71 risposte a questa discussione

[ASUMA]

Secondo voi si può montare il motore dello Husqvarna sm 125 sul Cagiva mito 125 ?
Sicuramente ci sarà da modificare qualcosa (un bel pò di cose) però vorrei sapere cosa ne pensate visto che il motore della mito a detta di molti risente dell'anzianità del progetto mentre quello della Husky è + moderno e forse + performate

[ASUMA]

Cominciamo dall'aspetto + evidente la differente aspirazione, nella Mito è nel cilindro e nell'Husky è sui carter e la cosa potrebbe creare dei problemi per sistemare la scatola filtro

[meallaseconda]

lo sai che il motore originale dell'husky sms ha il pistone che copre parzialmente i travasi al PMI?

quindi dovresti sistemare tutto quel motore, lavoro che si può fare sul blocco mito risparmiando come minimo i soldi per l'acquistod el blocco husqvarna e il suo montaggio e direi anche la realizzazione di una marmitta adatta

Messaggio modificato da meallaseconda il 25 September 2009 - 17:59

[Step69]

Ma da dove ca##o vi vengono certe idee?mah!!!

[a7n8x]

le prestazioni dei motori a 2 T dal 1985 ad oggi non sono cambiate quasi di nulla, ed il motore Mito non ha nulla da invidiare per quanto riguarda la potenza, soprattutto se confrontato al cilindro Husqvarna sm, casomai si doveva usare un cilindro della CR o WR che sono tutt'altra cosa

comunque non si può montare

Messaggio modificato da a7n8x il 25 September 2009 - 18:45

[ASUMA]

Mica è una cosa che devo fare.... chiedevo così per curiosità se poi devo leggere risposte acide allora i forum li possiamo abolire ............

[mitico92]

si puo fare tt...il problema è ke non ti conviene affatto!!

[ASUMA]

Riferito a step69

Mah lo penso anche io ...... solo che volevo soddisfare questa mia curiosità visto che lo sviluppo per la Mito si è praticamente fermato da anni anzi da decenni....

[{mRk}]

Riapro questa discussione perché ho letto un bel po' di inesattezze.
Se non si sanno le cose è meglio restare in silenzio.

Il motore 54x54,5 montato da un bel po' di anni sulle Husqvarna (vi ricordo che il ramo d'azienda Husqvarna è stato venduto solo recentemente) doveva essere montato anche sulla Mito già più di dieci anni fa.
Poi le diverse crisi societarie che si sono susseguite dalla metà degli anni '90 in poi hanno frenato l'operazione.

A causa dell'imminente passaggio al motore 54x54,5 più di dieci anni fa non è stata deliberata la produzione in serie del cilindro sviluppato dopo il serie 9 SP...

Quando due o tre anni fa dissi di volere allestire una Mito SP per l'Alpe Adria utilizzando i materiali dell'ultimo kit mi sconsigliarono di farlo in quanto a partire dalle ultime Mito ev o dalla Mito SP525 avrebbero montato il motore 54x54,5.
Mi spiegarono anche che erano già disponibile tutta la documentazione per chiedere l'omologazione del nuovo kit SP basato su questo motore (per capirci, sono già definiti anche gli scarichi kit SP...).
Non ci vuole molto per capire che il motore Husqvarna ha un potenziale nettamente superiore... L'avete mai avuto per le mani? Io si! E' più compatto del Rotax 22 delle Aprilia, inoltre la base di partenza è nettamente superiore dal punto di vista tecnico.
Poi in seguito all'ultima crisi societaria e alla vendita della divisione Husqvarna con relativo stabilimento il tutto si arresto. Non so quali sono attualmente gli accordi, però non credo che questa operazione sia prioritaria per la H-D.
Se cercate in rete troverete altre Cagiva che montavano in passato questo motore, si tratta delle Cagiva Stella.

Inoltre, due anni fa giravano in strada intorno alla sede Cagiva i primi prototipi Mito con questi motori.
Infine, qualcuno di questo forum (alcuni non se ne sono nemmeno accorti) ha già visto girare in pista una Mito con il motore 54x54,5.

[DNBiker]

{mRk}, il Sep 25 2009, 09:00 PM, ha scritto:

Infine, qualcuno di questo forum (alcuni non se ne sono nemmeno accorti) ha già visto girare in pista una Mito con il motore 54x54,5.

in che occasione?

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

a sto punto per mettere un altro 125, fatti un supermono o una special...

[{mRk}]

DNBiker, il Sep 25 2009, 09:03 PM, ha scritto:

in che occasione?

Non faccio la spia.
Potrà dirvelo il diretto interessato o qualche suo "socio".
Se non fosse che ho già un sacvco di materiali kti avrei montato già questo motore su una delle mie Mito.

L'altra cosa interessante è che anche le 125 SM di produzione recente (sicuramente fino al 2006, questa l'ho vista) montavano la vecchia accensione Kokusan delle Mito. In pratica si potrebbe utilizzare l'impianto elettrico originale delle vecchie Mito.

[ASUMA]

Sapevo che avresti risposto MRK e immaginavo che avresti affrontato in maniera positiva l'argomento ..... ma può stare tranquillamente nel telaio della Mito senza modifiche?

[a7n8x]

Citazione

Sapevo che avresti risposto MRK e immaginavo che avresti affrontato in maniera positiva l\'argomento ..... ma può stare tranquillamente nel telaio della Mito senza modifiche?

Husqvarna WRE SM
Husqvarna WR
Husqvarna CR

niente le foto non le fa vedere

devi controllare se la larghezza della parte del blocco, su cui si infila il perno motore/telaio/forcellone sia pari o inferiore a quella mito, inoltre ti devi fare un telaieto che faccia da pseudoculla per gli attacchi anteriori del blocco e qui proprio non hai problemi, se non per la realizzazione, magari visto che ci sei fai in modo che questo telaietto sia una vera culla e finisca sul perno motore-forcellone-telaio

Messaggio modificato da a7n8x il 25 September 2009 - 20:40

[Lupin82]

effettivamente ho preso in mano un motore della 125sm del 2007 dell'husky e devo dire che a me ha fatto 1 ottima impressione...

[ASUMA]

Può essere che cambi anche la pompa del miscelatore ?
Nella Mito è meccanica ...... può essere che sulle nuove Husky è diversa ?
Purtroppo sul web non ho trovato una monografia del motore come allora la trovai sul rotax 122 (Mototecnica)

[Sparrowarrow]

e questa cagiva stella?!?!? roba vecchia vero?!??

[a7n8x]

ASUMA, il Sep 25 2009, 09:48 PM, ha scritto:

Può essere che cambi anche la pompa del miscelatore ?
Nella Mito è meccanica ...... può essere che sulle nuove Husky è diversa ?
Purtroppo sul web non ho trovato una monografia del motore come allora la trovai sul rotax 122 (Mototecnica)

dalle descrizioni ufficiali, sembra che usa la pompa elettronica con il nuovo sistema ECS, che è stato adottato dal 2008

[a7n8x]

foto del gruppo termico Husqvarna 125 Sm

testata
travasi travasi rispetto al PMI
cilindro vista travasi cilindro vista scarico

[seven speed]

a7n8x, il Sep 25 2009, 09:18 PM, ha scritto:

foto del gruppo termico Husqvarna 125 Sm

testata
travasi travasi rispetto al PMI
cilindro vista travasi cilindro vista scarico

puoi interpretarcile foto?cioè io le ho viste ma non capendone molto non riesco a dare un opinione sul cilindro..