88 risposte a questa discussione

[Nrg69]

Hodgson89, il Jul 5 2009, 02:38 PM, ha scritto:

ps:c'è un video su youtube di un gc come il tuo...nn sarai mica te?!?!

grazie a tutti per i complimenti!!! :fonzie:

Hodgson ci sono alcuni video nel mio spazio dedicato su youtube, clicca nel link nella mia firma :sorriso:

[Hodgson89]

non avevo visto il link!!!cmq avevo azzeccato, era proprio quello!!!

[Nrg69]

Ieri ho beccato in giro uno ZJ 5.9 V8 con uno scarico da favola.. mi sono venute strane idee, devo farmele passare prima che sia troppo tardi...:corrooo:

[Mandrake]

Bauhuhahua non mi piace ma ti stimo per il motorone

[Nrg69]

Belle pupe....

[giopa]

po**o.. allora facciamo che la prossima volta che passo di li mi porti a fare un giro, in macchina??

[Nrg69]

Non hai abbastanza tette i'm sorry

[il feroce saladino]

giopa, il Jul 5 2009, 03:11 PM, ha scritto:

GPL?

metano?
no dai io la vedo come un esagerazione 8km/l ma cmq gran bel macchinone :yea:

[DNBiker]

Nrg69, il Jul 5 2009, 12:39 PM, ha scritto:

Bello. La linea mi piace assai e non è manco vistosa nonostante sia un container su 4 ruote.

Solo la scritta Jeep colore bandiera americana è un pò tamarruccia ma è caratteristica. :wink:

Messaggio modificato da DNBiker il 18 August 2009 - 11:06

[Nrg69]

il feroce saladino, il Aug 18 2009, 09:48 AM, ha scritto:

no dai io la vedo come un esagerazione 8km/l ma cmq gran bel macchinone :yea:

8km/L??!! magari!! L'ultimo pieno ho fatto di media i 5,17km/L :fischietto:

DNBiker, il Aug 18 2009, 11:06 AM, ha scritto:

Bello. La linea mi piace assai e non è manco vistosa nonostante sia un container su 4 ruote.
Solo la scritta Jeep colore bandiera americana è un pò tamarruccia ma è caratteristica. :wink:

Sai anche io la pensavo come te, ma guardandomi in giro mi son reso conto che è "piccolina".. se la metti di fianco ai vari RR sport , X5 ecc è decisamente piu piccola!
Inoltre pesa diversi quintali in meno della concorrenza.. e sullo 0-100 non se la cava mica male... :armato:

[Zufolotto]

l'inutilità espressa su 4 ruote...forse fin peggio dell'X6...della serie: "tu vo fa l'americano, ma si nato in italie"

[Nrg69]

Zufolotto, il Aug 18 2009, 01:11 PM, ha scritto:

l'inutilità espressa su 4 ruote...forse fin peggio dell'X6...della serie: "tu vo fa l'americano, ma si nato in italie"

Ognuno ha il suo punto di vista, ma prima di definire INUTILE un auto altrui, se fossi in te approfondirei meglio sulle sue caratteristiche e sull'uso che ne fa il proprietario, senza fermarti all'apparenza.

Ricordo a todos che questo è un FUORISTRADA, non un SUV come i prima citati.
Non è nato per correre, nè per fare i fighi al bar... ne tantomeno per montare le gomme da 42' ormai onnipresenti e tanto di moda..

Per i meno informati :
oltre che a essere dotata di ridotte, JEEP utilizza il MIGLIORE sistema di gestione della trazione AL MONDO utilizzando 3 differenziali dal funzionamento automatico con il quale si esce da qualsiasi condizione di impaccio con soltanto UNA ruota in presa, ( leggi 30cm di neve, o un classico parcheggio infangato della discoteca dopo un acquazzone estivo..)
Per chi interessasse approfondire trovate qui il funzionamento LINK

Andando a sciare ogni weekend 5 mesi all'anno, ti assicuro che è MOLTO UTILE la mia auto.. di gente in situazioni brutte ne ho vista parecchia, ed è capitato spesso di trovarmi ad avanzare in tutta sicurezza con solo le gomme invernali dove gli altri erano fermi a montare le catene.
Cosi come nel periodo estivo è molto utile per raggiungere zone lontane dai turisti, percorrendo strade sterrate (Corsica I love you :sorriso: )

Detto ciò, ognuno ha il suo punto di vista, spero che la tua fosse una critica costruttiva uscita male.. non come quegli ottusi che criticano a priori tutto ciò che si muove in strada con motore superiore a quello della grande punto che hanno in garage...

[giopa]

esatto, unico vero fuoristrada come il defender o il patrol primo modello (quello a fari tondi)

ps: se vuoi mi metto due arance sul petto, così sembra che ho le tette ok??

[Nrg69]

giopa, il Aug 18 2009, 02:52 PM, ha scritto:

esatto, unico vero fuoristrada come il defender o il patrol primo modello (quello a fari tondi)

ps: se vuoi mi metto due arance sul petto, così sembra che ho le tette ok??

Non farmi ripensare al mio vecchio Patrolone...RED ... :bye: :bye: :bye: :bye: :testate:
Era il 2.8 6 cilindri in linea, due posti autocarro con tutto il baule libero...



Dopo averlo venduto sono passato al jeep V8.. abituato al suono di un 6 cilindri, potevo solo salire a 8... anzichè tornare all'orribile rumore dei 4 cilindri...

