24 risposte a questa discussione

[Bonvi46]

BEPPEMITOSEVEN, il Nov 2 2009, 10:33 PM, ha scritto:

secondo me hai ragione.. forse ha la trasmissione da cross.. cmq la settima l'ho tirata fino a 12 mila giri... velocità max 145.... l'ho portata dal meccanico e ora gli faccio montare tutta quella roba dell'altra moto.. vediamo un pò cosa succede...

12000 giri in 7a marcia e fa solo i 145 all'ora? Secondo me hai le marce di un motard, prova intano a rimettere i rapporti originali. Se continua a segnare i 145, allora portala dal mecca.

[edo93EVO]

Prova a montargli la trasmissione della tua altra mito e vedere se va meglio...forse è solo rapportat come un cross

[brio]

Ma perchè tutte ste seghe mentali????

Prima di smontare gruppo termico e tutto prova a far una cosa: con un pennarellino segni un dente e poi fai il giro della corona contando tutti quei bei dentini 1,2,3,4,5,6.......etc

Poi fai lo stesso con i denti del pignone 1,2,3,4.....etc

Se il rapporto pignone corona è di 0,34 sono abbastanza lunghi è il prob è altrove (14-41 per esempio) se 0,3 sono cortini (un 13 43 per esempio) ma non abbastanza da darti cosi poco allungo se non a fianco di altri problemi o di un tachimetro stranamento tarato bene, se scendi sotto lo 0,26 già vuol dire che hai rapporti filo motard (13-50) e hai trovato il problema.

[rocco.92]

magari oltre ai rapporti corti potrebbe essere pure la trasmissione consumata..catena corona e pignone

[Mighe]

quoto briolt..
cmq controlla anke le gomme..xkè se le ha + grosse di quelle di serie hai + grip e sul dritto perdi..questo lo so x certo xkè io sulla mia planet ho montato gomme + grosse e ho perso un casino sul dritto..