153 risposte a questa discussione

[Lennox]

dillo, il Sep 7 2009, 06:02 PM, ha scritto:

scusa tu in quanto giri al mugello o ad adria o a franciacorta?

Col 125 Mugello 2.16, Franciacorta 1.21 adria non ricordo, cmq sono stato 2 volte al Mugello e 1 a Franciacorta perche al mugello posso scendere a 2.13.5 e franciacorta 1.19 girandoci di piu..

Messaggio modificato da Lennox il 08 September 2009 - 01:42

[Bodend]

ragazzi sto vendendo la moto... per me salta.. scusate..

[aldo m]

Noooo bodo,lasci?
Ma la cambi o è proprio un "addio" alla pista??

ca##o,io il prossimo anno non corro che mi hanno segato

[Denny46]

2.16 al mugello con un 125 SP,ti faccio i miei complimenti!!

xke da quel che dice motosprint,nella classe 125 in coppa italia il giro più veloce è stato 2.14.188 alla media dei 140 km/h...corri in qualche campionato?xkè andresti molto bene...

[dillo]

aldo m, il Sep 8 2009, 01:41 PM, ha scritto:

Noooo bodo,lasci?
Ma la cambi o è proprio un "addio" alla pista??

ca##o,io il prossimo anno non corro che mi hanno segato

a scuola ti hanno segato?

Bodend, il Sep 8 2009, 02:56 AM, ha scritto:

ragazzi sto vendendo la moto... per me salta.. scusate..

250 o 600? :fischietto:

[Bodend]

600... solo pista..!

la pista mica la lascio, tranquilli! è la strada che mi saluta per sempre (oddio, è quasi un anno che l'ho salutata definitivamente in realtà..)

[aldo m]

dillo, il Sep 8 2009, 06:06 PM, ha scritto:

a scuola ti hanno segato?

Esatto :testate:

[dillo]

Bodend, il Sep 8 2009, 08:36 PM, ha scritto:

600... solo pista..!

la pista mica la lascio, tranquilli! è la strada che mi saluta per sempre (oddio, è quasi un anno che l'ho salutata definitivamente in realtà..)

oh bene, cosa? r6? cbr?

l'anno prox ti voglio a rjieka, stavolta non hai scuse

[EdOnEWhEel]

Bella Dillo... l'anno prossimo rifacciamo una Rijeka... voglio vedere quanto abbasserò con la moto a regolamento...!

[Bodend]

dillo, il Sep 8 2009, 08:43 PM, ha scritto:

oh bene, cosa? r6? cbr?

l'anno prox ti voglio a rjieka, stavolta non hai scuse

per rijeka stanne certo!

per la moto vedo... sto mettendo da parte i soldi e vendendo un botto di roba che ho... penso che per fine anno potrò permettermi un r6 2006 se va bene! anche il cbr 07 mi sembra ottimo però devo vedere se ci sto con i soldi! però conto che col 2010 si abbbassino un pelo i prezzi...
le altre preferirei escluderle però se trovo l'offertona (ho trovato dei gixer k6 a poco) valuto

[Maicol]

Bodend, il Sep 9 2009, 02:09 PM, ha scritto:

per rijeka stanne certo!

per la moto vedo... sto mettendo da parte i soldi e vendendo un botto di roba che ho... penso che per fine anno potrò permettermi un r6 2006 se va bene! anche il cbr 07 mi sembra ottimo però devo vedere se ci sto con i soldi! però conto che col 2010 si abbbassino un pelo i prezzi...
le altre preferirei escluderle però se trovo l'offertona (ho trovato dei gixer k6 a poco) valuto

vuoi un consiglio da un pirla??

solo pista o prendi l'r06 o il cbr07...

suzzu lassa stà...mejo il 750, il 600 è notoriamente messo malino come motore (purtroppo...perchè a me piace un disastro)

Kawa...o prendi l'ultimo o non ci pensare nemmeno asd

[dillo]

Maicol, il Sep 9 2009, 02:11 PM, ha scritto:

vuoi un consiglio da un pirla??

solo pista o prendi l'r06 o il cbr07...

suzzu lassa stà...mejo il 750, il 600 è notoriamente messo malino come motore (purtroppo...perchè a me piace un disastro)

