9 risposte a questa discussione

[CòN@N]

volevo sapere se possibile adattare il codone senza tante fatike...

Messaggio modificato da CòN@N il 15 September 2009 - 21:11

[Omar-91]

Ma perchè te prendi una moto SOLO per le prestazioni?
Poi la differenza non è dai blocchi ma dal gruppo termico............

[CòN@N]

Omar-91, il Sep 14 2009, 04:08 PM, ha scritto:

Ma perchè te prendi una moto SOLO per le prestazioni?
Poi la differenza non è dai blocchi ma dal gruppo termico............

le ev sono tutte uguali nell'estetica..pero mi piace anke la mito II..quindi mi interessa sapere le prestazioni...

[Omar-91]

CòN@N, il Sep 14 2009, 04:17 PM, ha scritto:

le ev sono tutte uguali nell'estetica..pero mi piace anke la mito II..quindi mi interessa sapere le prestazioni...

Le prestazioni anche la mito più baracca ne ha quindi piglia quella che vuoi e poi dopo averci fatto la mano la elabori se vuoi

[albe93]

pigliati un blocco seven a questo punto... cmq nn fa molta differenza.. dipende anke dai componenti ke monti tu

[Omar-91]

albe93, il Sep 14 2009, 04:43 PM, ha scritto:

pigliati un blocco seven a questo punto... cmq nn fa molta differenza.. dipende anke dai componenti ke monti tu

Un blocco non fa la differenza cambia solo una marcia

[CòN@N]

Omar-91, il Sep 14 2009, 04:44 PM, ha scritto:

Un blocco non fa la differenza cambia solo una marcia

a me interessa sapere se un blocco normale con alimentazione e scarico cambiati e gt rivisto ha le stesse prestazioni di un blocco seven..

[Omar-91]

CòN@N, il Sep 14 2009, 05:36 PM, ha scritto:

a me interessa sapere se un blocco normale con alimentazione e scarico cambiati e gt rivisto ha le stesse prestazioni di un blocco seven..

Non conta cosa hai montato ma come lo hai montato..........

[albe93]

CòN@N, il Sep 14 2009, 05:36 PM, ha scritto:

a me interessa sapere se un blocco normale con alimentazione e scarico cambiati e gt rivisto ha le stesse prestazioni di un blocco seven..

il blocco seven nn è ke perke ha una marcia in piu va piu forte!!!!.. guarda addirittura i blokki seven prodotti dal 97 al 99 cioè da quando è entrato in vigore la legge sul depotenziamento hanno i rapporti del cambio leggermente piu lunghi
e quindi la settima è talmente lunga ke nn tira un ca##o... si sali di poco, ma talmente poco ke nn te ne accorgi tanto... diciamo è una marcia da riposo... se invece èun blocco seven prima del 97 è un altro discorso.. ma cmq dipende da i componenti ke monti, e sopratutto come li monti!!!!
è molto piu prestazionale un blocco praticamente originale con corretti paramentri di chiusura del motore e montaggio del cilindro con una buona carburazione ke un blocco con tutti i pezzi del mondo ma ke ha uno squish sballato e tanto lo stesso vale per la carburazione...

[CòN@N]

albe93, il Sep 14 2009, 06:45 PM, ha scritto:

il blocco seven nn è ke perke ha una marcia in piu va piu forte!!!!.. guarda addirittura i blokki seven prodotti dal 97 al 99 cioè da quando è entrato in vigore la legge sul depotenziamento hanno i rapporti del cambio leggermente piu lunghi
e quindi la settima è talmente lunga ke nn tira un ca##o... si sali di poco, ma talmente poco ke nn te ne accorgi tanto... diciamo è una marcia da riposo... se invece èun blocco seven prima del 97 è un altro discorso.. ma cmq dipende da i componenti ke monti, e sopratutto come li monti!!!!
è molto piu prestazionale un blocco praticamente originale con corretti paramentri di chiusura del motore e montaggio del cilindro con una buona carburazione ke un blocco con tutti i pezzi del mondo ma ke ha uno squish sballato e tanto lo stesso vale per la carburazione...

ok..fino a qua sono daccordo...
ma le differenze tra i due blocchi ORIGINALI come sono montati c'è tanta differenza??intendo blocco seven delle prime mito tipo 93 e qullo a 6 marcie