccio un salto in piscina la devo anche aprire al massimo e riesco ad infilarci anche la borsa! Il bauletto forse sarebbe più pratico ma fa ribrezzo

[Paro]

Super155, il 21 May 2013 - 17:30, ha scritto:

Ahuahahau in realtà per me era indifferente nikon canon o quant'altro, ma in casa avevo già 2 obbiettivi nikon quindi mi sono adeguato!

Con il passeggero rallenta ovviamente i cambi di direzione, ma regolando un po' il mono si sopporta bene! Poi lei segue abbastanza la moto senza controbilanciare quindi ok!! Anzi, abbiamo preso anche l'acqua in 2 e devo dire che con tutto il peso sul posteriore e le gomme stradalissime del GS era come aprire il gas e andare sull'asciutto.

Eh per le borse a me toccano tutte e 2! In una ci va il PC e se la prende tutta...nell'altra il pranzo e i documenti. Se faccio un salto in piscina la devo anche aprire al massimo e riesco ad infilarci anche la borsa! Il bauletto forse sarebbe più pratico ma fa ribrezzo

la pecca delle mie e che non ci sta il portatile da 15", quindi quello devo metterlo in zaino (quando non lo lascio in ufficio)...comunque la 700 non l'avevo ancora vista e devo dire che l'hanno migliorata molto come estetica rispetto alla "vecchia" 650. Rossa poi sta davvero bene!

[fede89]

bellina eh!