31 risposte a questa discussione

[Utente89]

Ciao raga, ho appena fatto lucidare il cilindro e ho cambiato il pistone con un altro bifascia originale, ho messo una guarnizione di base (quella di spessore medio delle tre che vendono) e ho una jolly stradale.
La moto gira bene e tutto, esco a farmi un giro e vado in giro piano, bello tranquillo, però provo cmq come va e mi accorgo che arriva a 10500 giri e poi mi mura, proprio come il limitatore della macchina!
help

[Utente89]

Ah dimenticavo, magari può essere di aiuto, siccome ho tolto il miscelatore, la bobina l' ho spostata e il cavo che dalla bobina era collegato al collettore di scarico io l' ho messo collegato al telaio!

Prima ho anche sentito parlare di assemblaggi fatti male, io l' unica cosa che non ho messo come quella di prima è la guarnizione sulla base del cilindro, ma ho guardato e il pistone era a filo con le luci, anzi un po al di sotto!

Messaggio modificato da Steve#89 il 01 July 2009 - 09:53

[Draco_Jr]

detto così sembrerebbe o un problema di corrente,quindi o dovuta alla bobina o alla candela o un problema di carburazione,cioè ke 6 magro in alto...

[Utente89]

Problema di corrente non credo, alla fine il filo l' ho solo spostato dal collettore al telaio, quindi non dovrebbe cambiare, ora sono andato a guardare e cavolo invece sono grasso, la candela e bagnata e gli elettrodi sono tutti incrostati, la candela è quasi nuova, in effetti di getto ho il 132!

[ste_cagiva]

nn dovrebbe essere problema del filo, ke sia collegato al collettore o al telaio..la massa la prende lo stesso.. (anzi al telaio dovrebbe prenderla[per quanto possa esserlo] meglio) prova cm ti hanno suggerito a controllare la carburazione... (p.s. nn pretendere i 12-13 giri.. sinceramente io preferirei avere 1 moto ke arrivi anke "solo" a 10000 ma ke in quei 10mila abbia coppia da vendere..

[Utente89]

No, ma aspetta, ti do ragione, non mene frega dei 12000 giri, ma prima arrivava a 11500 giri, anche perchè dopo la potenza cala, ma il fatto è che arrivato a 10500 la moto è come se si ingolfasse e si sente proprio che va a colpi!

Ora ho sostituito il getto!

[Draco_Jr]

bè da come avevi detto ke murava tipo centralina della makkina,sembrava potesse essere dovuta alla bobina ke se ne stava andando o ad una carburazione magra in alto,ma se invece borbotta è si la carburazione grassa...

[Utente89]

Si, è come se si ingolfasse e sembra che si spegne, poi da ferma ho provato e fa fatica, ma li supera i 10500 giri!

[adriano92]

Steve#89, il Jul 1 2009, 09:33 AM, ha scritto:

Ciao raga, ho appena fatto lucidare il cilindro e ho cambiato il pistone con un altro bifascia originale, ho messo una guarnizione di base (quella di spessore medio delle tre che vendono) e ho una jolly stradale.
La moto gira bene e tutto, esco a farmi un giro e vado in giro piano, bello tranquillo, però provo cmq come va e mi accorgo che arriva a 10500 giri e poi mi mura, proprio come il limitatore della macchina!
help

Io direi che un pò di rodaggio lo dovresti fare dato che il pistone è nuovo,già tu ti ci metti a stirare.

[Utente89]

Dici che non riesco a superarli prima del rodaggio, cmq non mi sono messo a tirare, ma ho provato a tirare una marcia, cmq non è la carburazione, mura proprio come la macchina e mi sa che è la bobina, proerò a cambiarla!

[Step69]

Se agl ialti giri ti si ingolfa o comincia a borbottare è la carburazione grassa...PS:ankio ho fatto i ltuo stesso lavoro identico e ora ankio ho i tuo istessi giri...prima d cambiare il pistone aqrrivavo a 12.000 e passa...però ora la moto va di +..:XD

[Utente89]

No no, non si ingolfa, si sente proprio che l' alimentazione viene tagliata!

[adriano92]

Steve#89, il Jul 2 2009, 02:50 PM, ha scritto:

No no, non si ingolfa, si sente proprio che l' alimentazione viene tagliata!

Scusa come fai a dire che si sente proprio che l'alimentazione viene tagliata? >_>

[Utente89]

Quando si ingolfa fa buooooooooooo oi lasci il gas e riprende, in questo caso quando arrivi ai giri che ho detto la moto è come se si spegnesse, quasi si impiantasse e poi è come se si riaccendesse, senti proprio il motore che prima si spegne e poi si riaccende!

[Utente89]

Lo fa come se andase a colpi, ma ne da un paio secchi!

[skiddolo]

ma dio santo non puoi tirare una marcia col pistone ancora da rodare..roda prima il pistone..se ti mura presto vuol dire che sei grasso..parlando con nane mi consiglio di farla murare a 10500 perchè è corretto ed è anke sicuro..ma ti prego fai il rodaggio prima..altrimenti dovrai cambiare nuovamente pistone a breve:P i test falli dopo il rodaggio

[Utente89]

Va bene, mi faccio il rodaggio e poi provo, se me lo fa ancora poi tanto il mitoclub non scappa, ma non mi ricordo il rodaggio per quanto lo devo fare :sorriso:

[skiddolo]

200km dovrebbero piu che bastare per il solo pistone cmq ripeto,a me aveva detto nane che è giusto se mura a 10500,anche la sua e la mia lo fanno

[adriano92]

skiddolo, il Jul 2 2009, 03:55 PM, ha scritto:

200km dovrebbero piu che bastare per il solo pistone cmq ripeto,a me aveva detto nane che è giusto se mura a 10500,anche la sua e la mia lo fanno

200km?Non sono un pò tantini per un alluminio anche se bifascia?

[Step69]

Ma dai raga,finiamola con questi rodaggi esagerati!!!Per un cilindro lappato e un pistone nuovo 80-90 km bastano!!!Dopo puoi cominciare ad andare gradualmente ad aumentare i giri...