Messaggio modificato da Nrg69 il 18 August 2009 - 15:16

[Zufolotto]

Nrg69, il Aug 18 2009, 01:53 PM, ha scritto:

Ognuno ha il suo punto di vista, ma prima di definire INUTILE un auto altrui, se fossi in te approfondirei meglio sulle sue caratteristiche e sull'uso che ne fa il proprietario, senza fermarti all'apparenza.

Ricordo a todos che questo è un FUORISTRADA, non un SUV come i prima citati.
Non è nato per correre, nè per fare i fighi al bar... ne tantomeno per montare le gomme da 42' ormai onnipresenti e tanto di moda..

Per i meno informati :
oltre che a essere dotata di ridotte, JEEP utilizza il MIGLIORE sistema di gestione della trazione AL MONDO utilizzando 3 differenziali dal funzionamento automatico con il quale si esce da qualsiasi condizione di impaccio con soltanto UNA ruota in presa, ( leggi 30cm di neve, o un classico parcheggio infangato della discoteca dopo un acquazzone estivo..)
Per chi interessasse approfondire trovate qui il funzionamento LINK

Andando a sciare ogni weekend 5 mesi all'anno, ti assicuro che è MOLTO UTILE la mia auto.. di gente in situazioni brutte ne ho vista parecchia, ed è capitato spesso di trovarmi ad avanzare in tutta sicurezza con solo le gomme invernali dove gli altri erano fermi a montare le catene.
Cosi come nel periodo estivo è molto utile per raggiungere zone lontane dai turisti, percorrendo strade sterrate (Corsica I love you :sorriso: )

Detto ciò, ognuno ha il suo punto di vista, spero che la tua fosse una critica costruttiva uscita male.. non come quegli ottusi che criticano a priori tutto ciò che si muove in strada con motore superiore a quello della grande punto che hanno in garage...

è sempre il solito discorso...me lo sento dire tutte le sante volte. con quello che ti costa tra benzina, bollo e assicurazione, ci compri un fuoristrada VERO per quando devi andare a sciare, tipo patrol ,defender, mercedes classe G, ecc, + un'altra auto da utilizzare quotidianamente. poi ogniuno è liberissimo di fare come gli pare, io ho solo espresso la mia opinione :fonzie: per me non hai nulla in mano, se non un carrozzone inutile, che ti costa come un appartamento e che, inoltre, quando deciderai di venderlo, non lo comprerà nessuno, se non per 2 lire.

Messaggio modificato da Zufolotto il 18 August 2009 - 15:27

[Nrg69]

Zufolotto, il Aug 18 2009, 03:27 PM, ha scritto:

è sempre il solito discorso...me lo sento dire tutte le sante volte. con quello che ti costa tra benzina, bollo e assicurazione, ci compri un fuoristrada VERO per quando devi andare a sciare, tipo patrol ,defender, mercedes classe G, ecc, + un'altra auto da utilizzare quotidianamente. poi ogniuno è liberissimo di fare come gli pare, io ho solo espresso la mia opinione :fonzie: per me non hai nulla in mano, se non un carrozzone inutile, che ti costa come un appartamento e che, inoltre, quando deciderai di venderlo, non lo comprerà nessuno, se non per 2 lire.

Ho avuto due utilitarie, poi il Patrol, poi il Grand cherokee.. conti alla mano ti assicuro che la tua idea non ha effettivo fondamento.- e ci avevo pensato anche io prima di vendere il Patrol.
Fuoristrada si comporta come il patrol, standoci piu attenti per gli angoli di attacco inferiori, su strada innevata è 10 volte meglio del Patrol e su strada è 20 volte meglio di una utilitaria.
Detto ciò mi sfugge il motivo percui dover comprare 2 cose, quando ne ho già 1 che risponde al 100% dei miei bisogni.

Giò, con le arance a simular le tette.. non ti ci vedo per niente!!!
Manca la parrucca bionda!!! :baldoria: :baldoria: :baldoria:

Messaggio modificato da Nrg69 il 18 August 2009 - 15:40

[Zufolotto]

Nrg69, il Aug 18 2009, 03:39 PM, ha scritto:

Ho avuto due utilitarie, poi il Patrol, poi il Grand cherokee.. conti alla mano ti assicuro che la tua idea non ha effettivo fondamento.- e ci avevo pensato anche io prima di vendere il Patrol.
Fuoristrada si comporta come il patrol, standoci piu attenti per gli angoli di attacco inferiori, su strada innevata è 10 volte meglio del Patrol e su strada è 20 volte meglio di una utilitaria.
Detto ciò mi sfugge il motivo percui dover comprare 2 cose, quando ne ho già 1 che risponde al 100% dei miei bisogni.

Giò, con le arance a simular le tette.. non ti ci vedo per niente!!!
Manca la parrucca bionda!!! :baldoria: :baldoria: :baldoria:

sinceramente mi pare strano. o percorri 5000 km l'anno e allora consumi "poca" benzina, oppure mi pare davvero impossibile.

[Hodgson89]

quotone per il discorso di nrg di prima!!!!anch'io quando vado a sciare lo trovo davvero utile(il mio babbo ha il modello dopo il suo, ma 3.0 crd)!!!quest'inverno quando ha nevicato molto anche in pianura, per uscire dal garage che c'è una salita con 20/30cm di neve è andato su come se niente fosse!!!

[Mandrake]

o alla fine a lui piace! punto. come io andrei in giro con una barracuda hemi del '77 che è inutile e consuma ancora di più! lui potrà mantenersi il gippone, buona per lui! c'è tanta gente che gira con "aggeggi" moto o macchine che siano! enjoy! :birra:

[Zufolotto]

si si ma infatti io ho solo espresso la mia opinione. stop