9 risposte a questa discussione

[schwantz#34]

avevo aperto questo post l'altro giorno, e lo ho riaperto per rispondere al reply fatto da supertroy(mi sembra), sul fatto che il 999 fosse una moto senza test e il gsx-r invece facesse test in giappone da un'anno. Il 999 è solo un'evoluzionedella vecchia moto, ed in quanto tale può utilizzare i dati raccolti la scorsa stagione,e poi volevo anche dire che il 999 è praticamente un vero e proprio prototipo, al contrario del Sukuki, che è una moto stradale profondamente preparata; basti pensare alla potenza e ai giri sviluppati dal 999 dello scorso anno....dati che parlano da soli, e che dicono che nn si tratta certamente di un bicilindrico stradale preparato

[Super155]

Su Nuvolari hanno fatto la puntata di "Forum" sulla sbk...

Eloquenti le parole del dipi "Da quasi monomarca ducati si è passati ad avere 6 moto sulla griglia... ed è ovvio quando ti trovi il costo di una R1 preparata uguale quasi al costo di una 999 di serie..."

[schwantz#34]

wow! nessuna risposta...dai, nn credo che siate tutti d'accordo con me!eheh

[Super155]

E' che la superbike è un po' in fondo alla pagina... non so in quanti la caghino...

[schwantz#34]

è lo so...c sono pochi che guardano tutto il sito

[=Rs.Black.And.Red=]

la suzu k5 è la moto più veloce di tutte....almeno in pista...

[Mello]

anke in strada tra i 1000...294 kmh effettivi(dati di motociclismo)...

[Super155]

Quest'anno mi sa che non ce n'è più per nessuno... è un missile!

[schwantz#34]

è si, c hanno provato kawasaki e honda a fare la moto migliore, ma la sukuki ha messo tutti in riga, e si vede....

[Maicol]

se Suzuky taglia fuori Ducati io non posso più guardare SBK, e ciò non è bello...