Planet 610 By Fuso_88
#181
Inviato 17 April 2012 - 13:57
#182
Inviato 17 April 2012 - 13:59
#183
Inviato 17 April 2012 - 13:59
#184
Inviato 17 April 2012 - 14:48
mitico92, il 17 April 2012 - 13:59, ha scritto:
#185
Inviato 17 April 2012 - 14:49
fra_spakka, il 17 April 2012 - 14:48, ha scritto:
Mi sembrava ci fosse il video!!!

Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#186
Inviato 17 April 2012 - 15:13
#187
Inviato 20 January 2013 - 02:33
si doveva provare con una di smart 600 benzina.... comunque ho lasciato stare per ora....
giusto ieri dopo un anno che la tenevo posata' l'ho tirata fuori dal box
fatto tagliando, e via..... ho fatto un giretto facendo suonare gli allarmi delle auto posteggiate per via del rumore.... avevo tolto i silenziatori per cambiare la lana......
comunque ora a giorni cambio pastiglie posteriori, cuscinetti ruota anteriore e para oli forcella... l'olio ora vedo o metto il 15 o il 20.... non sapevo la quantità di olio che va messo, grazie alla guida che c è qui ora lo so
comunque troppa nostalgia ora riprendo con la stagione pistaiola
Messaggio modificato da Fuso_88 il 20 January 2013 - 02:42
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#188
Inviato 03 February 2013 - 01:54
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#189
Inviato 03 February 2013 - 02:03
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#190
Inviato 05 February 2013 - 19:52
prima era buona devo dire ma ora ottima!
l'ultima cosa che mi manca e il cambio gomme nell'anteriore monto una diablo corsa III il posteriore l'asciamo perdere.....
che gomma mi consigliate? prendo la stessa dell'anteriore? il fatto e che non vorrei che risultasse troppo morbida...
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#191
Inviato 05 February 2013 - 22:59
Saluti
Niko

#192
Inviato 06 February 2013 - 23:35
puoi sentire la moto dopo 4:30 inizio a tirare la moto..... quella strada era tutta in salita e con varie curve e tornanti....
la cam era nel casco e l'avevo regolata troppo bassa comunque l'audio è ok
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#193
Inviato 07 February 2013 - 11:52
Ma nel video in cui mi hai detto di andare a 4.30 non era turbo vero?
Saluti
Niko

#194
Inviato 07 February 2013 - 13:33
sognandolamito, il 07 February 2013 - 11:52, ha scritto:
Ma nel video in cui mi hai detto di andare a 4.30 non era turbo vero?
Saluti
Niko
no non è turbo in nessuno dei due video.... l'ho solo montato e provato da fermo.... poi rismontato....
la turbina era troppo grande, l'ideale sarebbe stata smart 600 o 700 benzina.....
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#195
Inviato 07 February 2013 - 14:34
Fuso_88, il 07 February 2013 - 13:33, ha scritto:
la turbina era troppo grande, l'ideale sarebbe stata smart 600 o 700 benzina.....
Eh infatti mi sembrava lento rispetto al mio nel salire di giri, nonostante io abbia dei rapporti stralunghi.
Io l'idea del turbo l'ho scartata a favore di un volumetrico, il turbo non va molto d'accordo coi monocilindrici.
Il fatto è che il segnale di scarico è comunque "pulsato", il che rende parecchio difficile la messa a punto.
Ciò non toglie che si possa fare, soprattutto con le ultime tecnologie a geometria variabile, però costa parecchio lo scherzetto...
Saluti
Niko

#196
Inviato 07 February 2013 - 23:00
sognandolamito, il 07 February 2013 - 14:34, ha scritto:
Io l'idea del turbo l'ho scartata a favore di un volumetrico, il turbo non va molto d'accordo coi monocilindrici.
Il fatto è che il segnale di scarico è comunque "pulsato", il che rende parecchio difficile la messa a punto.
Ciò non toglie che si possa fare, soprattutto con le ultime tecnologie a geometria variabile, però costa parecchio lo scherzetto...
Saluti
Niko
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#198
Inviato 07 February 2013 - 23:28
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#200
Inviato 08 February 2013 - 00:03
nel volumetrico pensando al motore husqvarna la puleggia si può collegare solo nella parte sinistra dove c è il campo magnetico, ma quest' ultima ed troppo esposta nella parte esterna.... usandola in pista, se disgraziatamente la moto scivola strappa via tutto..... e neanche per le bestemmie
se il motore viene piazzato in un quod o i un kartcross la cosa è diversa
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