no assolutamente, originale sta quasi sui 130..
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Rs125 "camera Cafe' Ii" Iniziano I Lavori
Iniziato da Massimino81, Oct 19 2009 09:40
110 risposte a questa discussione
#101
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Inviato 21 April 2010 - 14:25
#102
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Inviato 21 April 2010 - 16:48
sicuri???
Andate a vedere i libretti di uso e manutenzione, vedrete che le cose non me le invento.
Come dice Denny la sua chesterfield con quasi il pieno di benza pesava 128kg...un pieno sono circa 13litri, ci mettete il liquido di raffreddamento, l'olio miscela, l'olio motore, l'olio freni....butti su 15kg come nulla fosse.
Qui ci sono i dati tecnici presi dai libretti aprilia:
http://www.apriliars...ici-rs-125.html
Mi ricordo perfettamente quei 114kg a secco anche su un depliant aprilia di alcuni anni fā che ho a casa..
Andate a vedere i libretti di uso e manutenzione, vedrete che le cose non me le invento.
Come dice Denny la sua chesterfield con quasi il pieno di benza pesava 128kg...un pieno sono circa 13litri, ci mettete il liquido di raffreddamento, l'olio miscela, l'olio motore, l'olio freni....butti su 15kg come nulla fosse.
Qui ci sono i dati tecnici presi dai libretti aprilia:
http://www.apriliars...ici-rs-125.html
Mi ricordo perfettamente quei 114kg a secco anche su un depliant aprilia di alcuni anni fā che ho a casa..
#103
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Inviato 22 April 2010 - 07:54
SPALLA ANCHE LA CBR600RR LA HONDA DICHIARA 155KG 
#104
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Inviato 23 April 2010 - 09:41
no lascia stare il dichiarato...
qualcuno la mai pesata originale?
Evo hai mai pesato la tua?
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Evo hai mai pesato la tua?
#105
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Inviato 06 May 2010 - 06:37
in vista della prima uscita ho fatto gli ultimi lavoretti alla motoretta:
pedalina rs50 x cambio rovesciato (riusciro ad usarlo???)
pedana dx
tolta la chiave di accensione...
pedalina rs50 x cambio rovesciato (riusciro ad usarlo???)
pedana dx
tolta la chiave di accensione...
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#106
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Inviato 06 May 2010 - 10:48
allora chiedo scusa! 
perchč tutti odiate cosė tanto il blocchetto accensione? 
guardate che anche in 125sp in tanti lo mantengono...
Massimino81, il May 6 2010, 07:37 AM, ha scritto:
tolta la chiave di accensione...
guardate che anche in 125sp in tanti lo mantengono...
#107
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Inviato 06 May 2010 - 10:54
Massimino81, il May 6 2010, 07:37 AM, ha scritto:
in vista della prima uscita ho fatto gli ultimi lavoretti alla motoretta:
pedalina rs50 x cambio rovesciato (riusciro ad usarlo???)
pedana dx
tolta la chiave di accensione...
pedalina rs50 x cambio rovesciato (riusciro ad usarlo???)
pedana dx
tolta la chiave di accensione...
sei sicuro che funzioni il cambio cosi?mi sembra troppo dritto il millerighe..dovresti inclinarlo quasi con la stessa inclinazione con quello della pedalina secondo me..l'astina deve essere perpendicolare a entrambi i contatti
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pių.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pių.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#108
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Inviato 06 May 2010 - 16:19
skiddolo, il May 6 2010, 11:54 AM, ha scritto:
sei sicuro che funzioni il cambio cosi?mi sembra troppo dritto il millerighe..dovresti inclinarlo quasi con la stessa inclinazione con quello della pedalina secondo me..l'astina deve essere perpendicolare a entrambi i contatti
funziona, provato ieri.
#109
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Inviato 02 November 2010 - 22:54
Non si vedono le foto dellepagine precedenti... Mi ero incuriosito... Reupp Please 
Ogni traguardo è una nuova partenza
#110
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Inviato 06 November 2010 - 23:56
purtroppo sta vendendo tutto...un vero peccato...
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Inviato 07 November 2010 - 23:25
Come mai?
Ama la figa e chi la castiga!
ಠ̯ಠ
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