5 risposte a questa discussione

[danieleplanet]

ciao, sto creando una naked special su base guzzi V35 , rivoluzionandola esteticamente e meccanicamente
ho studiato il modo per passare dalla trasmissione a cardano ad una tradizionale a catena primo perchè posso montare un cerchio da 17 di dimensioni "normali" e di conseguenza un treno di gomme e un forcellone più moderni, e secondo per far camminare di pari passo l'anteriore con il posteriore a livello di modifiche (già all alteriore ho montato forcelle a steli rovesciati con piastre in alluminio e cerchio da 17 di un rs.
ANDIAMO AL PROBLEMA!
ho ideato un modo per creare degli ingranaggi per la trasmissione e ho già preso tutte le misure necessarie, solo che qui in zona da me non ho trovato nessun torniere che mi riesca a realizzare delle ruote coniche delle dimensioni che voglio io (soprattutto perchè si dovrebbero calcolare i denti e le gole delle ruote)
qualcuno di voi sa come aiutarmi?

[a7n8x]

le forcelle originali sono oliopneumatiche, quelle dell'RS 125 dovrebbero essere idrauliche bitubo, non so se ti è convenuto, anche perle quelle dell'RS 125 hanno una molla e comunque non sono regolabili.


comunque moto del genere andrebbero restaurate, non modificate

[GabriFibra]

Per il torniere hai provato da Anaclerio???

[danieleplanet]

quando ci sono andato era già chiuso....ma mi hanno detto che ci devo andare già con tutte le misure su come fare i pezzi....quindi mi servirebbe qualcuno che riesce a fare il calcolo delle ruote coniche

[joe123sp]

ti conviene progettare una flangia che ti permette di montare un cerchio serio mantenendo sempre il cardano è un peccato è il bello delle guzzi guarda le foto delle mgs 01 e troverai come anno fatto quelli che corrono nel super twin magari puoi prndere spunto da loro

[danieleplanet]

joe123sp, il Sep 17 2009, 07:43 PM, ha scritto:

ti conviene progettare una flangia che ti permette di montare un cerchio serio mantenendo sempre il cardano è un peccato è il bello delle guzzi guarda le foto delle mgs 01 e troverai come anno fatto quelli che corrono nel super twin magari puoi prndere spunto da loro

moto del tipo mgs 01 oppure le super twin come le magni vengono già proggettate con quel determinato tipo di cerchio e un forcellone di conseguenza, il fatto però è che non ho tanto spazio tra i due bracci del forcellone...ci avevo già pensato a montare un cerchio sempre a cardano guzzi (uno di una breva o di un v 11 che sono da 17 pollici) ma come canale sono troppo larghi e non sono decentrati come quello originale, e poi solo un cerchio anche usato costa un botto (a meno di 300 euro non ne ho trovati)