Cagiva Mito Club Official Forum

Caricata la batteria perché si era scaricata, la mattina dopo vado ad accendere la moto e all'inizio il motorino di avviamento fa fatica a far girare il motore ma non parte, provo a farla partire a spinta e non parte.
adesso se premo l'accensione, a volte il motorino gira a vuoto e a volte sento un ticchettio venire dal sottosella...
Help !

Sul fatto che non parta a spinta non saprei, potrebbero esserci molti motivi..
Per il motorino d'avviamento dovresti innanzitutto assicurarti al 100% che la batteria non sia andata.. Perchè se una batteria è arrivata a fine vita anche se la carichi non mantiene la carica e muore subito..
Nel caso la batteria sia a posto il problema potrebbe essere il motorino.. a me è successo che si è formata un pochino di condensa dove i carboncini appoggiano sul rotore del motorino d'avviamento, faceva male contatto e non girava (dava gli stessi sintomi di una batteria scarica)..
Un modo per verificare ciò è premere il tasto di accensione, appena fa tac tirare una martellatina (basta poco) sul motorino d'avviamento e se parte il problema è questo..
Se fa così lo smonti dai una limatina (poco) ai carboncini e una passata di carta vetrata fine fine al rotore e dovresti essere a posto..
Così ho fatto e non mi ha dato più problemi.. finchè l'ho smontato per usare la moto in pista

Hai controllato che ci sia la scintilla? Le candele non anno vita infinita. Oppure controlla il tasto rosso sul semimanubrio destro, magari è nella posizione che non da corrente!

Ok grazie adesso è ripartita, si vede che era il motorino che dava problemi...
adesso però è sorto un altro problema: a volte la moto non parte e il motorino che sembra bloccarsi, e parte solo a spinta (dopo un po) facendo una fumata e facendo uscire miscela dalla marmitta !
È un problema di carburatore ?

se il motorino si inchioda ogni tanto è perché gli devi dare una limatina come ti ha detto cirio89, o sostituirlo.
Per la benzina dalla marmitta, molto probabilmente cercando di farla partire a spinta aprivi il gas e prova 1 prova 2 e 3 e 4 ecc.. non essendoci combustione la benzina viene espulsa dalla luce di scarico e l'hai imbrattata.

anche io ho avuto problemi all'avviamento elettrico e se non è il motorino o l'interruttore (come nel mio caso) c'è una centralina per il consenso avvio per fare partire la moto solo se in folle. si trova sotto la sella, la mia si era bruciata ed oltre a vederlo visibilmente si sente la puzza di circuito elettrico bruciato.

Buona fortuna! io per i pezzi di ricambio sto impazzendo, gli unici autoricambi o ex cagiva, o non hanno più pezzi o costano a peso d'oro. menomale che c'è subito.