Kawa...o prendi l'ultimo o non ci pensare nemmeno asd

mah, secondo me certe differenze le senti solo se scendi sotto certi tempi (i.e. 1.36 a rjieka con un 600)

io l'unica che eviterei è il penultimo zx6r, quello ciccione con il motore 600, il motore va come tutte le altre 600 e in compenso rispetto a cbr ed r6 è molto + pesante (sia di peso sia di guida)

il 636 ha un motore che non fa rimpiangere un 750 e i difetti di pesantezza soprattutto su piste veloci vanno in secondo piano

l'r6 2006 invece io quasi te la sconsiglierei, è particolarmente difficile, soprattutto come erogazione di motore

il cbr600 è un'honda e quindi una garanzia sia di motore sia di guida, non eccelle in nulla ma è facilissima

il suzu credo abbia una guida favolosa (come tutti i suzu) ma il 600 pecca un po' di motore, tantovale farsi il 750 che alla fine è come avere un 600 ss di motore cn qualche kg in +...

[Maicol]

dillo, il Sep 9 2009, 02:18 PM, ha scritto:

mah, secondo me certe differenze le senti solo se scendi sotto certi tempi (i.e. 1.36 a rjieka con un 600)

io l'unica che eviterei è il penultimo zx6r, quello ciccione con il motore 600, il motore va come tutte le altre 600 e in compenso rispetto a cbr ed r6 è molto + pesante (sia di peso sia di guida)

il 636 ha un motore che non fa rimpiangere un 750 e i difetti di pesantezza soprattutto su piste veloci vanno in secondo piano

l'r6 2006 invece io quasi te la sconsiglierei, è particolarmente difficile, soprattutto come erogazione di motore

il cbr600 è un'honda e quindi una garanzia sia di motore sia di guida, non eccelle in nulla ma è facilissima

il suzu credo abbia una guida favolosa (come tutti i suzu) ma il 600 pecca un po' di motore, tantovale farsi il 750 che alla fine è come avere un 600 ss di motore cn qualche kg in +...

amore,

mi conosci

sono fan dell'idea che una moto devi sentirla tua quando ci sali e la provi per poco... u.u

vedi me, sull'r1 mi sento a casa e la sento addirittura "facile"...ero molto più in difficoltà con il ninja 600..

il mio era più un consiglio basato sulle possibilità di scelta di moto già "kittate" e disponibilità di ricambi...

Messaggio modificato da Maicol il 09 September 2009 - 13:36

[Bodend]

ninja la escludo per i motivi detti da dillo.. poi non mi fa impazzirissimo... a parte l'ultima ma ovviamente è appena uscita quindi ciao...

il cbr 07 sarebbe la scelta piu' saggia penso.. però sta a trovarne uno a non molto già preparato.. ho visto che ci sono in giro molte + r6 preparate.. 06... vedo! ne parliamo a fine anno, ora sto ancora mettendo da parte i soldi.

[dillo]

Maicol, il Sep 9 2009, 02:35 PM, ha scritto:

amore,

mi conosci

sono fan dell'idea che una moto devi sentirla tua quando ci sali e la provi per poco... u.u

vedi me, sull'r1 mi sento a casa e la sento addirittura "facile"...ero molto più in difficoltà con il ninja 600..

il mio era più un consiglio basato sulle possibilità di scelta di moto già "kittate" e disponibilità di ricambi...

amore

e tu sai che io penso che sopra certi tempi sono tutte seghe mentali :yea:

Bodend, il Sep 9 2009, 02:52 PM, ha scritto:

ninja la escludo per i motivi detti da dillo.. poi non mi fa impazzirissimo... a parte l'ultima ma ovviamente è appena uscita quindi ciao...

il cbr 07 sarebbe la scelta piu' saggia penso.. però sta a trovarne uno a non molto già preparato.. ho visto che ci sono in giro molte + r6 preparate.. 06... vedo! ne parliamo a fine anno, ora sto ancora mettendo da parte i soldi.

sì ma occhio che le soprattutto le prime r6 erano molto delicate di motore :wink:

[Super155]

dillo, il Sep 9 2009, 02:18 PM, ha scritto:

il cbr600 è un'honda e quindi una garanzia sia di motore sia di guida, non eccelle in nulla ma è facilissima

[brambo125]

ahahahahaha super ma la tua era l' eccezione che conferma la regola!

[dillo]

Super155, il Sep 9 2009, 03:03 PM, ha scritto:

[N4Bb0]

bodo, su ebay ho visto una cbr 07 radiata, con matris anteriore e posteriore, scarico completo, pedane e tutte le cazzate che ci9 fanno su quelle moto a 6500 euri...!!!
Secondo me se ne trovi una radiata risparmi un botto di soldi...!!

[Runner46]

e poi nn puo andar a rejika

Messaggio modificato da Runner46 il 09 September 2009 - 17:59